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CDer:001110551 楼主: alexzzz
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[平台总体] 去年民用三蹦子价格

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CDer:000149963
发表于 2019-10-8 09:18 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

月儿上且小 发表于 2019-10-8 01:44
别人轻,没这大铰刀啊。
有铰刀的直升机不敞篷啊,基本防护能力还是有的。
没防滚架,翻车压死了,冤不 ...

万一发动机在空中停车,螺旋桨不转了,此时旋翼机据惯性继续维持前飞,并逐渐减低速度和高度,就在这高度下降的同时,也就 有了自下而上的相对气流,旋翼就能可自转提供升力。
这样,旋冀机便可凭飞行员的操纵安全地滑翔降路。即使在行员不能操纵,旋翼机失去控制的特殊情况下,也会像降落伞一样的降落,虽然也是粗暴着陆,但不会出现类似秤陀落地的情况。
当然,直升机也是具备自转情况下,安全着陆能力的。但它的旋冀需要从有动力状态过渡到自转状态,这个过渡要损失一定高度。如果 飞行高度 不够,那么直升机就可能来不及过渡而触地。
旋翼机本身就是在自转状态下飞行的,不需要进行过渡,所以也就没行这种为安全转换所需的高度约束。
由于旋翼机的旋翼是没有动力的,因此它没有由于 动力驱动 旋翼系统带来的较大的振动和噪音,也就不会因这种振动和噪音而使旋翼、机体等的使用落命缩短或增加乘员的疲劳。
旋翼机 动力驱动 螺旋桨所造成的影响,显然小得多。另外,旋翼机还有-个很可贵的特点,就是它的着陆滑跑距离大大地短于起飞沿跑距离,甚至操纵得好可以不滑跑就地着陆,只要-块比旋翼直径大一些的地方就可降落,即使不怎么平也不要紧,甚至可在旅游船顶篷或甲板上降落。
美国的旋翼机飞行训练手册说:“旋翼机的稳定性在所有航空器中最高”。它可自动调节,使机身具有良好的俯仰稳定性、滚转稳定性和速度稳定性。
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CDer:001040743
发表于 2019-10-8 09:22 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

戈壁老王 发表于 2019-10-8 08:59
70万挺贵的啊,加点买个轻型直升机都够了

一个是合法的运动类航空器,一个是违法的飞行器。轻型直升机是起飞重量在2吨的机型,一般为贝尔407、空客H125(AS350B3e)、AC311等。你说的国外叫超轻型直升机,中国民航不认可,交通运输部民航局之前只认可700公斤级的R22和G2,今年放宽到450公斤级的实验类适航JH-2,JH-2的价格也在200万以上,你这是要加130万吗?
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CDer:001055537
发表于 2019-10-8 09:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
媒体通报 发表于 2019-10-8 08:32
7万?发动机都买不起。

没错,就是7万!旋翼机价格并不贵,有不少人购买零件自己组装,也就十几万的样子,十万以内也有!
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CDer:001040743
发表于 2019-10-8 09:28 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

月儿上且小 发表于 2019-10-8 00:30
这玩意有适航么?
没点防护能力,就跟敞篷车无防滚架一样。
拿来打仗,简直开玩笑。



民航局的通用航空公司管理相关规定很明确
运动类航空器合法飞行最起码要在丙类通航公司的运行规范下(丁类只适用于轻于空气的热气球和飞艇)
自转旋翼机属于“五小类”的运动类航空器,500公斤的起飞重量已经是116公斤超轻型的4倍多,而且可以进行商业运行。
想飞就要筹建通用航空公司,申请土地建机场跑道,到空军和民航审批空域,添置维修保养设备,雇佣专业的飞行员及教练、专业的放行机务。
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CDer:001040743
发表于 2019-10-8 09:32 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

牛得很 发表于 2019-10-8 08:46
奇瑞1.6TGDI发动机最大功率高达145kW(197马力),峰值扭矩290N·m。这个数据不但压倒了同级别1.6T发动机 ...

说一大堆,最后中国民航局就一句话——车用发动机不是航空发动机,不适航。要适航的话先把车用发动机改成适航的航空发动机。AK1-3(仿制叫哨兵)直升机用的车用斯巴鲁发动机,到现在一直没法正式适航,车用发动机从设计就达不到航空要求。现在AK13只能换航空发动机,换了后减速器(变速箱)和轴承都要换,很明显换一套设备都比发动机改成适航的省事。
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CDer:000295656
发表于 2019-10-8 09:34 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

本帖最后由 kang999 于 2019-10-8 09:35 编辑
月儿上且小 发表于 2019-10-8 09:14
关键是这玩意抗风不行,防护不行。
拿来打仗,简直不可思议。
这玩意能入役,土造迫击炮,随便一辆皮卡 ...


