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[动力技术] 目前美军鱼雷使用什么动力?

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发表于 2019-6-11 19:19 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我只知道MK48属于热动力鱼雷范畴,我很想知道目前为止纯电池动力的鱼雷使用的状况。

还有一个问题,线导鱼雷是否可以看做是潜艇反潜艇的基本配置?以前有人跟我说关于如何判断一个国家从什么时候起潜艇具备了合格的反潜能力,就是参考线导鱼雷在潜艇上的投入使用的时间,这个说法靠谱吗?
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发表于 2019-6-11 19:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 量子中文屋 于 2019-6-11 20:01 编辑

错误,编辑掉
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发表于 2019-6-11 20:00 | 显示全部楼层

RE: 目前美军鱼雷使用什么动力?

量子中文屋 发表于 2019-6-11 19:54
mk46,mk50,mk54都是电雷。

毁人不倦
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发表于 2019-6-11 20:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
百科 发表于 2019-6-11 20:00
毁人不倦

不好意思,记错了
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发表于 2019-6-11 20:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
百科 发表于 2019-6-11 20:00
毁人不倦

他刚才吓到我了……
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发表于 2019-6-11 20:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 尘世游人 于 2019-6-11 20:08 编辑
量子中文屋 发表于 2019-6-11 19:54
mk46,mk50,mk54都是电雷。


其实这三个,完全可以看成一个类型的,都是轻型反潜为主的。
冷战结束后,老美由深海向浅海发展。
MK46在浅水层效果不理想,改进后MK50还是达不到理想,终级深改MK54终于符合设想中的要求。
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发表于 2019-6-11 20:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 hamiluijingye 于 2019-6-12 10:02 编辑

mk48是奥拓2燃料热动力。mk46也是。mk50是。其他324雷是电池。不靠谱。没有严格划分能不能可靠反潜。mk37具有理论对潜能力。但是他最大航速多少你心里没数吗?高速核潜艇跑全速mk37就根本追不上。mk37改进型号有线导能力。但是使用上一直作为一种距止武器。就是打出去在一定范围内跑,对方潜艇就不敢进来。而且那时跑全速就根本失去自导能力。要到70年代mk48才有追核潜艇的能力。才能说是完全可靠。

