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[平台总体] 去年民用三蹦子价格

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发表于 2019-10-7 23:29 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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好像也是咱们论坛上发的,比军用的差,价格可不低

去年民用三蹦子价格

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最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
CDer:000162445
发表于 2019-10-7 23:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
没有销量,有价无市
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CDer:001058359
发表于 2019-10-8 00:04 | 显示全部楼层
当年普桑还20万呢,奥拓10万,没开放低空,没销量,也没几个厂做,如果真有了市场,价格能降60%,可能更便宜
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CDer:000258202
发表于 2019-10-8 00:07 | 显示全部楼层
价格虚高,估计是拿适航证花了不少钱。
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CDer:000274386
发表于 2019-10-8 00:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
正太玻璃猫 发表于 2019-10-8 00:07
价格虚高,估计是拿适航证花了不少钱。

这玩意有适航么?
没点防护能力,就跟敞篷车无防滚架一样。
拿来打仗,简直开玩笑。
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CDer:000485765
发表于 2019-10-8 00:34 | 显示全部楼层
912换914 要十万块!!!
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CDer:001155477
发表于 2019-10-8 00:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
谁买这种交通工具。。。。
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CDer:001040082
发表于 2019-10-8 01:01 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

月儿上且小 发表于 2019-10-8 00:30
这玩意有适航么?
没点防护能力,就跟敞篷车无防滚架一样。
拿来打仗,简直开玩笑。

敞篷车也可以做军车啊,山猫不就是敞篷的么。又不是叫你冲击敌阵,从敌人防线的空隙插进去嘛
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CDer:000274386
发表于 2019-10-8 01:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
壮哉处女座 发表于 2019-10-8 01:01
敞篷车也可以做军车啊,山猫不就是敞篷的么。又不是叫你冲击敌阵,从敌人防线的空隙插进去嘛

全地形车会不考虑翻车么?
飞行器不考虑迫降?
敞篷,迫降,倾覆,切萝卜一样。
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CDer:000270645
发表于 2019-10-8 01:33 | 显示全部楼层
楼主想表达的意思是这东西也不便宜么?
那你再去调查一下军用直升机价格呗
直九可是6000万级别的
直十一也不少
小鸟直升机是1100万到1300万.
跟百万级别比,你说呢?
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CDer:000270645
发表于 2019-10-8 01:35 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

月儿上且小 发表于 2019-10-8 00:30
这玩意有适航么?
没点防护能力,就跟敞篷车无防滚架一样。
拿来打仗,简直开玩笑。

达到一定起飞重量的飞行器,都是要适航证的.
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CDer:000823318
发表于 2019-10-8 01:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
飞行器里算低的了,经济性著称的罗宾逊r22价格至少是它的五倍。
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CDer:000270645
发表于 2019-10-8 01:39 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

月儿上且小 发表于 2019-10-8 01:14
全地形车会不考虑翻车么?
飞行器不考虑迫降?
敞篷,迫降,倾覆,切萝卜一样。

要问无动力降落能力,就旋翼机最强了,这是飞行原理决定的.
防护能力么,轻型飞行器都一样,薄皮大馅,
没有什么轻型飞行器以防护著称,毕竟你不能让刺客炫耀自己穿的板甲有多厚,对吧?
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CDer:000274386
发表于 2019-10-8 01:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
vw1 发表于 2019-10-8 01:39
要问无动力降落能力,就旋翼机最强了,这是飞行原理决定的.
防护能力么,轻型飞行器都一样,薄皮大馅,
没有 ...

别人轻,没这大铰刀啊。
有铰刀的直升机不敞篷啊,基本防护能力还是有的。
没防滚架,翻车压死了,冤不冤。
这玩意迫降,平地看运气,山地,林地,被头顶旋翼一顿削,你要不要试试?
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CDer:000270645
发表于 2019-10-8 01:51 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

月儿上且小 发表于 2019-10-8 01:44
别人轻,没这大铰刀啊。
有铰刀的直升机不敞篷啊,基本防护能力还是有的。
没防滚架,翻车压死了,冤不 ...

从你发言看,你对旋翼机和直升机几乎没有什么正确认知啊.
这要是给你科普起来,得多少学费呢?
旋翼机的无动力降落能力是远强于固定翼和直升机的,
直升机无动力降落是有难度的,要看高度和总距调节,不同高度操作方法几乎完全不同,
但是宗旨就是断开主轴动力,努力把自己变成一架旋翼机,
但是直升机桨叶是对称翼型,意味着不是升力翼型,这里面差距可就大了.

