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楼主: 图22M3M
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[航空史] 苏联一直以来航空科技就一直处于绝对劣势

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 楼主| 发表于 2019-8-16 17:45 | 显示全部楼层

RE: 苏联一直以来航空科技就一直处于绝对劣势


这张图笑死我了啊哈哈哈哈哈
F-5和mirage 2000同代
标准也是和机型不符
你拿这种图出来搞笑的吧
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发表于 2019-8-16 17:48 | 显示全部楼层

RE: 苏联一直以来航空科技就一直处于绝对劣势

USS_Enterprise 发表于 2019-8-11 13:12
绝对劣势也不至于,毛子也是从沙俄时代就开始玩飞机的

而且毛子不缺数学家

主要是美国与欧洲联盟。数学家还是欧洲的强。除去欧洲移民的,美国本土数学家还是要下降一个档次。

中美如果要持续对抗,结盟俄国,科学技术互换是必须的。高智商人才是非常重要的资源。
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 楼主| 发表于 2019-8-16 17:48 | 显示全部楼层

RE: 苏联一直以来航空科技就一直处于绝对劣势


看看你的苏联多可怜,被F-5这种装备靶机发动机的炮灰吓得改了一堆飞机的设计
还把幻影2000放进三代机里笑死我了
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发表于 2019-8-16 17:52 | 显示全部楼层
整体上处劣势是一定的,这也国力决定,以及MD是一个联盟,苏联只有自己。
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发表于 2019-8-16 17:56 | 显示全部楼层

RE: 苏联一直以来航空科技就一直处于绝对劣势

ericcui1 发表于 2019-8-16 17:38
https://web.archive.org/web/20090603034041/http://boeing.com/defense-space/military/f4/bluebook/re ...

这样算苏15也能飞超过三万米
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发表于 2019-8-16 17:59 | 显示全部楼层

RE: 苏联一直以来航空科技就一直处于绝对劣势

本帖最后由 鱼の传说 于 2019-8-16 18:30 编辑
图22M3M 发表于 2019-8-16 17:48
看看你的苏联多可怜,被F-5这种装备靶机发动机的炮灰吓得改了一堆飞机的设计
还把幻影2000放进三代机里 ...

被F-5这种装备靶机发动机的炮灰吓得改了一堆飞机的设计

还是先去查查苏27的历史
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发表于 2019-8-16 18:19 | 显示全部楼层

RE: 苏联一直以来航空科技就一直处于绝对劣势

图22M3M 发表于 2019-8-15 23:17
机头这么大雷达吓死人,打开一看真空管

关键是抗热骨架未用钛合金,居然是不锈钢的,还有发动机喷水……
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 楼主| 发表于 2019-8-16 18:41 | 显示全部楼层

RE: 苏联一直以来航空科技就一直处于绝对劣势

SL2012 发表于 2019-8-16 18:19
关键是抗热骨架未用钛合金,居然是不锈钢的,还有发动机喷水……

是喷乙醇(伏特加)
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发表于 2019-8-16 21:27 | 显示全部楼层

RE: 苏联一直以来航空科技就一直处于绝对劣势

车疑无据 发表于 2019-8-16 13:36
是相控阵,但是不是那种固定的,e3雷达的布置有些像辛普森雷达,双面的,但不是固定,完成360扫描,还要 ...

有人说e3的雷达是平板缝隙阵,到底是不是呢,或者说平板缝隙阵是相控阵的一种?
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发表于 2019-8-16 21:28 | 显示全部楼层

RE: 苏联一直以来航空科技就一直处于绝对劣势

漂泊信天翁 发表于 2019-8-16 21:27
有人说e3的雷达是平板缝隙阵,到底是不是呢,或者说平板缝隙阵是相控阵的一种?

E-3的雷达是正经的相控阵,用移相器实现的垂直方向电扫。
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 楼主| 发表于 2019-8-16 23:00 | 显示全部楼层

RE: 苏联一直以来航空科技就一直处于绝对劣势

漂泊信天翁 发表于 2019-8-16 21:27
有人说e3的雷达是平板缝隙阵,到底是不是呢,或者说平板缝隙阵是相控阵的一种?

我不知道哪个军盲跟你说的E3是平板缝隙
平板缝隙天线只是一种发射机布置的方式,不依靠机械旋转装置没办法改变波束的方向
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 楼主| 发表于 2019-8-17 03:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
鱼の传说 发表于 2019-8-16 17:59
还是先去查查苏27的历史

再说一遍su-27最早是三角翼ok?70年代中期领略了F-5E的厉害后才改的设计
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发表于 2019-8-17 17:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
图22M3M 发表于 2019-8-11 01:43
陆军尤其是坦克方面苏联是潮流引领者啊
低矮外形,取消厢式结构,火炮稳定仪,滑膛炮,复合装甲,甚至现 ...

