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[汽车资讯] 还是通用灵活 调整的快。英朗换4缸

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CDer:000773683
发表于 2020-1-15 09:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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英朗作为别克旗下最畅销的单一车型,在国内市场中,凭借着其不错的外观,极佳的性价比,受到了不少年轻消费者的青睐。但是为了应对对价格愈发敏感的国内市场及不断崛起的国产车型,英朗还将推出入门门槛更低的车型。

近日,别克新款英朗也现身工信部新车申报目录。值得注意的是,新车将换装1.5L自然吸气发动机,并非现款在售的1.0T、1.3T三缸增压发动机。

此外,发动机动力有所下降的同时,新车入门价格或将同步降低。并且,此次换掉英朗车型此前饱受吐槽的三缸发动机,或许会对英朗的销量产生积极的影响。
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CDer:001115915
发表于 2020-1-15 10:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
改自吸价格又更便宜。。国产轿车怎么混。。
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CDer:000831200
发表于 2020-1-15 10:46 | 显示全部楼层
财务公司向来没节操
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CDer:000280873
发表于 2020-1-15 10:48 | 显示全部楼层
1.5L自吸 对1.0T 动力差不多吧
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CDer:001137265
发表于 2020-1-15 11:11 | 显示全部楼层
三缸机凉了。
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CDer:001137265
发表于 2020-1-15 11:26 | 显示全部楼层
美系都要放弃三缸机了?
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CDer:000483461
发表于 2020-1-15 11:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
晚了,老子已经买车了。而下一台也许是电车
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CDer:000903607
发表于 2020-1-15 12:00 | 显示全部楼层
哈哈哈,这消息也透露出来了。现在媒体的消息真灵通啊

今年充业绩很大比例要靠英朗。


我就问你们英朗的流线型设计,同级最佳内饰,6AT变速箱+1.5四缸自吸,7-8万香不香。
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CDer:000905488
发表于 2020-1-15 12:02 | 显示全部楼层
这么说来明年中期改款君威和新威朗也不会用三缸了?
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CDer:000144602
发表于 2020-1-15 12:38 | 显示全部楼层
1.5就算了,动力稀烂,反正,我是不会买。。。
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CDer:001117845
发表于 2020-1-15 12:46 | 显示全部楼层
自主品牌惨了。。。
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CDer:000274559
发表于 2020-1-15 12:52 | 显示全部楼层

RE: 还是通用灵活 调整的快。英朗换4缸

冲动的小李 发表于 2020-1-15 12:00
哈哈哈,这消息也透露出来了。现在媒体的消息真灵通啊

今年充业绩很大比例要靠英朗。

这这样肯定火啊
为啥之前脑残要上三缸机呢
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CDer:001155390
发表于 2020-1-15 13:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
当初硬推三缸发动机,结果吃亏了吧~~
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CDer:001102015
发表于 2020-1-15 13:59 | 显示全部楼层
讲真,换1.5自吸+AT买的人更多,大部分消费者买这种价位的车还是想质量可靠平稳,双离合+3缸简直不想吐槽
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CDer:000903607
发表于 2020-1-15 14:13 | 显示全部楼层

RE: 还是通用灵活 调整的快。英朗换4缸

smokinglog 发表于 2020-1-15 12:52
这这样肯定火啊
为啥之前脑残要上三缸机呢

老美自以为是啊,不听国内团队的意见。

不过好在SHGM中方话语权强大,管你什么别克凯迪,一贯拿得起放得下,卖不好就降价,客户不认就赶紧改。没那么多坚持
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CDer:000831200
发表于 2020-1-15 14:42 | 显示全部楼层

RE: 还是通用灵活 调整的快。英朗换4缸

冲动的小李 发表于 2020-1-15 12:00
哈哈哈,这消息也透露出来了。现在媒体的消息真灵通啊

今年充业绩很大比例要靠英朗。

居然还特么多连杆
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CDer:000274559
发表于 2020-1-15 17:00 | 显示全部楼层

RE: 还是通用灵活 调整的快。英朗换4缸

冲动的小李 发表于 2020-1-15 14:13
老美自以为是啊,不听国内团队的意见。

不过好在SHGM中方话语权强大,管你什么别克凯迪,一贯拿得起放 ...

