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[汽车资讯] 长安乘用v标,也应该出款欧尚X7,,

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发表于 2019-9-9 11:02 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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这个论坛长安工作人员多,,给欧尚X7提个建议。。
简单说就是乘用v标品牌,,也出一款“换中网的欧尚X7”,,价格比商用的欧尚X7贵一些。。。这样可以帮助欧尚往上提升时,打销~消费者的对价格的不认同。。
以前欧尚品牌主要是6~9万块的车,,从科赛(Cs75七座版)一下子拉到了10~13万,很多消费者不会认同,,不知道的以为你是廉价车拉皮,,所以科赛的销量很惨。。

这种比较惨的结局,宝骏也在经历,,从7~9万的宝骏560,,慢慢往上拉到9~11万的530,现在到更贵的Rs5,,越是往上销量越惨,,,根本的原因还是消费者对宝骏车卖这个价格有怀疑。。如果通用也来一款530,那宝骏530的销量肯定要好一些。。

因此长安欧尚想转乘用往上走,,需要v标车来做广告,,所以来款换脸的v标X7吧。。担心影响Cs75销量的话~就把价格定高些。。





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 楼主| 发表于 2019-9-9 11:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 脉动地球1 于 2019-9-9 11:07 编辑

上图片,,外观比Cs75p要差些,
空间很大,模特184米,,内饰米色我喜欢~主要是黑色的出一点太阳就热。
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发表于 2019-9-9 11:18 | 显示全部楼层
这车就不该用这款三横线的标,毫无知名度。。。。还不如用长安商用车标

国产品牌老是喜欢换各种各样的标,不如老老实实把一个标给做好。。
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发表于 2019-9-9 11:31 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.长安乘用v标,也应该出款欧尚X7,,

这个外观和空间真的不错。我赞同出v标,更想要6at
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发表于 2019-9-9 11:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
欧尚不知道想啥,科赛顶配都减掉了头部气帘,这是准备往上走?
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发表于 2019-9-9 11:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
花开夏墨 发表于 2019-9-9 11:31
这个外观和空间真的不错。我赞同出v标,更想要6at

感觉不会,生出来好打架?抢乘用车客户?害死v标乘用车?这种套娃换标的游戏已经在A800和凌轩上证明死翘翘了
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发表于 2019-9-9 11:43 | 显示全部楼层
如果 长安的V标是想占 2线头部
那欧尚的定位基本就是2线尾 3线头,让比长安低些的品牌 两头承压
不过似乎可操作的空间不大
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发表于 2019-9-9 11:53 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.长安乘用v标,也应该出款欧尚X7,,

wucanney 发表于 2019-09-09 11:40:36
感觉不会,生出来好打架?抢乘用车客户?害死v标乘用车?这种套娃换标的游戏已经在A800和凌轩上证明死翘翘了
浪费这么好的壳子了,还是55的地盘。应该家用不错的
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发表于 2019-9-9 12:34 | 显示全部楼层
欧尚有自己的一套体系,只不过现阶段还没脱离长安乘用的技术,看领导的意思,只要价钱谈妥,后面欧尚混改,独立出去妥妥的。
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 楼主| 发表于 2019-9-9 15:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 脉动地球1 于 2019-9-9 17:49 编辑
账号已被盗 发表于 2019-9-9 12:34
欧尚有自己的一套体系,只不过现阶段还没脱离长安乘用的技术,看领导的意思,只要价钱谈妥,后面欧尚混改, ...


欧尚卖了,,v标成了光杆司令,更难混。。
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 楼主| 发表于 2019-9-9 15:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 脉动地球1 于 2019-9-9 17:51 编辑
wucanney 发表于 2019-9-9 11:40
感觉不会,生出来好打架?抢乘用车客户?害死v标乘用车?这种套娃换标的游戏已经在A800和凌轩上证明死翘 ...



欧尚X7没有参考对象,,不了解的人(估计很多),,可能会认为是A800或者CX70拉皮,,高一点价格都接受不了。。

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发表于 2019-9-9 16:20 | 显示全部楼层
欧尚这个车其实不错。就是看价格了。我觉得如果卖捷途那个价格。应该走量不难。看到里面的配件很多都是通用件。
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发表于 2019-9-10 08:54 | 显示全部楼层
欧尚现在销售什么的都是独立的。按现在的模式。我觉得很难回到主流。 这个车放到商用车那里卖。档次都底了好多。
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发表于 2019-9-10 14:21 | 显示全部楼层
欧尚是军工品质,这点挺让人放心的,现在SUV车型丰富了,竞争力也就更强了,期待欧尚X7能早点试驾吧。
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发表于 2019-9-10 15:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
痴心易碎昵 发表于 2019-9-10 14:21
欧尚是军工品质,这点挺让人放心的,现在SUV车型丰富了,竞争力也就更强了,期待欧尚X7能早点试驾吧。

你要在汽车之家上,我会认为这是官方水军。
军工品质,这,真是让人尴尬。。。一个民用品,攀这个宣传,感觉没找到G点
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发表于 2019-9-11 13:50 | 显示全部楼层
欧尚也估计就等着卖身了。现在长安重要的精力都在V标那里发展吧。
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发表于 2019-9-11 13:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
痴心易碎昵 发表于 2019-9-10 14:21
欧尚是军工品质,这点挺让人放心的,现在SUV车型丰富了,竞争力也就更强了,期待欧尚X7能早点试驾吧。

