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CDer:001082916 楼主: 宇宙神2
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[发射任务] 炸火箭开始直播了

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CDer:001120319
发表于 2020-1-20 12:25 | 显示全部楼层

RE: 炸火箭开始直播了

本帖最后由 害虫学哲 于 2020-1-20 12:27 编辑
白云居士 发表于 2020-1-20 12:02
这次测试根本就没有逃逸塔好吧,是美俄中以前都没有用过的新技术模式


名字不同。外观不同。各家的技术路线有可能不同。但功能都是一样的。火箭发生意外时让载人舱里的宇航员逃命。

《美国太空探索科技公司炸火箭测试载人飞船逃逸系统》澎湃网新闻标题是这样的。
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CDer:001120319
发表于 2020-1-20 12:36 | 显示全部楼层

RE: 炸火箭开始直播了

oyzw 发表于 2020-1-20 12:16
逃逸塔已被空淘汰

美国太空探索科技公司炸火箭测试载人飞船逃逸系统——澎湃网的标题。
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CDer:000173997
发表于 2020-1-20 13:15 | 显示全部楼层

RE: 炸火箭开始直播了

炸火箭的没有,谁有完整一点的?
20200120112240118.gif
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CDer:000173997
发表于 2020-1-20 13:16 | 显示全部楼层
这画质我也是醉了
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CDer:000227629
发表于 2020-1-20 13:16 | 显示全部楼层

RE: 炸火箭开始直播了

本帖最后由 lhp_sg 于 2020-1-20 13:18 编辑

二级:我还能抢救一下。。。大网船在哪?快来接住我。。。接到就是创造了二级首次回收历史哦。。。噢!NO!!!!BO。。。
1E31329140E888DC58D53C1925014379.jpg 87627137A2C7238B11C3CCBB15375BC9.jpg
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CDer:000089760
发表于 2020-1-20 13:25 | 显示全部楼层

RE: 炸火箭开始直播了

害虫学哲 发表于 2020-1-20 12:25
名字不同。外观不同。各家的技术路线有可能不同。但功能都是一样的。火箭发生意外时让载人舱里的宇航员 ...

照你的逻辑,不同型号的火箭名字不同外观不同,技术路线有不同,但功能都是一样的,干嘛要测试呢?
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CDer:000089760
发表于 2020-1-20 13:26 | 显示全部楼层

RE: 炸火箭开始直播了

cntw 发表于 2020-1-20 12:05
当然不用再测试

因为以前有个一模一样的爆破弹射逃逸舱

一个机器出问题往往是在不同的环境下,你在静止时测一次不等于高速时就不出问题,这是基本的科学工程常识了吧
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发表于 2020-1-20 13:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
三W刀卡木 发表于 2020-1-20 12:25
要不然你来科普下,这个跟兔子的逃逸塔有什么本质区别?

逃逸塔在一定高度后会与飞船分离。这个不仅可以作为逃离火箭也是自身动力。好处多多。风险也比较高
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CDer:001086760
发表于 2020-1-20 13:59 | 显示全部楼层
希望后续试验顺利,务必要在垃圾波音前面实现载人,毕竟人类史上首个实现载人航天的私企这一成就,也有着重大里程碑意义,唯一的悬念在于NASA是否会继续搞各种小动作力保波音先飞
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发表于 2020-1-20 14:15 | 显示全部楼层

RE: 炸火箭开始直播了

白云居士 发表于 2020-1-20 13:26
一个机器出问题往往是在不同的环境下,你在静止时测一次不等于高速时就不出问题,这是基本的科学工程常识 ...

以前测试过100次了 再测试就是说明以前造假
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CDer:000008376
发表于 2020-1-20 14:18 | 显示全部楼层

RE: 炸火箭开始直播了

三W刀卡木 发表于 2020-1-20 12:25
要不然你来科普下,这个跟兔子的逃逸塔有什么本质区别?

逃逸塔飞到一定高度就要扔掉,另外,正常发射的话逃逸塔就是无价值的死重
推式逃逸一直在飞船上,需要逃逸的时候作为逃逸动力,不需要逃逸的时候作为轨道推进或者返回时的反推动力
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CDer:001032427
发表于 2020-1-20 16:57 | 显示全部楼层

RE: 炸火箭开始直播了

三W刀卡木 发表于 2020-1-20 12:25
要不然你来科普下,这个跟兔子的逃逸塔有什么本质区别?

兔子的是固体发动机,一次性的,不算飞船的一部分。没用到就扔掉的。马一龙的那个是液体发动机,是飞船的组成部分,可以重复点火,也是要回收的,理论上可以用它进行悬停软着陆,但马一龙已经说了,现在不考虑悬停着陆。
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CDer:000330052
发表于 2020-1-20 18:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
纸飞机 发表于 2020-1-20 14:18
逃逸塔飞到一定高度就要扔掉,另外,正常发射的话逃逸塔就是无价值的死重
推式逃逸一直在飞船上,需要逃 ...