说这么多,你懂了就懂了,不懂呢,我也不指望你能给学费.
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CDer:000798592
发表于 2019-10-8 01:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
70W,加上培训和证书怕不是要80W+了。。所以这种东西现阶段也就公司或者有钱人才搞得起,用得上吧。
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CDer:000270645
发表于 2019-10-8 01:56 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

HavokPro 发表于 2019-10-8 01:51
70W,加上培训和证书怕不是要80W+了。。所以这种东西现阶段也就公司或者有钱人才搞得起,用得上吧。

虽然有10万以下的旋翼机,
但是想在国内爽飞任何飞行器,等二十年看看中国能不能超过美国吧,
现在空域都是军方的,这是多少年前国土防空需要延续下来的.
总之就是限制多多,买了也别想随便用.
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CDer:000274386
发表于 2019-10-8 02:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
vw1 发表于 2019-10-8 01:51
从你发言看,你对旋翼机和直升机几乎没有什么正确认知啊.
这要是给你科普起来,得多少学费呢?
旋翼机的无 ...

你这哪跟哪啊。
都变成旋翼机了,有前进速度,有倾角,就有升力。
何况军用直升机先进复杂的多。
同样速度,同样高度迫降,你指望一敞篷机比军机安全。
想多了。
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CDer:000270645
发表于 2019-10-8 02:06 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

月儿上且小 发表于 2019-10-8 02:00
你这哪跟哪啊。
都变成旋翼机了,有前进速度,有倾角,就有升力。
何况军用直升机先进复杂的多。

你确认直升机发生空情的时候会有前进速度么?
直升机的桨盘可没有旋翼机的倾角,直升机靠周期变距控制,
旋翼机是靠倾斜桨盘和平尾垂尾控制,平时保持后倾获得升力,

你的认知里复杂就代表先进吼?殊不知,在航空器里面简单才代表可靠...
同样速度同样高度迫降,旋翼机是悠闲降落,直升机就是真的迫降了,如果没有进入尾旋的话,

如果你真的能听懂我说给你的这些知识吧.
到此为止,之后不会给你回复了
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CDer:000274386
发表于 2019-10-8 02:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
tg的直九,米17,直8,直10,直20。
随便选,挑一个比迫降。
同样高度,同样速度比无动力迫降。
居然有人信一敞篷机比军用直升机安全。
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CDer:000274386
发表于 2019-10-8 02:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
vw1 发表于 2019-10-8 02:06
你确认直升机发生空情的时候会有前进速度么?
直升机的桨盘可没有旋翼机的倾角,直升机靠周期变距控制,
...

浆盘倾角不可变,直升机怎么前进后退,侧飞的。
还说别人没认知。
真服了你。
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CDer:000270645
发表于 2019-10-8 02:44 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

月儿上且小 发表于 2019-10-8 02:15
浆盘倾角不可变,直升机怎么前进后退,侧飞的。
还说别人没认知。
真服了你。

你这。。。真不能忍,
好吧,我认输,火箭确实是烧煤的,水洗煤不行,得用精选无烟煤。
拜拜了您内
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CDer:001032427
发表于 2019-10-8 04:07 | 显示全部楼层
699万,谁会买这玩意
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CDer:000888640
发表于 2019-10-8 05:32 | 显示全部楼层
???这玩意不应该呀,我记得有人自己造过这种东西,不超过五万
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CDer:000295656
发表于 2019-10-8 05:36 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

xiaobinyes 发表于 2019-10-8 04:07
699万,谁会买这玩意

你看错了小数点,是¥69.9万,差1k不到70万。
当然70万的价格也过分了,这么个东西,7万都嫌贵。
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CDer:000483461
发表于 2019-10-8 06:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
vw1 发表于 2019-10-8 01:33
楼主想表达的意思是这东西也不便宜么?
那你再去调查一下军用直升机价格呗
直九可是6000万级别的

黑鹰5000万,阿帕奇6400万,鱼鹰7000万。。。。。美元哦,估计楼主已经尿了
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CDer:000483461
发表于 2019-10-8 06:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
月儿上且小 发表于 2019-10-8 02:00
你这哪跟哪啊。
都变成旋翼机了,有前进速度,有倾角,就有升力。
何况军用直升机先进复杂的多。

也许你认为迫降时波音747会比一架塞斯纳更安全?
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CDer:001156756
发表于 2019-10-8 08:00 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

vw1 发表于 2019-10-8 02:44
你这。。。真不能忍,
好吧,我认输,火箭确实是烧煤的,水洗煤不行,得用精选无烟煤。
...

