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[新能源天地] 油车根本打不过欧美,只有靠新能源。。。自主车企出口遇阻 欲借新能源车撬欧美市场

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CDer:000280873
发表于 2019-11-30 17:56 | 显示全部楼层

RE: 油车根本打不过欧美,只有靠新能源。。。自主车企出口遇阻 欲借新能源车撬欧美市

广播电大文科生 发表于 2019-11-30 16:48
这样电池衰减会更严重,经常要把电用到枯竭,大电池的作用就是绝大部分场景都是浅冲浅放,同样跑200公里 ...

你说的这个是技术细节 与电池容量并无太大关系
这个是各厂家自己售后去覆盖的成本
如果以你的逻辑 大电池就降低了浅冲浅放的问题 但与此付出的高昂成本却由消费者来承担?
本来厂家售后负担的 转嫁到 消费者这 你还觉得这种方式更好 这是啥逻辑?
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CDer:001124098
发表于 2019-11-30 18:01 | 显示全部楼层

RE: 油车根本打不过欧美,只有靠新能源。。。自主车企出口遇阻 欲借新能源车撬欧美市

广播电大文科生 发表于 2019-11-30 16:41
就是我说的那种,35度电+500cc小发动机模式,SUV或MPV车型,纯电跑270,280,高速500cc发动机和纯电共同出 ...

别克VELTE5停产以后,能买到的增程式插混车只要理想 了
文科生,
理想汽车   你值得拥有
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CDer:001133631
发表于 2019-11-30 19:00 | 显示全部楼层
新能源车你有什么优势呢?去掉发动机和变速箱,到现在还在山寨人家老车的底盘。加快电池,你会,难道人家不会?
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2019-12-1 09:26 | 显示全部楼层

RE: 油车根本打不过欧美,只有靠新能源。。。自主车企出口遇阻 欲借新能源车撬欧美市

间歇性精神病 发表于 2019-11-30 19:00
新能源车你有什么优势呢?去掉发动机和变速箱,到现在还在山寨人家老车的底盘。加快电池,你会,难道人家不 ...

人家就是不会电池吧,要是会电池,BBA大众丰田就不会买宁德,比亚迪,孚能的电池了,这电池价格老贵了
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CDer:001090259
发表于 2019-12-1 12:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2019-12-1 09:26
人家就是不会电池吧,要是会电池,BBA大众丰田就不会买宁德,比亚迪,孚能的电池了,这电池价格老贵了

它们不会买byd电池,没德系用铁锂的,以后全三元。德系日系和byd的合资主要还是看中新能源积分吧。德日系在中国的积分都该不够。特斯拉也是fca psa想要它的积分,单独买不划算,据说fca想用特斯拉那套动力和底盘出个车型,不过这个消息有些风传的影子。
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CDer:001124098
发表于 2019-12-1 22:15 | 显示全部楼层

RE: 油车根本打不过欧美,只有靠新能源。。。自主车企出口遇阻 欲借新能源车撬欧美市

广播电大文科生 发表于 2019-11-30 16:41
就是我说的那种,35度电+500cc小发动机模式,SUV或MPV车型,纯电跑270,280,高速500cc发动机和纯电共同出 ...

https://m.autohome.com.cn/tech/201912/952696.html#pvareaid=2028162
汽车之家的这边文章你可以看看。
这种增程器非常符合你的设想
Screenshot_2019-12-01-22-13-45-418_com.android.browser.png
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CDer:001050364
发表于 2019-12-1 23:22 | 显示全部楼层

RE: 油车根本打不过欧美,只有靠新能源。。。自主车企出口遇阻 欲借新能源车撬欧美市

flyflyvincent 发表于 2019-12-1 12:50
它们不会买byd电池,没德系用铁锂的,以后全三元。德系日系和byd的合资主要还是看中新能源积分吧。德日系 ...