逃逸发动机是死重。
燃料罐、增压罐、相关管路阀门则是和姿轨控发动机共用的。
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CDer:001122442
发表于 2020-1-20 19:53 | 显示全部楼层

RE: 炸火箭开始直播了

zzz10555 发表于 2020-1-20 13:59
希望后续试验顺利,务必要在垃圾波音前面实现载人,毕竟人类史上首个实现载人航天的私企这一成就,也有着重 ...

载人龙实际载人前,还需要什么测试吗?
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发表于 2020-1-21 08:04 | 显示全部楼层

RE: 炸火箭开始直播了

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CDer:000734485
发表于 2020-1-21 09:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
lhp_sg 发表于 2020-1-20 09:54
发射后新闻发布会的一些重要内容:(转MD2)
~ X还需要进行更多降落伞测试(至少还有2次)
~ 载人龙在逃 ...

3.5G的最大过载真的很NB。

SpaceX整个项目进行到现在虽然不能说完美但已经相当稳健。另外新闻发布会出场的不是预计DM-2的两位航天员,而是计划执行首次正式任务(USCV-1)的两位航天员。我判断NASA很可能决定跳过DM-2,直接上正式任务。
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CDer:000401983
发表于 2020-1-21 11:14 | 显示全部楼层

RE: 炸火箭开始直播了

宇宙神2 发表于 2020-1-19 23:32
先逃逸然后火箭才炸,中间隔了几秒。

那还是不行啊,要是火箭先炸,然后逃逸塔还能逃走,安全降落,才算真安全。

要不然以后真人发射时,火箭一炸,逃逸塔走不了,还不是全完蛋?
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CDer:001110107
发表于 2020-1-21 11:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 IXTUS 于 2020-1-21 11:24 编辑
三W刀卡木 发表于 2020-1-20 12:25
要不然你来科普下,这个跟兔子的逃逸塔有什么本质区别?


完全不同,载人龙的逃逸发动机也是液体姿态控制发动机,不是抛弃的。非要说猎户座的是传统式,sl是飞船和逃逸火箭一体集成,但是龙的是另外一种。
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CDer:001126255
发表于 2020-1-21 11:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
北京野人 发表于 2020-1-21 11:14
那还是不行啊,要是火箭先炸,然后逃逸塔还能逃走,安全降落,才算真安全。

要不然以后真人发射时,火 ...

现在火箭已经比较安全了,那种毫无征兆(或者说以目前技术查不到的征兆)的大爆炸几乎不存在了。

这也是此次逃逸选择的过载比较低(3-4G)的原因。
过载低,就意味着飞船离开危险区的速度慢。但发达的传感器技术,可以更早的预判危险的到来,让飞船更早的发动逃逸。因此逃逸过载低一些也无妨。

以前火箭技术不成熟,未知多,传感器也不完善,所以要求飞船逃逸时要飞的快,所以逃逸过载大,能到10个G以上。

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CDer:001120319
发表于 2020-1-21 13:30 | 显示全部楼层

RE: 炸火箭开始直播了

本帖最后由 害虫学哲 于 2020-1-21 13:33 编辑
白云居士 发表于 2020-1-20 13:25
照你的逻辑,不同型号的火箭名字不同外观不同,技术路线有不同,但功能都是一样的,干嘛要测试呢?


这又抬扛了。我有说过不用测试吗?新产品出来当然要测试。自己脑补的剧情算到我头上?

你说这不是逃逸塔,而事实上这个就是逃逸塔。而且还是米国几十年前早就掌握的技术。现在拿出来炒冷饭,还为了造成轰动效果把火箭给炸了。不是自己的钱烧起来就是不心疼。
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CDer:001120319
发表于 2020-1-21 13:35 | 显示全部楼层

RE: 炸火箭开始直播了

本帖最后由 害虫学哲 于 2020-1-21 13:47 编辑
IXTUS 发表于 2020-1-21 11:20
完全不同,载人龙的逃逸发动机也是液体姿态控制发动机,不是抛弃的。非要说猎户座的是传统式,sl是飞船 ...


那还是逃逸塔,只不过有了更多的功能而已。本质上有什么区别?

按你这意思,就是把载人舱中自带了逃逸功能。不用另加外装设备了。问题是载人舱又加上了液发,这得提高多少成本?还增加了重量。还不是每次都用的东西。这玩意儿除了炒作,实用意义何在?