抗风能力与机体自重和发动机输出直接相关。
超轻型直升机的抗风能力也一样差。
如果旋翼机与直升机的吨位级别相当,发动机输出相当,其实旋翼机的抗风力,尤其对于上下方向的升降剪切风,其抵抗力还略好一些。
对抗横风,状况差不多。

不过国内的旋翼机基础太差,现有机型和发动机都做不大,说现有型号抗风差也对。
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CDer:001097402
发表于 2019-10-8 09:35 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

广播电大文科生 发表于 2019-10-8 00:04
当年普桑还20万呢,奥拓10万,没开放低空,没销量,也没几个厂做,如果真有了市场,价格能降60%,可能更便 ...

没错,而且军用的只会比这个民用的更便宜
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CDer:001097402
发表于 2019-10-8 09:36 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

红蝙蝠h20来一打 发表于 2019-10-8 00:52
谁买这种交通工具。。。。

这是给有钱人玩票用的,你还真当他是交通工具啊
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CDer:000332897
发表于 2019-10-8 09:42 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

本帖最后由 ILM 于 2019-10-8 10:00 编辑
牛得很 发表于 2019-10-8 08:46
奇瑞1.6TGDI发动机最大功率高达145kW(197马力),峰值扭矩290N·m。这个数据不但压倒了同级别1.6T发动机 ...


洗洗睡 吧,奇瑞的航空活塞发动机用的不是汽油机技术,用的是柴油机技术。 奇瑞自己有研发过1.9L的柴油机,后改造成航空重油活塞发动机了。
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CDer:000460126
发表于 2019-10-8 09:42 | 显示全部楼层
这机机,不能垂直起飞吧?是不是要滑行起飞,要滑多远呢?
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CDer:000384957
发表于 2019-10-8 09:43 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

月儿上且小 发表于 2019-10-8 00:30
这玩意有适航么?
没点防护能力,就跟敞篷车无防滚架一样。
拿来打仗,简直开玩笑。

军用型的,你注意看它的起落架和轮胎。起落架是强化的,轮胎是低压胎。以前我看小马的设计图,这两个设计可以保证5米处掉落飞机不毁坏。
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CDer:000782572
发表于 2019-10-8 09:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
搞突击用的,不是楼上那个人设想的使用模式
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CDer:000501377
发表于 2019-10-8 09:48 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

cnjx58ymh 发表于 2019-10-8 09:27
没错,就是7万!旋翼机价格并不贵,有不少人购买零件自己组装,也就十几万的样子,十万以内也有!

小的,不求性能,直接用小摩托发动机上去晃一圈的,这个10万能做到,还不算人工和设备分摊,别以为自己组装就不是费用了。

7万连一台赛用摩托的发动机都买不起,正式的航空产品,只能说你想多了。
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CDer:000818824
发表于 2019-10-8 09:58 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.去年民用三蹦子价格

月儿上且小 发表于 2019-10-08 09:14:22
关键是这玩意抗风不行,防护不行。拿来打仗,简直不可思议。这玩意能入役,土造迫击炮,随便一辆皮卡火箭炮,都可以送进部队去。
看到这么多人喷你,我就放心了。
空谈什么安全防护都是扯淡,陆军打仗还考虑个屁的安全,就是主战坦克4代战机也就是战场分分钟被歼灭的份,你不是来搞笑的吧。
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CDer:000332897
发表于 2019-10-8 09:58 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

牛得很 发表于 2019-10-8 08:26
发动机贵,等国产的出来压价吧。

宗申航发c145活塞发动机,燃料航空汽油。参数145马力四缸四冲程水 ...

国产的已经有了,宗申动力和三和航空签署战略协议https://www.ixueshu.com/document/d019881b719f2ae9bafae32faf5e676f.html
2017年
河南三和航空生产的“太阳之鹰”自转旋翼机试飞成功。这是国产“中国心脏”飞行器——宗申航发研制的C115型航空活塞发动机挂载三和航空的“太阳之鹰”自转旋翼机的成功试飞,标志着国产航空发动机在通航领域的实用化进程迈入了一个新阶段。

http://hn.cnr.cn/hngbit/20170626/t20170626_523818687.shtml
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CDer:000274386
发表于 2019-10-8 10:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
kang999 发表于 2019-10-8 09:34
抗风能力与机体自重和发动机输出直接相关。
超轻型直升机的抗风能力也一样差。
如果旋翼机与直升机的 ...