佩服!居然讲了好几层楼的道理,换我已经对骂进小黑屋了。。。。。
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CDer:000468614
发表于 2019-10-8 08:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
月儿上且小 发表于 2019-10-8 01:14
全地形车会不考虑翻车么?
飞行器不考虑迫降?
敞篷,迫降,倾覆,切萝卜一样。

这个迫降比直升机和固定翼飞机都安全。
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CDer:000379428
发表于 2019-10-8 08:25 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.去年民用三蹦子价格

啥都不懂的小白靠脑补和别人杠
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CDer:000640170
发表于 2019-10-8 08:26 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

百科 发表于 2019-10-8 00:34
912换914 要十万块!!!


发动机贵,等国产的出来压价吧。

宗申航发c145活塞发动机,燃料航空汽油。参数145马力四缸四冲程水平对置航空活塞发动机,功率106.6kW,净重80kg,最低燃油消耗量285g/kW.h,排量1417ml。

中国版的ROTAX914,参数还要要优与它,据悉ROTAX914国内代理价27万人民币。

----------------------------------------------------
才1.4L,廉价车的排量而已,拿2L的汽车发动机来改,应该可以大力出奇迹吧,就是自重大,但是功率更大,多出来的自重,冲掉一些载重了。
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CDer:000274386
发表于 2019-10-8 08:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
用户名已删除 发表于 2019-10-8 08:24
这个迫降比直升机和固定翼飞机都安全。

怎么可能,打仗你以为是飞场地。
这玩意防护就是飞行员头盔。
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CDer:000640170
发表于 2019-10-8 08:28 | 显示全部楼层
我国几乎所有的军事装备都面临过一个普遍存在的顽疾--心脏病,在我国的航空领域表现尤为突出。应用在战斗机的先进发动机一直困扰着我国,而我国近乎疯狂的无人机也同样面临着这一通病。

我国目前最为知名的“翼龙”、“彩虹”系列无人机基本都是进口奥地利的ROTAX914F活塞发动机。奥地利作为一个中立国家,对我国进行釜底抽薪断供发动机的可能性虽说不大,但受制于他人,毕竟不是长久之计。

目前中型无人机采用的活塞发动机的技术本身并不是很高端,在这一领域也只有奥地利达到了工业化生产规模,奥地利ROTAX914F活塞发动机,具备重量轻、油耗低、功率适中、性能稳定等优点,在国际通用飞机及无人机市场占据着绝大份额,我国的翼龙-1,彩虹3、美国的MQ-1捕食者等无人机都是采用了该型发动机。

宗申航空发动机公司研制的C145航空活塞发动机,已经装备在了中国翼龙1D侦察打击一体化无人机,并成功出口埃及。对,你没看错,宗申品牌,就是我国妇孺皆知的宗申摩托,它们同一家生产的。中型无人机用的活塞发动机技术都是从摩托车发动机发展而来的,而在这之前这个领域就只有奥地利的BRP-Powertrain在做。

宗申C145这款发动机在技术性能方面要优于奥地利ROTAX914F活塞发动机,只是可靠性方面尚需提高。在此之前我国也有中航工业的活塞-9发动机,不过性能实在撑不起门面。宗申C145的突破,也意味着我国在中型无人机发动机方面已经可以摆脱心脏病的困扰。
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CDer:000501377
发表于 2019-10-8 08:32 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

kang999 发表于 2019-10-8 05:36
你看错了小数点,是¥69.9万,差1k不到70万。
当然70万的价格也过分了,这么个东西,7万都嫌贵。

7万?发动机都买不起。
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CDer:001136620
发表于 2019-10-8 08:34 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

vw1 发表于 2019-10-8 02:44
你这。。。真不能忍,
好吧,我认输,火箭确实是烧煤的,水洗煤不行,得用精选无烟煤。
...

哈哈哈 找到一个比我先疯的
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CDer:000501377
发表于 2019-10-8 08:35 | 显示全部楼层

RE: 去年民用三蹦子价格

牛得很 发表于 2019-10-8 08:26
发动机贵,等国产的出来压价吧。

宗申航发c145活塞发动机,燃料航空汽油。参数145马力四缸四冲程水 ...