并不是所有东西都是重复使用的比一次性的性价比高。航天飞机就是反面例子。
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CDer:000089760
发表于 2020-1-21 13:45 | 显示全部楼层

RE: 炸火箭开始直播了

害虫学哲 发表于 2020-1-21 13:30
这又抬扛了。我有说过不用测试吗?新产品出来当然要测试。自己脑补的剧情算到我头上?

你说这不是逃 ...

那只是起到了逃逸塔的功能,但不是逃逸塔,如果那是逃逸塔,那么是不是说逃逸塔也是它? 那么龙飞船的装置还可以作为反推减速用, 逃逸塔可以么? 形式不同,功能不雷同,牵涉到的技术风险也不同,  在你眼里就是可以不用测试的老技术了?
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CDer:001120319
发表于 2020-1-21 13:49 | 显示全部楼层

RE: 炸火箭开始直播了

白云居士 发表于 2020-1-21 13:45
那只是起到了逃逸塔的功能,但不是逃逸塔,如果那是逃逸塔,那么是不是说逃逸塔也是它? 那么龙飞船的装 ...

你又脑补剧情加我身上了。我什么时候说过不用测试?

咱能正常对话不?你总是拿自己脑补的东西当成我的说的。
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CDer:000485334
发表于 2020-1-21 13:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
害虫学哲 发表于 2020-1-21 13:30
这又抬扛了。我有说过不用测试吗?新产品出来当然要测试。自己脑补的剧情算到我头上?

你说这不是逃 ...

推式逃逸对美国来说也是个新技术……

别的不说,如何保证危险的液体燃料的安全都是以往采用固体火箭的逃逸塔所没有的。
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CDer:000485334
发表于 2020-1-21 14:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
害虫学哲 发表于 2020-1-21 13:35
那还是逃逸塔,只不过有了更多的功能而已。本质上有什么区别?

按你这意思,就是把载人舱中自带了逃 ...

问题是飞船本身也必须得带小型液发呀,要不然对接和轨道机动的时候怎么调整姿态?

推式逃逸本质上就是把逃逸塔的功能整合到轨道机动系统里面,这样就把逃逸塔的重量节省下来了。而且还有一个可以节约重量的地方——以前使用逃逸塔的时候必须同时带上轨道机动的燃料和逃逸塔的燃料,但是实际上这两个任务只要其中一个用上了另一个就肯定不会用。

只要启动逃逸系统就肯定不会再轨道机动,反之也成立。

所以推式逃逸就只需要带一份燃料就行——没发生危险就用这份燃料实施轨道机动,如果发生危险就用这份燃料逃逸。
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发表于 2020-1-21 14:12 | 显示全部楼层

RE: 炸火箭开始直播了

蓝龟 发表于 2020-1-21 14:07
问题是飞船本身也必须得带小型液发呀,要不然对接和轨道机动的时候怎么调整姿态?

推式逃逸本质上就是 ...

就是说技术上更先进,在飞船里整合进了逃逸系统。节省了一笔开支。
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发表于 2020-1-21 14:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
害虫学哲 发表于 2020-1-21 14:12
就是说技术上更先进,在飞船里整合进了逃逸系统。节省了一笔开支。

对的。

不过目前如何实现这个功能,在技术路线上还是有分歧。

主要是这一堆发动机装在哪儿目前还没有统一意见。

波音的星际线飞船是把逃逸发动机装在服务舱那一堆轨道机动发动机一起。

这样的好处是跟以前的飞船结构相比变化不大——只是增加了一些大推力发动机而已

同时发动机和燃料罐与成员所待的返回舱之间隔着一层防热大底。万一这些燃料发生爆炸,防热大底可以避免,或者说提供一些防御,让宇航员幸存下来。

缺点就是再入大气层的时候这些发动机就全没用了——为了减轻重量,返回再入的时候服务舱会和返回舱分离,被抛弃掉。

返回舱只能依靠气动控制。

而龙飞船则采取了极为激进的“一舱半”设计,所有的发动机都在返回舱侧壁。好处就是直到落地都可以主动控制姿态,就算降落伞烧了都有机会反推降落,而且所有的发动机都能复用。

缺点就是一旦发动机爆炸几乎没有任何机会。
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CDer:000734485
发表于 2020-1-21 20:58 | 显示全部楼层

RE: 炸火箭开始直播了

北京野人 发表于 2020-1-21 11:14
那还是不行啊,要是火箭先炸,然后逃逸塔还能逃走,安全降落,才算真安全。

要不然以后真人发射时,火 ...

飞船逃逸系统是由主控发动机通过很多传感器的信号分析得出启动逃逸的决策。本次最重要的是加速度计,逃逸启动几乎就是加速度为负的瞬间。

火箭一级爆炸是因为飞船分离后,火箭的气动外形被破坏,而当时几乎处于最大动压点附近,火箭因此解体。
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