可以改给mi26装上推进螺旋桨,看看旋翼要多大。
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CDer:000956660
发表于 2019-10-8 10:12 | 显示全部楼层
一是適航證,二是進口rotax發動機,這兩個加起來起碼佔了售價六成,加上奢侈品虛高價格
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CDer:000956660
发表于 2019-10-8 10:18 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

lizhiling 发表于 2019-10-8 09:42
这机机,不能垂直起飞吧?是不是要滑行起飞,要滑多远呢?

最大不多於一個籃球場的長度,最小也就翼展的2倍
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CDer:000274386
发表于 2019-10-8 10:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
dbp87 发表于 2019-10-8 09:58
看到这么多人喷你,我就放心了。
空谈什么安全防护都是扯淡,陆军打仗还考虑个屁的安全,就是主战坦克4代 ...

喷毛线,这是说火力防护么?
敞篷,螺旋桨,非平地迫降,撞树,翻滚后想想后果。
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CDer:000389693
发表于 2019-10-8 10:23 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

kang999 发表于 2019-10-8 05:36
你看错了小数点,是¥69.9万,差1k不到70万。
当然70万的价格也过分了,这么个东西,7万都嫌贵。

7万发动机都买不到哦,一百多匹rotax要2,30万吧,却决于型号。
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CDer:001102832
发表于 2019-10-8 10:49 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

太贵了,不如中低端宝马有排面

另外,这个飞行,要申请吗?
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CDer:001102832
发表于 2019-10-8 10:49 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

月儿上且小 发表于 2019-10-8 09:14
关键是这玩意抗风不行,防护不行。
拿来打仗,简直不可思议。
这玩意能入役,土造迫击炮,随便一辆皮卡 ...

感觉之前就有照片流出来啊
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CDer:001100828
发表于 2019-10-8 10:51 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

xiaobinyes 发表于 2019-10-8 04:07
699万,谁会买这玩意

69万9千                                    
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CDer:000980846
发表于 2019-10-8 10:51 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

我一直在想
我电瓶车后面装个螺旋桨,两边装一队大机翼,能不能飞起来?
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CDer:000593843
发表于 2019-10-8 10:59 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

kang999 发表于 2019-10-8 05:36
你看错了小数点,是¥69.9万,差1k不到70万。
当然70万的价格也过分了,这么个东西,7万都嫌贵。

七万真不贵,不过主要是没开放低空,开放了以后这玩意成了汽车,价格可以降一个数量级
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CDer:000576959
发表于 2019-10-8 11:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
个人决定这里的讨论还是要以陆军大规模装备为目标,只是特战的话,特战用啥都不奇怪。之所以支持大规模装备,因为现在重火力下放,前线班组很可能遇到要求快速而小批量的补给,这个时候由于中国地形过于负责,威利斯那样的玩意儿是不够的,空中三蹦子这时就很好,小规模的人员物质调配很合适。
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CDer:000576959
发表于 2019-10-8 11:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
个人决定这里的讨论还是要以陆军大规模装备为目标,只是特战的话,特战用啥都不奇怪。之所以支持大规模装备,因为现在重火力下放,前线班组很可能遇到要求快速而小批量的补给,这个时候由于中国地形过于负责,威利斯那样的玩意儿是不够的,空中三蹦子这时就很好,小规模的人员物质调配很合适。
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CDer:001083234
发表于 2019-10-8 11:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
tai0105 发表于 2019-10-8 10:23
7万发动机都买不到哦,一百多匹rotax要2,30万吧,却决于型号。

放低试航标准就行。现在私下组装的旋翼机都用汽车发动机。
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CDer:001055537
发表于 2019-10-8 11:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
媒体通报 发表于 2019-10-8 09:48
小的,不求性能,直接用小摩托发动机上去晃一圈的,这个10万能做到,还不算人工和设备分摊,别以为自己组 ...

没想多!旋翼机十万以内很正常,你为什么非要说比赛用的摩托车发动机??当然几十万的旋翼机也有!

通常来说自己买零件组装不贵,买整机造贵很多!这玩意在中国实际上不被允许(低空管制),要是完全放开,可能更便宜!