国产的并不便宜,航空活塞机产量小要求高,价格自然不会便宜。

车用机便宜,是建立在超过航空机数量级的产量基础上的。
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CDer:000500706
发表于 2019-10-8 08:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
月儿上且小 发表于 2019-10-8 02:09
tg的直九,米17,直8,直10,直20。
随便选,挑一个比迫降。
同样高度,同样速度比无动力迫降。

陆航已经装备,和将要装备的直升机,数量都是很有限的,上述各款到2030年也才2000架,除了不能随便调动的,能用来参加一场战役的有多少?分到参战的每一个合成旅多少架?谁不知道红旗9比红旗22更好?
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CDer:000640170
发表于 2019-10-8 08:46 | 显示全部楼层

奇瑞1.6TGDI发动机最大功率高达145kW(197马力),峰值扭矩290N·m。这个数据不但压倒了同级别1.6T发动机,即便是和市面上主流的1.8T乃至2.0T发动机相比也不落下风。

堪比主流2.0T 奇瑞1.6TGDI发动机全解析
197马力的动力意味着推动奇瑞目前的车型那是手到擒来

堪比主流2.0T 奇瑞1.6TGDI发动机全解析
博格华纳小惯量介入早,2000转就能达到峰值扭矩

堪比主流2.0T 奇瑞1.6TGDI发动机全解析
电控涡轮增压器泄压阀可以实现快速、精确控制

要满足这样强悍的动力,没有靠谱的缸体显然不行,1.6TGDI发动机采用了压铸全铝合金缸体,实现更高强度的同时还比上一代产品减重50%,确保了卓越的动力性能和经济性。

堪比主流2.0T 奇瑞1.6TGDI发动机全解析
全铝合金压铸缸体确保了强悍动力下的机体强度

同时,面对即将来到的国六排放标准,1.6TGDI发动机也做好了充分准备,它可以满足国六b阶段排放标准,也为用户免除了很多后顾之忧。

高效率如何来?

优化燃烧,排放也更理想

效率是如今发动机的重要指标,1.6TGDI发动机采用了完全正向开发,所以在1.6TGDI发动机上,我们也看到了筒型高滚流进气道、mask 燃烧室、高压直喷系统以及高能点火系统等先进技术,并引入了智能燃烧系统(iHEC)这一概念,让每滴汽油都能发挥效力。

堪比主流2.0T 奇瑞1.6TGDI发动机全解析
鱼肚型进气道和Masking燃烧室的作用下,缸内形成了更加强劲、规则的滚流运动

堪比主流2.0T 奇瑞1.6TGDI发动机全解析
优化之后的燃烧室

同时,通过高效燃烧和改善滚流,也能减少90%的缸内湿壁(此外也能避免机油增多的窘况),减少颗粒物排放,让陷入雾霾的中国消费者看到了希望。

堪比主流2.0T 奇瑞1.6TGDI发动机全解析
滚流和缸内喷雾优化共同作用,有效降低了喷雾湿壁

快速热身有妙招

提升热管理,实现智能化电控管理

发动机要从冷车快速实现“热身”才能达到最高效率,所以热管理的设计也至关重要。奇瑞1.6TGDI发动机采用电子离合水泵,暖机速度提升20%,效率大为提升。除开排放和油耗改善之外,也能快速让冬季的消费者用上空调暖风,体验更人性化。

堪比主流2.0T 奇瑞1.6TGDI发动机全解析
1.6TGDI发动机的水泵、节温器都实现了电子化智能控制

以后用户感受如何?

NVH有保障,经过200万公里整车验证

NVH直接影响到用户的体验,谁也不愿意看到自己的爱车发出巨大的噪音或者抖动。奇瑞1.6TGDI发动机采用了一系列降噪技术,加上与整车的良好匹配,整体NVH还是非常值得期待的。

堪比主流2.0T 奇瑞1.6TGDI发动机全解析
附件皮带、正时链条等也是NVH研发的重点对象,奇瑞在此投入大量工作

堪比主流2.0T 奇瑞1.6TGDI发动机全解析
双质量飞轮也改善了发动机的NVH性能

此外,出于对用户的负责,奇瑞1.6TGDI也进行了有效的论证——这也是正向开发的流程之一,仅仅整车验证就超过了200万公里——同时,发动机的核心零部件很多也来自博格华纳、法雷奥等零部件巨头,质量靠谱。

结语:奇瑞1.6TGDI发动机凭借主流的技术、零部件供应商和多年的开发经验,打造出一款高效、有力的新动力。这款发动机未来也将搭载奇瑞的新平台车型,非常值得期待。

---------------------------------------------------------------------
奇瑞的1.6L 发动机有197HP,搬到三蹦子上?
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CDer:000955175
发表于 2019-10-8 08:59 | 显示全部楼层
70万挺贵的啊,加点买个轻型直升机都够了
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CDer:000274386
发表于 2019-10-8 09:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
山人五四 发表于 2019-10-8 08:41
陆航已经装备,和将要装备的直升机,数量都是很有限的,上述各款到2030年也才2000架,除了不能随便调动的 ...

关键是这玩意抗风不行,防护不行。
拿来打仗,简直不可思议。
这玩意能入役,土造迫击炮,随便一辆皮卡火箭炮,都可以送进部队去。
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