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楼主: bbbyby
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[空军动态] 歼10开始退出现役

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发表于 2019-8-13 11:39 | 显示全部楼层

RE: 歼10开始退出现役

yanm 发表于 2019-8-11 21:54
整个项目的所有资产应该都属于空军的,当然是空军捐赠。

你工资还是单位发的呢,你也是单位的
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发表于 2019-8-13 11:41 | 显示全部楼层

RE: 歼10开始退出现役

皮卡球 发表于 2019-8-11 23:26
A型这加强筋真是辣眼睛啊。

啥年月了,还加强筋呢?要是说棍子还能显出点水平。
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发表于 2019-8-13 21:41 | 显示全部楼层

RE: 歼10开始退出现役

陆公子 发表于 2019-8-12 03:34
我家有辆摩托车,平时很少开,才开了不到2万公里,但年限到了就得报废。

我家夏利车快15年了照样拉菜拉人,一年两检而已。
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发表于 2019-8-13 21:50 | 显示全部楼层
小汤山早就有了,N多年了!
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发表于 2019-8-13 22:12 | 显示全部楼层

RE: 歼10开始退出现役

dragon7763 发表于 2019-8-11 21:37
7爷都还在服役,歼10就退役了……

又不是整体退役
部分机子机体到寿而已
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发表于 2019-8-13 22:14 | 显示全部楼层

RE: 歼10开始退出现役

54huohai 发表于 2019-8-11 21:25
我看pupu微博上跟人聊天说歼10的结构寿命从4000涨到8000了,估计说的是歼10B/C,歼10AS的话5000可不少了 ...

       早批次当然要严格按照设计寿命飞,后续批次会根据前批次的使用做数据积累,对关键部件做加强, 同时针对不同训练科目的机体的损伤做评估和量化分析,进而改进训练大纲,最后形成一个科学的机体寿命估算模型(也就是实际寿命远超设计寿命)。
      我鳖的J-11系列的飞行寿命比大毛长,就是因为做得细。 大毛那个粗放式的管理,就是到时间翻修换件,而我鳖则运用多种技术手段,在平时做探伤诊断分析,提前更换暗伤件,训练时避免或减少特定动作对机体的伤害。
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发表于 2019-8-13 22:21 | 显示全部楼层

RE: 歼10开始退出现役

吹点风 发表于 2019-8-12 08:44
战斗机飞行小时算寿命中的一个指标,还有高G数,不知道J10的高G数是多少次,反正训练飞行 员肯定飞高G多 ...

这个不清楚。按常理,教官应该不会带着菜鸟玩这刺激的。 高G飞行对飞行员身体损伤很大,教官也是人呐,每飞一次就玩6、7G过载,脑缺氧回家躺半天,那军嫂们也不乐意呀。
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发表于 2019-8-14 06:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
piginfly 发表于 2019-8-13 22:21
这个不清楚。按常理,教官应该不会带着菜鸟玩这刺激的。 高G飞行对飞行员身体损伤很大,教官也是人呐,每 ...

年轻一点的教员,白天带四个特技,晚上照样打球满场跑,虽然累点,哪有那么夸张,最大载荷比持续大载荷好受,因为时间段,一下没有速度,载荷就没有了,真正难受的是大速度半滚一类持续较大载荷时间的动作。
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发表于 2019-8-14 06:11 超大游击队员 | 显示全部楼层
piginfly 发表于 2019-8-13 22:14
早批次当然要严格按照设计寿命飞,后续批次会根据前批次的使用做数据积累,对关键部件做加强, 同 ...

又是你想象出来的桥段
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发表于 2019-8-14 06:20 | 显示全部楼层

RE: 歼10开始退出现役

bbbyby 发表于 2019-8-11 20:52
空军捐赠,不是成飞捐赠。

您老人家看看原图垂尾长什么样子?
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发表于 2019-8-14 10:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
机身编号10132估计意思就是132厂的歼10
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发表于 2019-8-14 10:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
后面垂尾上那么大的AVIC。。。空军的话肯定会有八一军徽
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发表于 2019-8-14 11:22 | 显示全部楼层
关于10132,在很多的成飞的歼十模型上都刷有10132,其中10应该指的是10号工程,132是成飞的代号
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发表于 2019-8-14 16:44 | 显示全部楼层

RE: 歼10开始退出现役

飞狼 发表于 2019-8-14 06:11
又是你想象出来的桥段

哪段呢?
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发表于 2019-8-14 16:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
piginfly 发表于 2019-8-14 16:44
哪段呢?

你所谓的人家毛子不探伤,自己换件的桥段?
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发表于 2019-8-14 17:43 | 显示全部楼层

RE: 歼10开始退出现役

飞狼 发表于 2019-8-14 16:49
你所谓的人家毛子不探伤,自己换件的桥段?