那个首先丰田和比亚迪的合资公司是研发公司是基于e平台去打造新的suv。。然后奥迪也是要加盟e平台。。然后腾势就不必多说了。然后目前看超级铁锂价格优势比811是明显的
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2019-12-1 23:32 | 显示全部楼层

RE: 油车根本打不过欧美,只有靠新能源。。。自主车企出口遇阻 欲借新能源车撬欧美市

沉默是金123 发表于 2019-12-1 22:15
https://m.autohome.com.cn/tech/201912/952696.html#pvareaid=2028162
汽车之家的这边文章你可以看看。 ...

感觉这个更像是2个单缸发动机共同工作吧,发动机的结构倒是我没想到的,但和我思路类似,就是发动机越来越简单轻量化,去燃油化,在欧洲充电桩密度没这么高,发动机功率需要更大点,而如果国内充电桩密度足够大的话,发动机功率能进一步缩小,500-600cc,30kw就够了,这样成本更低,重量更轻,体积更小,我相信去燃油化的小发动机增程车会是主流
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CDer:001090259
发表于 2019-12-2 02:33 | 显示全部楼层

RE: 油车根本打不过欧美,只有靠新能源。。。自主车企出口遇阻 欲借新能源车撬欧美市

幕隐夏 发表于 2019-12-1 23:22
那个首先丰田和比亚迪的合资公司是研发公司是基于e平台去打造新的suv。。然后奥迪也是要加盟e平台。。然 ...

说到合作你完全没看懂我在说啥
什么超级铁锂没出来东西前就别先吹了,到底是铁锂还是三元等出来再说。
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CDer:001133631
发表于 2019-12-3 10:50 | 显示全部楼层

RE: 油车根本打不过欧美,只有靠新能源。。。自主车企出口遇阻 欲借新能源车撬欧美市

广播电大文科生 发表于 2019-12-1 09:26
人家就是不会电池吧,要是会电池,BBA大众丰田就不会买宁德,比亚迪,孚能的电池了,这电池价格老贵了

日本人,棒子不会电池,特斯拉用的哪国电池?你也就是便宜罢了
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CDer:001058359
 楼主| 发表于 2019-12-3 11:02 | 显示全部楼层

RE: 油车根本打不过欧美,只有靠新能源。。。自主车企出口遇阻 欲借新能源车撬欧美市

间歇性精神病 发表于 2019-12-3 10:50
日本人,棒子不会电池,特斯拉用的哪国电池?你也就是便宜罢了


松下圆柱电池最便宜,性能最好,也最容易起火,宁德时代电池最贵,性能接近松下电池,最安全,韩国电池价格居中,性能过得去,安全性未知,BBA把安全看得比性能更重要
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CDer:000274559
发表于 2019-12-3 15:31 | 显示全部楼层

RE: 油车根本打不过欧美,只有靠新能源。。。自主车企出口遇阻 欲借新能源车撬欧美市

flyflyvincent 发表于 2019-11-29 22:00
因为电动要爆发,充电桩迟早要跟上,堆电池的长续航德系认为不可取也没必要,无法形成长久竞争力。所以它 ...

不能这样说哈,国情不同,相差很大,必然导致技术上侧重点不同
看地图,德国确实不需要长续航,不到37万平方公里,半径不到350km。四川省面积48.6万
可以说,续航400km,在欧盟所有国家都足够用了,西欧最大的法国55万,半径420km
中国面积大,气候上热带寒带都有,肯定不能和小国家,这一点只有美国和中国相似。所以嘛,就不该跟着欧洲瞎折腾,安静的做个煤粉就行了-特斯拉不能说技术含量低吧,照样需要堆电池;同样的,德国弄个smart,美国就没有那种微型买菜车,其实也很不适合中国国情
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CDer:000274559
发表于 2019-12-3 15:41 | 显示全部楼层

RE: 油车根本打不过欧美,只有靠新能源。。。自主车企出口遇阻 欲借新能源车撬欧美市

广播电大文科生 发表于 2019-12-1 23:32
感觉这个更像是2个单缸发动机共同工作吧,发动机的结构倒是我没想到的,但和我思路类似,就是发动机越来 ...