212也是军工品质
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发表于 2019-9-14 14:23 | 显示全部楼层

RE: 长安乘用v标,也应该出款欧尚X7,,

X7的市场前景,应该会不错,期待这款车的到来。
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发表于 2019-9-14 15:28 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.长安乘用v标,也应该出款欧尚X7,,

木戒指 发表于 2019-09-14 14:23:23
X7的市场前景,应该会不错,期待这款车的到来。
欧尚目前都没爆款了,难。除非x7定位对标捷途,但是我觉得最终可能定位在75跟55之间了
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 楼主| 发表于 2019-9-15 09:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
花开夏墨 发表于 2019-9-14 15:28
欧尚目前都没爆款了,难。除非x7定位对标捷途,但是我觉得最终可能定位在75跟55之间了

比捷途贵个5千应该还行,,,不过估计长安不会再出这么低端的车了。。捷途X70看过低配版,用料太差,基本上宏光级别,内侧开门的拉手~阻尼感几乎没有,生涩,按键都有异响,,用料明显比瑞虎8差。。
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 楼主| 发表于 2019-9-15 15:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
花开夏墨 发表于 2019-9-9 11:31
这个外观和空间真的不错。我赞同出v标,更想要6at

就是~~听说全是双离合,,,
为什么不出款6AT,,动力系统Cs75现成的,,车重也差不多,不需要浪费时间调试,,
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发表于 2019-9-15 17:12 | 显示全部楼层

RE: 长安乘用v标,也应该出款欧尚X7,,

脉动地球1 发表于 2019-9-15 15:56
就是~~听说全是双离合,,,
为什么不出款6AT,,动力系统Cs75现成的,,车重也差不多,不需要浪费时间 ...

6AT 被爱信 卡脖子 需要排他
双离合不受限 供应链风控问题
另控成本 也顺带小白鼠 先把样本数搞起来
是这意思不?
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发表于 2019-9-15 20:05 | 显示全部楼层

RE: 长安乘用v标,也应该出款欧尚X7,,

花开夏墨 发表于 2019-9-9 11:53
浪费这么好的壳子了,还是55的地盘。应该家用不错的

科赛的底盘结构与长安的其他车型没有关系。
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发表于 2019-9-15 20:08 | 显示全部楼层

RE: 长安乘用v标,也应该出款欧尚X7,,

脉动地球1 发表于 2019-9-15 15:56
就是~~听说全是双离合,,,
为什么不出款6AT,,动力系统Cs75现成的,,车重也差不多,不需要浪费时间 ...

双离合?  尚欧科赛有一款是2.0发动机,爱信的8AT变速箱,高配裸车都超15万了,尚欧好像原来是长安乘用车那部分的。
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发表于 2019-9-19 10:20 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.长安乘用v标,也应该出款欧尚X7,,

zsj001601 发表于 2019-09-15 20:05:55
科赛的底盘结构与长安的其他车型没有关系。
不是科赛,是x7,x7是55底盘改的
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 楼主| 发表于 2019-9-19 10:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
dv25 发表于 2019-9-15 17:12
6AT 被爱信 卡脖子 需要排他
双离合不受限 供应链风控问题
另控成本 也顺带小白鼠 先把样本数搞起来

看了Cs85的双离合版,,油耗比Cs75的6AT高,,这小白鼠不愿当。。。
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发表于 2019-9-19 14:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
X7今天开了一圈,车内空间确实够大,感觉堪比75了,虽然用的是55的底盘。
这车应该不会很贵,
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发表于 2019-9-19 18:00 | 显示全部楼层

RE: 长安乘用v标,也应该出款欧尚X7,,

棒打思密达 发表于 2019-9-19 14:35
X7今天开了一圈,车内空间确实够大,感觉堪比75了,虽然用的是55的底盘。
这车应该不会很贵,

同台竞争。。主要把4S店的布局建起来。还是可以走些量的。
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 楼主| 发表于 2019-9-19 18:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
棒打思密达 发表于 2019-9-19 14:35
X7今天开了一圈,车内空间确实够大,感觉堪比75了,虽然用的是55的底盘。
这车应该不会很贵,

网络宣传价11~~14万。。还是1.5T加双离合,,跟Cs75p一个价了 ,不友好。。
减震跟55比到底如何?,,看垫江测试场视频感觉太硬了。
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发表于 2019-9-19 19:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
脉动地球1 发表于 2019-9-19 18:50
网络宣传价11~~14万。。还是1.5T加双离合,,跟Cs75p一个价了 ,不友好。。
减震跟55比到底如何?,,看 ...

减震没啥感觉,肯定比75P便宜,便宜一万应该
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发表于 2019-9-20 17:07 | 显示全部楼层

RE: 长安乘用v标,也应该出款欧尚X7,,

狼牙小子 发表于 2019-9-9 11:18
这车就不该用这款三横线的标,毫无知名度。。。。还不如用长安商用车标

国产品牌老是喜欢换各种各样的标 ...

不仅是换标,还换品牌,换车系,各种汉字英文字母乱飞,而且似乎把合资车也带坏了。
不如学学两田,就做 civic,accord, rav4; 沃尔沃,就是 40-60-90,前缀用 s,v, xc。二十年坚持下来,型号的品牌资本也是一大块。哪怕中间有一两代不好的也无所谓。
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发表于 2019-9-21 08:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
我怎么这么讨厌第二排2座
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