可能也和品牌有关吧,吉利三缸机也不少,销量还不错
要是英朗四缸机便宜(自动挡七万),可以考虑来一辆做买菜车
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CDer:000903607
发表于 2020-1-15 17:08 | 显示全部楼层

RE: 还是通用灵活 调整的快。英朗换4缸

本帖最后由 冲动的小李 于 2020-1-15 17:11 编辑
smokinglog 发表于 2020-1-15 17:00
可能也和品牌有关吧,吉利三缸机也不少,销量还不错
要是英朗四缸机便宜(自动挡七万),可以考虑来一辆 ...


2019年英朗三缸车平均月销量大概2万多台吧,  确实不行, 年销量30万都没达到.      

现在通过丰富动力系统的选择,  想提升到3万以上,  争取实现 2020年单品总销量达到40万台.

话说吉利有哪款三缸车销量还不错的?
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CDer:000227629
发表于 2020-1-15 17:20 | 显示全部楼层
我去~~~这车真出来的话~~~~推荐小舅子去买。。。。
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CDer:000960127
发表于 2020-1-15 23:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
呵呵,过中保研再说,合资的丰田本田福特豪车BBA加雷车,通用系只有凯迪可以考虑,其它换壳车一律不考虑,昂科旗新车故障连连,同为美系还不如漏油福特。
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CDer:001086627
发表于 2020-1-15 23:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
飞翔的迦楼罗 发表于 2020-1-15 23:44
呵呵,过中保研再说,合资的丰田本田福特豪车BBA加雷车,通用系只有凯迪可以考虑,其它换壳车一律不考虑, ...

科鲁泽和迈锐宝XL表示中保研可以把大众本田按着锤。
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CDer:000168780
发表于 2020-1-15 23:52 | 显示全部楼层

RE: 还是通用灵活 调整的快。英朗换4缸

飞翔的迦楼罗 发表于 2020-1-15 23:44
呵呵,过中保研再说,合资的丰田本田福特豪车BBA加雷车,通用系只有凯迪可以考虑,其它换壳车一律不考虑, ...

国产奥迪真能过中保研?我看都不见得了。
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CDer:000177671
发表于 2020-1-16 08:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
冲动的小李 发表于 2020-1-15 17:08
2019年英朗三缸车平均月销量大概2万多台吧,  确实不行, 年销量30万都没达到.      

现在通过丰富动 ...

缤越吧,年销量好像超过12万了
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CDer:001082864
发表于 2020-1-16 10:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
1.5L自吸动力会不会肉了点。。。才80KW
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CDer:000773683
 楼主| 发表于 2020-1-16 12:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
wucanney 发表于 2020-1-16 10:34
1.5L自吸动力会不会肉了点。。。才80KW

五菱宏光1.2 才63KW吧。 还挺猛呢!
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CDer:000773683
 楼主| 发表于 2020-1-16 12:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
喜迎四缸发动机 曝吉利缤越1.4T申报
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CDer:000670426
发表于 2020-1-16 12:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
当初就改保留,然后试驾对比就是了,能接收三缸的买1.0T,不能接受的继续1.5,然后动力1.0T完爆1.5,价格弄差不多,坚持个一两年,三缸的比例就会上升切换也会更容易被市场接受
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CDer:001127731
发表于 2020-1-17 22:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
听说这个英朗实际是韩国车,类似五菱在国外挂通用的标这种套路
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CDer:000280873
发表于 2020-1-17 23:25 | 显示全部楼层

RE: 还是通用灵活 调整的快。英朗换4缸

永远的鹰派2012 发表于 2020-1-16 12:35
当初就改保留,然后试驾对比就是了,能接收三缸的买1.0T,不能接受的继续1.5,然后动力1.0T完爆1.5,价格弄 ...

