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[型号动态] z20电传飞控实锤

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发表于 2019-10-6 08:29 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1600kw发动机,电传飞控,更大的内部空间,至少达到uh60m水平。
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CDer:000026035
发表于 2019-10-6 08:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
也应该是电传飞控了。

只是我还真没有想到轰六K不是电传飞控
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CDer:001116454
发表于 2019-10-6 08:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
求表述发动机部分的截图
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CDer:000874687
发表于 2019-10-6 08:39 | 显示全部楼层

RE: z20电传飞控实锤

温州小黄 发表于 2019-10-6 08:33
也应该是电传飞控了。

只是我还真没有想到轰六K不是电传飞控

首款电传飞控直升机
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CDer:000463936
发表于 2019-10-6 08:39 | 显示全部楼层
直15:喵喵喵?
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CDer:000026035
发表于 2019-10-6 08:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
左岸明媚 发表于 2019-10-6 08:39
首款电传飞控直升机

我知道是直升机。直10不是电传飞控吗?

我只是觉得轰六K应该是电传飞控。

直20是完全自行研制,并且还是军用的。直15应该是中外合作,且是民用的。
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CDer:001097058
发表于 2019-10-6 09:16 | 显示全部楼层
期待传说中的难度远超10的重武直。
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CDer:001067643
发表于 2019-10-6 09:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
温州小黄 发表于 2019-10-6 08:44
我知道是直升机。直10不是电传飞控吗?

我只是觉得轰六K应该是电传飞控。

直10要早很多年呢,应该不是电传。
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CDer:001098253
发表于 2019-10-6 09:27 | 显示全部楼层

RE: z20电传飞控实锤

七点 发表于 2019-10-6 09:16
期待传说中的难度远超10的重武直。

这个要等到猴年马月了
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CDer:000014108
发表于 2019-10-6 09:28 | 显示全部楼层

RE: z20电传飞控实锤

温州小黄 发表于 2019-10-6 08:33
也应该是电传飞控了。

只是我还真没有想到轰六K不是电传飞控

你看看驾驶室图片,驾驶员开飞机时一个个胳膊粗壮,都是使大力气操作方向舵,那就说明不是电传操作!
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CDer:001095189
发表于 2019-10-6 09:43 | 显示全部楼层

RE: z20电传飞控实锤

本帖最后由 汉唐凤羽 于 2019-10-6 09:44 编辑
elen007 发表于 2019-10-6 09:28
你看看驾驶室图片,驾驶员开飞机时一个个胳膊粗壮,都是使大力气操作方向舵,那就说明不是电传操作!


难怪开直10的都是些壮汉壮女。
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CDer:001155477
发表于 2019-10-6 09:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
有进步发展。。。。。
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CDer:001099909
发表于 2019-10-6 09:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
温州小黄 发表于 2019-10-6 08:44
我知道是直升机。直10不是电传飞控吗?

我只是觉得轰六K应该是电传飞控。

轰6K早就说不是了。
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CDer:001109880
发表于 2019-10-6 09:53 | 显示全部楼层

RE: z20电传飞控实锤


H6N才开始用电传
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CDer:000254898
发表于 2019-10-6 10:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
飞翔小小鸟 发表于 2019-10-6 09:51
轰6K早就说不是了。

轰炸机是不是电传影响应该不大,原来的波音737好像也不是电传的
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CDer:000000095
发表于 2019-10-6 10:19 | 显示全部楼层
养鸡说过  6K是自筹资金搞的   进度很快   没用电传   导致远距离飞行的时候飞行员体力消耗很大  
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CDer:000000095
发表于 2019-10-6 10:21 | 显示全部楼层
直10不是电传   直升机电传西方也是2000年后才实用  是四代直升机的标志之一  
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CDer:000530470
发表于 2019-10-6 10:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
现在就差发动机功率石锤了
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CDer:000753024
发表于 2019-10-6 10:42 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.z20电传飞控实锤

xj20000 发表于 2019-10-06 09:53:41
H6N才开始用电传
卧槽,看来不是最后一型,还得改,要不然没必要上电传,
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CDer:001037899
发表于 2019-10-6 10:50 | 显示全部楼层

RE: z20电传飞控实锤

拳击台 发表于 2019-10-6 10:19
养鸡说过  6K是自筹资金搞的   进度很快   没用电传   导致远距离飞行的时候飞行员体力消耗很大

自动驾驶也不是非得电传吧,波音完了那么多年的液压也还好啊
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CDer:000080002
发表于 2019-10-6 10:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
轰六N好像依然不是电传
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CDer:001041171
发表于 2019-10-6 10:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 袁天罡 于 2019-10-6 10:59 编辑
七点 发表于 2019-10-6 09:16
期待传说中的难度远超10的重武直。


好像就是隐形高速直升机。那个报道我记得上来就提到研制隐形直升机。
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CDer:000694585
发表于 2019-10-6 11:13 | 显示全部楼层

RE: z20电传飞控实锤

elen007 发表于 2019-10-6 09:28
你看看驾驶室图片,驾驶员开飞机时一个个胳膊粗壮,都是使大力气操作方向舵,那就说明不是电传操作!