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CDer:001120139
发表于 2019-10-8 11:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
壮哉处女座 发表于 2019-10-8 01:01
敞篷车也可以做军车啊,山猫不就是敞篷的么。又不是叫你冲击敌阵,从敌人防线的空隙插进去嘛

敌人的防线在哪里?……
很多人进入一个误区了,总觉得这玩意是拿去拼的……
敌人的防线在哪里?在哪里海空军就轰散它!
轰散了敌人的防线,三蹦子大摇大摆的跨过高山和大海去收拾残局。
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CDer:001120139
发表于 2019-10-8 11:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
吃货帝国 发表于 2019-10-8 09:46
搞突击用的,不是楼上那个人设想的使用模式

突击啥啊,用来打扫残局不是更好?
周边有多少个不得了的武力强大的地方啊?海空军几下把对面收拾的差不多了,三蹦子过去收拾残局维持秩序。
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CDer:000501377
发表于 2019-10-8 11:45 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

cnjx58ymh 发表于 2019-10-8 11:34
没想多!旋翼机十万以内很正常,你为什么非要说比赛用的摩托车发动机??当然几十万的旋翼机也有!

通 ...

别把自个飞着玩的玩具和商用/军用产品去比,小孩的玩具多轴机才几百块呢。
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CDer:000295656
发表于 2019-10-8 11:46 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

月儿上且小 发表于 2019-10-8 10:04
可以改给mi26装上推进螺旋桨,看看旋翼要多大。

旋翼机的旋翼必须通过前进速度获得转速。
你应该说,以米-26的发动机功率,提供的推力,获得的速度,能够给旋翼多大升力。
说实在的,旋翼直径不可能过大,旋翼材料性能有限,其轴负载也有限,这几个加起来的限制,旋翼机不容易做大。目前不可能做到米-26这种吨位级别。
现在能做到2吨级的旋翼机,都不容易。更何况兔家发动机弱鸡,还是玩三蹦子吧。
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CDer:001120139
发表于 2019-10-8 11:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
月儿上且小 发表于 2019-10-8 09:14
关键是这玩意抗风不行,防护不行。
拿来打仗,简直不可思议。
这玩意能入役,土造迫击炮,随便一辆皮卡 ...

打仗?你当海空军兄弟是吃素的?
几下把对面收拾的差不多了,三蹦子过去打扫残局去行不行?什么?还有反抗力量?那海空军兄弟们再加把劲弄几波……
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CDer:000416302
发表于 2019-10-8 11:50 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

2233a2010 发表于 2019-10-8 06:20
也许你认为迫降时波音747会比一架塞斯纳更安全?

应该是747和初教5比。初教5最得到认可的就是安全性,当你不知道怎么飞的时候,手脚放开,收油,它会自己慢慢飘。
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CDer:001132740
发表于 2019-10-8 11:53 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.去年民用三蹦子价格

vw1 发表于 2019-10-08 02:44:59
你这。。。真不能忍,好吧,我认输,火箭确实是烧煤的,水洗煤不行,得用精选无烟煤。拜拜了您内
他就一萌新啊 没必要纠结 老哥
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CDer:001088471
发表于 2019-10-8 11:54 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

月儿上且小 发表于 2019-10-8 00:30
这玩意有适航么?
没点防护能力,就跟敞篷车无防滚架一样。
拿来打仗,简直开玩笑。

空中三蹦子,是用来和动力伞比的,你再想想。
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CDer:000118104
发表于 2019-10-8 11:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
月儿上且小 发表于 2019-10-8 01:14
全地形车会不考虑翻车么?
飞行器不考虑迫降?
敞篷,迫降,倾覆,切萝卜一样。

这还恰恰就是最安全的飞行器!动力没了都不要紧,比小直升机抗风。。。。。
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CDer:001132740
发表于 2019-10-8 11:55 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.去年民用三蹦子价格

大道远行 发表于 2019-10-08 05:32:45
???这玩意不应该呀,我记得有人自己造过这种东西,不超过五万
我爱发明里有人造过
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CDer:000274386
发表于 2019-10-8 12:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
jstar117j 发表于 2019-10-8 11:54
这还恰恰就是最安全的飞行器!动力没了都不要紧,比小直升机抗风。。。。。

你们这些基本原理都没搞清楚的,我就懒得说了。
敢坐这玩意钻山谷,过海峡的,祝他好运。
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