你真是胡扯,德法这样的欧洲充电桩密度会低于中国?你说的密度是充电桩个数/面积,还是/人口,还是/电动车数量,还是你说的中国特指大城市?
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CDer:001159267
发表于 2019-12-3 15:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
间歇性精神病 发表于 2019-11-30 19:00
新能源车你有什么优势呢?去掉发动机和变速箱,到现在还在山寨人家老车的底盘。加快电池,你会,难道人家不 ...

油车差距太大,很难追,而且消费者也普遍不认可本土品牌 大批去买合资的,你说怎么办嘛。
新能源是新赛道,巨头们还没形成油车那样的绝对优势。
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CDer:001124098
发表于 2019-12-4 10:00 | 显示全部楼层

RE: 油车根本打不过欧美,只有靠新能源。。。自主车企出口遇阻 欲借新能源车撬欧美市

广播电大文科生 发表于 2019-11-30 16:41
就是我说的那种,35度电+500cc小发动机模式,SUV或MPV车型,纯电跑270,280,高速500cc发动机和纯电共同出 ...


新上市的东风风光E3也是增程式插混的
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CDer:000423848
发表于 2019-12-4 10:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
燃油车 马自达 和 丰田 已经无敌了吧……

弯道超车小心上了弯道后发现路还没修好…
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CDer:001153221
发表于 2019-12-7 05:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
应该说新能源车只能去西欧北美硬刚,盛产石油的伊朗和俄罗斯并不待见电动/混动车,再说毛子自己乘用车有拉达各车型毛子国内销量第一,卡车有卡马斯乌拉尔瓦兹GAZ都发展得不错,兔子的车不会进口太多。。。
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发表于 2019-12-7 05:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 zzz989 于 2019-12-7 06:09 编辑
广播电大文科生 发表于 2019-11-29 14:27
把逼格从别人那抢过来更是一种能力,新能源就是自主车抢欧美车逼格的能力


逼格要是那么容易被抢,逼格也就不叫逼格了,LV也就不叫LV了。

见到更多的是装逼失败,比如早些年国内企业为了抢逼格买下来意呆利品牌佐丹奴,如今已沦为低贱的温州品牌。。。
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CDer:001090259
发表于 2019-12-7 07:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
zzz989 发表于 2019-12-7 05:27
应该说新能源车只能去西欧北美硬刚,盛产石油的伊朗和俄罗斯并不待见电动/混动车,再说毛子自己乘用车有拉 ...

未必哦,伊朗最近油价就涨了一点,吶,出事了吧
还不是看使用拥有成本,使用成本拥有成本低,没多少人会选油车。那两国家国内卖油不赚钱,那当然选油车。
电动和油车当下还没到可以等价选择的地步,所以谈不上爱油车爱电车哪个多点
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CDer:001124098
发表于 2019-12-7 07:56 | 显示全部楼层

RE: 油车根本打不过欧美,只有靠新能源。。。自主车企出口遇阻 欲借新能源车撬欧美市

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发表于 2019-12-7 07:57 | 显示全部楼层

RE: 油车根本打不过欧美,只有靠新能源。。。自主车企出口遇阻 欲借新能源车撬欧美市

沉默是金123 发表于 2019-12-7 07:56
https://m.autohome.com.cn/news/201912/954153.html#pvareaid=6835680
在汽车之家看到的,

关于未来政策的解读
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CDer:001153221
发表于 2019-12-7 08:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
flyflyvincent 发表于 2019-12-7 07:47
未必哦,伊朗最近油价就涨了一点,吶,出事了吧
还不是看使用拥有成本,使用成本拥有成本低,没多少人会 ...

伊朗油价涨了一点,不代表人家就想用电动车。
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CDer:000259120
发表于 2019-12-7 09:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
说的好像新能源能打过似的。动力加传动系统占到整车价格的比例才多少?妄想靠新能源推翻汽车现有格局,那是痴心妄想了。
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