轰六驾驶员并不需要大力气操作方向舵。
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CDer:000694585
发表于 2019-10-6 11:15 | 显示全部楼层

RE: z20电传飞控实锤

拳击台 发表于 2019-10-6 10:19
养鸡说过  6K是自筹资金搞的   进度很快   没用电传   导致远距离飞行的时候飞行员体力消耗很大

有没有电传不影响飞行员体力消耗,飞行员踏舵耗不了多少力气。都不知道谁造的谣,认为机械操作会耗体力的。
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CDer:000297683
发表于 2019-10-6 11:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
elen007 发表于 2019-10-6 09:28
你看看驾驶室图片,驾驶员开飞机时一个个胳膊粗壮,都是使大力气操作方向舵,那就说明不是电传操作!

电动助力,液压助力的多得是
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CDer:000909355
发表于 2019-10-6 11:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
拳击台 发表于 2019-10-6 10:19
养鸡说过  6K是自筹资金搞的   进度很快   没用电传   导致远距离飞行的时候飞行员体力消耗很大

不知道能不能像汽车一样加个助力机构!!
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CDer:000798592
发表于 2019-10-6 11:24 | 显示全部楼层
那么这下Z20的操纵难度应该会下来吧,人员培训会不会简单些呢
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CDer:000117876
发表于 2019-10-6 11:26 | 显示全部楼层

RE: z20电传飞控实锤

江南小城 发表于 2019-10-6 09:27
这个要等到猴年马月了

这个不好说了   
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CDer:000003838
发表于 2019-10-6 11:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
zmxorhhxc 发表于 2019-10-6 11:22
不知道能不能像汽车一样加个助力机构!!

养鸡有些话也是胡扯,以为是一战啊,直接靠钢索操作气动面,都有电动助力还有液力备份,否则以前飞波音747和B52岂不是要大力水手才能开。而且他把助力机构和操纵方式都搞混了。
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CDer:000003838
发表于 2019-10-6 11:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
HavokPro 发表于 2019-10-6 11:24
那么这下Z20的操纵难度应该会下来吧,人员培训会不会简单些呢

这个和难度有啥关系。
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CDer:000314948
发表于 2019-10-6 11:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
难道以前都是液压操纵的?!
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CDer:000000095
发表于 2019-10-6 12:02 | 显示全部楼层
我理解养鸡的话是飞行员要一直握杆操纵飞机姿态   精力体力消耗大   毕竟时间长    全神贯注开车好几个小时也累   何况是大型飞机   自动导航和自动驾驶毕竟是两回事   
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CDer:001133592
发表于 2019-10-6 12:02 | 显示全部楼层

RE: z20电传飞控实锤

七点 发表于 2019-10-6 09:16
期待传说中的难度远超10的重武直。

武直没必要重啊,运输和通用直才会重,武器直升机,十吨级是最大的了
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CDer:000000095
发表于 2019-10-6 12:06 | 显示全部楼层

RE: z20电传飞控实锤

deadline 发表于 2019-10-6 12:02
武直没必要重啊,运输和通用直才会重,武器直升机,十吨级是最大的了

十吨级武直   对标阿帕奇  
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CDer:001038011
发表于 2019-10-6 12:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
ahhsxg 发表于 2019-10-6 10:42
卧槽,看来不是最后一型,还得改,要不然没必要上电传,

关键还是要看h20的进度
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CDer:000626905
发表于 2019-10-6 12:12 | 显示全部楼层
其实早就知道了,现在是奉旨官宣,没毛病·~
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CDer:000900266
发表于 2019-10-6 12:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
deadline 发表于 2019-10-6 12:02
武直没必要重啊,运输和通用直才会重,武器直升机,十吨级是最大的了

直十才六吨,性能跟阿帕奇比,差了一大截。
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CDer:000332897
发表于 2019-10-6 12:16 | 显示全部楼层

RE: z20电传飞控实锤

特工2012.008 发表于 2019-10-6 10:42
现在就差发动机功率石锤了

南京航空航天大学有公开论文提到过涡轴9和涡轴10性能对比国外同类发动机.性能石锤没问题。
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CDer:001133592
发表于 2019-10-6 12:18 | 显示全部楼层

RE: z20电传飞控实锤

拳击台 发表于 2019-10-6 12:06
十吨级武直   对标阿帕奇


我估计不会再开发十吨的武直平台了,直十只要换了发动机,武器载荷与阿帕奇差不多,接下来直升机的发展方向应该是高速直升机了,以美军为例,接下来招标的全是450公里/时的最大飞行速度了,无论是V280、S97还是卡莫夫设计局的新方案,都是强调高速,估计今后两攻上会有这种时速在500-700公里,有效武器载荷1000公斤以上的武器高速直升机,不光能对岸,对空也能自卫
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CDer:001133592
发表于 2019-10-6 12:20 | 显示全部楼层

RE: z20电传飞控实锤

zhouyg520 发表于 2019-10-6 12:14
直十才六吨,性能跟阿帕奇比,差了一大截。

直十是发动机的问题,因为被PW卡住了发动机,才是目前这个状态,如果换了新发动机,也能搭载16枚反坦克导弹的
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