我这话大体没错啊,当年我鳖引入超声波+电磁+射线等综合技术手段对机体部件探伤时,大毛那边连工资都开不了呢。 然后大毛也有这些玩意儿了,我鳖也早就依此积累了足够的数据建立机体寿命评估模型进行精细化管理,能够通过及时维保+避免过劳的方法延长机体寿命。
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发表于 2019-8-14 19:00 | 显示全部楼层

RE: 歼10开始退出现役

dragon7763 发表于 2019-8-11 21:37
7爷都还在服役,歼10就退役了……

飞的狠,又飞的勤。所以寿命到的也快、
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发表于 2019-8-14 21:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
piginfly 发表于 2019-8-14 17:43
我这话大体没错啊,当年我鳖引入超声波+电磁+射线等综合技术手段对机体部件探伤时,大毛那边连工资都开不 ...

人家也能买到设备,孔探仪,探伤器一类的,都是ge公司的,都能买到,飞机寿命和部件寿命不一样,比如起落架,给你多少寿命你就老实遵循,到点就换,你以为部队敢私自延寿?不是你想的那么简单。
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发表于 2019-8-14 22:35 | 显示全部楼层

RE: 歼10开始退出现役

飞狼 发表于 2019-8-14 21:00
人家也能买到设备,孔探仪,探伤器一类的,都是ge公司的,都能买到,飞机寿命和部件寿命不一样,比如起落 ...

当年大毛哪有这些余钱买设备,要不是兔子的20亿刀救命,苏霍伊离倒闭也不远。
       概然你说到起落架,可知我鳖J11起落架的工艺与大毛有何不同?
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发表于 2019-8-14 22:46 | 显示全部楼层
c型可以考虑发展双座了
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发表于 2019-8-14 23:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
piginfly 发表于 2019-8-14 22:35
当年大毛哪有这些余钱买设备,要不是兔子的20亿刀救命,苏霍伊离倒闭也不远。
       概然你说到起落架 ...

手持设备,航空公司标配,比起飞机价格,能用的了多少钱?
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发表于 2019-8-14 23:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
piginfly 发表于 2019-8-14 22:35
当年大毛哪有这些余钱买设备,要不是兔子的20亿刀救命,苏霍伊离倒闭也不远。
       概然你说到起落架 ...

起落架有啥不同?毛子给你的寿命并不是他自己用的寿命,回国内自己还要定,毛子什么都要留一手。
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发表于 2019-8-14 23:34 | 显示全部楼层

RE: 歼10开始退出现役

飞狼 发表于 2019-8-14 23:05
起落架有啥不同?毛子给你的寿命并不是他自己用的寿命,回国内自己还要定,毛子什么都要留一手。

     无关寿命。 大毛是高寒区,su-27根本不考虑亚热带起落架漏油。 然后 J-11去南边就拉稀了,起浇架糊满油。一开始以为密封圈不过关,换新密封折腾半天无效。再以为是钢柱表面加工不好,再折腾用电镀,还是无效。
      后来实在没折,求教德国(大概是利勃海尔)派驻中航的退休工程师,左绕右绕人家给了个建议:改铸造工艺,表面要有一定的糙度。如法炮制,搞定。

      我说这个的意思是: 在Su-27的后续生产和运维中,大毛的经验并不一定是最靠谱的。至少在90年代中之后的相当长时间,天空中飞翔的Su-27系列飞机大部分是在中国,大毛他连油都烧不起。
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发表于 2019-8-15 07:48 | 显示全部楼层

RE: 歼10开始退出现役

chengyu86 发表于 2019-8-13 11:39
你工资还是单位发的呢,你也是单位的

不好意思,我在私企上班,当然,曾经在国企工作过。
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发表于 2019-8-15 09:19 | 显示全部楼层
5000小时够多了吧,要是像美帝弄个中期延寿计划,换换大件提高寿命,我觉得还不如造新飞机。
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发表于 2019-8-15 12:34 | 显示全部楼层

RE: 歼10开始退出现役

llzhigan2002 发表于 2019-8-13 11:04
《射雕英雄传》中周伯通讲道:最厉害的武功就是时间,你比对手活得时间长,就等于战胜了对手。等歼10全部 ...

那不用光辉,三哥的mig-21比比斯可以做到
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发表于 2019-8-15 19:00 | 显示全部楼层
这标题起得真是一言难尽
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发表于 2019-8-15 19:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
某基地的墙上竖着一家歼十,那架很早了
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发表于 2019-8-17 22:40 | 显示全部楼层
谁?歼10?退役了?
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发表于 2019-8-18 07:45 | 显示全部楼层

RE: 歼10开始退出现役

知道歼-7II机体寿命是多少吗?1800小时!!!
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