1.0T 本来就和1.5L自吸 差不太多 何来完爆
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CDer:001123545
发表于 2020-1-18 00:41 | 显示全部楼层

RE: 还是通用灵活 调整的快。英朗换4缸

冲动的小李 发表于 2020-1-15 12:00
哈哈哈,这消息也透露出来了。现在媒体的消息真灵通啊

今年充业绩很大比例要靠英朗。

还是通用那套GF6的波箱啊?那品质不行,哈哈!
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CDer:000019305
发表于 2020-1-18 09:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
三缸增压+双离合+板车悬挂,十恶不赦 !!!
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CDer:000670426
发表于 2020-1-18 10:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
dv25 发表于 2020-1-17 23:25
1.0T 本来就和1.5L自吸 差不太多 何来完爆

建议试车,当然是同款车1.0T和1.5的,动力差距不是一点半点,涡轮增压机扭矩平台来的早的多,现在1.0T可以在1500rpm可以到170NM以上,1.5发动机拉转速到3000左右才能把扭矩提上来。本田1.5自吸算最好的的了,和自己的1.0T对比可能算最接近的了,其他家1.5差的更远。
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CDer:001115915
发表于 2020-1-18 13:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
ddeell72 发表于 2020-1-18 09:50
三缸增压+双离合+板车悬挂,十恶不赦 !!!

全部聚齐了。。。
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CDer:001158633
发表于 2020-1-18 13:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
ddeell72 发表于 2020-1-18 09:50
三缸增压+双离合+板车悬挂,十恶不赦 !!!

你说的是英朗?
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CDer:001128355
发表于 2020-1-18 13:44 | 显示全部楼层
买了三缸机的怎么办?
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CDer:000903607
发表于 2020-1-18 13:52 | 显示全部楼层

RE: 还是通用灵活 调整的快。英朗换4缸

机警叔叔 发表于 2020-1-18 00:41
还是通用那套GF6的波箱啊?那品质不行,哈哈!

那你同样价位倒是找一个整体更好的来比比啊

试试看呗
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CDer:000949077
发表于 2020-1-19 23:02 | 显示全部楼层
通用因为这个三缸被骂了2年,总算开窍了。

消费者又不傻,通用没因为少一个气缸给车打75折卖,大家为啥要为车企省排放指标的利益埋单?
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CDer:000025315
发表于 2020-1-20 07:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
英朗本来就是主打1.5四缸,只是后来通用自己脑子搭错而已。现在算是拨乱反正,正本清源了。
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CDer:000773683
 楼主| 发表于 2020-1-20 08:17 | 显示全部楼层

RE: 还是通用灵活 调整的快。英朗换4缸

ad922 发表于 2020-1-19 23:02
通用因为这个三缸被骂了2年,总算开窍了。

消费者又不傻,通用没因为少一个气缸给车打75折卖,大家为啥 ...

已经两年了啊。 还以为是2019年开始卖的呢。
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CDer:000949077
发表于 2020-1-20 08:48 | 显示全部楼层
通用这波营销很让人看不懂。

为了扭转国人对三缸的【偏见】,通用撒了不少钱。很多拿了钱的车评人振臂高呼,扣帽子,【凡是认为三缸不好的都是键盘车神】,【通用是良心企业,为了解决三缸问题,做了大量优化,不惜工本的加强了减震隔音】,巴拉巴拉。

问题是,给人感觉,你说一个大小伙子,身形伟岸,四肢健全。通用非要打断人家一条胳膊,然后装个瑞士假肢,逢人就吹,我这个假肢好啊,瑞士进口,100万一条,比真的还真,谁有我厚道。

但是,你没事打断人家胳膊干嘛呢?  脱裤子放那啥不是。

这就跟肯德基卖汉堡,结账强迫顾客捐1块钱,回头这个钱以肯德基名义捐出去一个道理。把企业的社会责任转嫁给消费者,消费者多花钱替企业的绿色减碳责任埋单。

何况,能量守恒,三缸就真省油减排了?
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