装双稳的百夫长Mk.3在1947年就开始量产了……
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发表于 2019-8-17 18:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
车疑无据 发表于 2019-8-16 15:47
这位大哥最厉害的说su15爬升远超f4的f4的41,300英尺/分钟,看来苏联越来越活过去了,要是远超这个数,毛 ...


Su-15TM的海平面爬升率45000ft/min
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发表于 2019-8-17 18:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
土地革命001 发表于 2019-8-16 17:48
主要是美国与欧洲联盟。数学家还是欧洲的强。除去欧洲移民的,美国本土数学家还是要下降一个档次。

中 ...

美国本来就是移民国家,看历届菲尔茨奖获得者就知道,非美籍会标出来的,但绝大多数还是美国人。就算俄罗斯数学也要靠犹太人,亚美尼亚人。
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发表于 2019-8-17 18:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 车疑无据 于 2019-8-17 18:45 编辑
gundam123dx 发表于 2019-8-17 18:05
Su-15TM的海平面爬升率45000ft/min


嗯嗯,这个爬升率合着228m每秒,差不多是230,上面那人非说230不是海平面爬升率,唉
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 楼主| 发表于 2019-8-17 23:03 | 显示全部楼层

RE: 苏联一直以来航空科技就一直处于绝对劣势

gundam123dx 发表于 2019-8-17 17:58
装双稳的百夫长Mk.3在1947年就开始量产了……

我查了一下还真是,一直以为是54年T54b先装上的
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发表于 2019-8-17 23:42 | 显示全部楼层
毛子航空发动机领域是真的差西方不少,三姨夫开始用的还是定向凝固合金呢,同时期的美国已经用上高温单晶了,造成发动机寿命差很多。
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发表于 2019-8-18 11:12 | 显示全部楼层

RE: 苏联一直以来航空科技就一直处于绝对劣势

车疑无据 发表于 2019-8-16 15:53
真是抱歉,su15的230是海平面最大爬升率230,这是是f4这个是爬升到近1万3米的平均爬升率,根本不是一回 ...


f4爬到近1万3米的平均爬升率超200m/s也不可能;
这是F-4E的手册,F-4E空机重量30000磅,就算拿最极端的情况出来,以35000磅计算,爬升到42000英尺大约12802米,阻力系数取最低的0,气温取ICAO标准值,时间是1分41秒,做个除法12802/101≈128m/s
F-4极限爬升.png
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发表于 2019-8-18 11:25 | 显示全部楼层

RE: 苏联一直以来航空科技就一直处于绝对劣势

本帖最后由 gundam123dx 于 2019-8-18 12:55 编辑
车疑无据 发表于 2019-8-16 15:53
真是抱歉,su15的230是海平面最大爬升率230,这是是f4这个是爬升到近1万3米的平均爬升率,根本不是一回 ...


最牛逼的还是大嘤的闪电,,,爬升超音速,,,爬升到12192米平均爬升率406m/s,,,(算上机场海拔的话,英国本地的注册机场最高的好像海拔1000多英尺;整个欧洲最高的机场是瑞士萨梅丹机场5600英尺高程)
580a22c6a7efce1bd6d8e4bda151f3deb58f653f.jpg
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发表于 2019-8-18 13:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
苏联死在。。。。。。没有毛爷爷这样的伟人  太刻板  美帝本身就强又富得流油还满世界吸血  一大帮科技军事强国队友  毛子呢  一群猪队友  自己还喜欢玩意识形态输出  得罪中国不说在自己阵营内部各种大打出手  本来就弱一些  各种输血各种内讧  就没有然后了。。。。
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发表于 2019-8-18 16:56 | 显示全部楼层

RE: 苏联一直以来航空科技就一直处于绝对劣势

leene 发表于 2019-8-11 16:44
这么多都没说到点子上。
苏联一直把美国的军事实力当作目标追赶,虽然差距一代到半代,有的领域可能还有局 ...

美国这么搞是美国的地理条件, 有这个资本搞.

美国要是放在苏联那个地方, 然后二战时候被德国猪突一遍, 情况很难说的
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发表于 2019-8-18 17:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
Truth1988 发表于 2019-8-18 16:56
美国这么搞是美国的地理条件, 有这个资本搞.

美国要是放在苏联那个地方, 然后二战时候被德国猪突一遍 ...

美国条件比苏联好这个不否认,但是苏联还是自己的路没有走对。
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发表于 2019-8-18 20:20 | 显示全部楼层
苏霍伊,米格,雅克,伊尔,安东诺夫,图波列夫...直升机的米系和卡系 另外美国西科斯基也是俄国人开办的吧 ,上面几个我觉得基本都算大拿了
兔子家目前又能压倒多少呢?
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