李 波

    1957年装备美国海军的MK37鱼雷,作为潜射鱼雷,原来有四个型号,其中0型与3型是非线导的双速制、主
  被动声自导大型电动力鱼雷;1型与2型为线导加末端声自导电动力鱼雷。而3型鱼雷是0型鱼雷的改进型,2型
  鱼雷是1型鱼雷的改进型。按照最初的设计要求,MK37鱼雷是一种两用武器(攻击潜艇和水面舰艇),但实际证
  明,其声自导系统不能满足攻击水面舰艇的要求。因此,多年来该雷一直作为攻潜武器使用。
    到60年代末期,随着核潜艇的发展,MK37鱼雷已不能满足要求。美国根据它的现有设备和技术情况,全面
  权衡了效益和费用之后,决定进行现代化改装。
    1968年,诺思罗普公司和美海军军械系统指挥部共同承担了MK37鱼雷的改进工作。针对MK37鱼雷存在的两
  大问题进行改进。首先解决动力系统总能量不够的问题,以增加鱼雷的航速和航程。第二是改进声自导,解决
  它对轮廓不清和低信息目标缺乏检测能力的问题,使之能满足攻击水面舰艇的战术要求。
    第一步改进工作是用美MK46—1型鱼雷的奥托燃料动力系统,取代了MK37各型所用的、价格昂贵的银锌电
  池动力系统。通过这一改进,使航速提高到33节、航程接近20千米(航速提高40%,航程增加150%)。
    第二步是改进声自导系统,声自导系统用固体电路替换了原用的电子管电路,使其反舰性能有所改进,并
  成为名副其实的两用鱼雷。
    1.NT37C鱼雷
    改进后的MK37命名为NT37C。被改造的MK37—3型是主被动声自导型,由此型改造后的NT37—3C也属无线导
  型,但此型与MK37—3型的战术使用不同。后者是先慢速搜索,发现目标后再增速跟踪;而NT37C由于航速增加
  了,故首先高速直航,以直航鱼雷的作战方式进攻目标,尤其是水面舰艇,深度则设定在浅深度,此时自导推
  迟开机。只在直航未命中的前提下,才转为自导搜索,此时鱼雷应离目标不很远。也可预先设定高速直航段的
  航程,走完此航程再自导搜索。全程使用被动自导。
    尽管对水声组件作了改进,但由于航速的增加,以及采用热机系统,使NT37C的自噪声有所增加,尤其是
  在浅水反舰使用时,缺点更为突出,因为贴近水面航行时,空泡效应和振动都有增加。结果是被动自导灵敏度
  降低,自导探测距离缩短。
    1979年,诺思罗普公司把NT37C的生产权转卖给霍尼韦尔公司(现在的阿连特技术系统公司)。针对NT37C鱼
  雷流体噪声与机械噪声均偏大的突出弱点,霍尼韦尔公司对NT37C声自导系统进行了改进。主要措施有三:新
  设计了1个固态电路的水声电路板;增加了1个降低自噪声的椭圆形头罩;增设了1套新的计算机逻辑电路,用
  于增强反舰能力。新设计的水声电路板使自导性能有了多方面的改进。例如:增加了主动距离选通门,使鱼雷
  在特定的距离内能发现和识别潜艇目标;新的全波线型检波器和积分器比原来的真空管半波检波器能更可靠地
  处理目标信息;由于采用了噪声消除逻辑电路,大大提高了信噪比和目标分辨能力;简化了MK37多路控制方式
  的逻辑电路,提高了控制精度。主动声自导的改进在于采用了混响等级滤波器,从而能使鱼雷分辨出是混响还
  是目标信号的回波。
    电路板上装有被动灵敏度调节电路。其功能是在鱼雷发射之后测量鱼雷的自噪声,并根据测量值自动设定
  被动攻击的门限值。该电路能保证鱼雷自导系统在各种噪声级的环境里都具有最大的探测能力。
    新增加的椭圆形头部导流罩使鱼雷头部在很浅的水中也能保持层流,从而把空泡噪声降至最小。雷上装了
  一个特殊的绝缘装置,使换能器不受主机振动和噪声的影响。
    2.NT37D鱼雷
        NT37C鱼雷改进后的鱼雷被命名为NT37D。NT37D鱼雷攻击潜艇和水面舰艇时,其探测距离大大增加。在多
  数水文条件下,其自导作用距离比原来MK37鱼雷提高了1倍。该设计可以保证精确设定自导装置的主、被动自
  导的灵敏度。NT37D鱼雷的自噪声比MK37和NT37C鱼雷的自噪声降低约20分贝。
    3.NT37E鱼雷
        80年代初,霍尼韦尔公司对NT37D鱼雷又作了进一步改进,改进后命名为NT37E。这次改进的主要变动为装
  用了H—737(另一说法为H—748)捷联式惯导组件及1台8002可编程微处理器,去掉了MK37鱼雷制导控制系统中
  的全部硬件,换上了自动驾驶仪;把模拟式电路换成了数字式电路,结合NT37D型已采用的新式固态电路声学
  组件,使战术使用具有可编程性,水声部分的灵敏度与可靠性均有增加。若想修改鱼雷的指挥与控制系统,只
  需修改软件及置换可编程的只读存储器即可。这次改进成效明显,鱼雷的动态控制精度有所提高,线导双向遥
  测遥控有所完善,在发射潜艇与鱼雷之间实现了全数据与指令的交换;战术软件很容易更换;鱼雷的自噪声有
  所降低;声自导虚警率有所下降;主动自导作用距离增加了50%~90%,被动自导作用距离增加了100%~200%。
    4.NT37F鱼雷
        NT37—F是阿连特技术系统公司在NT37E的基础上改进的。NT37F的主要改进还是在制导方面。它使用了北
  约组织反舰逻辑电路。这种电路使NT37F具有对抗舰船拖曳式声诱饵的能力,并能区别舰船自身与其使用的锚
  链。声探测系统是自适应的,它允许计算机根据海况的不同来调节灵敏度,使用的计算机是Intel80186可编程
  微处理器。NT37F设计独特,并采用了新的定向屏蔽措施,因而鱼雷在接近海面的浅水区作高速航行时,来自
  发动机及雷壳的噪声不致影响到换能器。
    5.NT37FTM鱼雷
        后来,阿连特技术系统公司又研制了NT37FTM鱼雷。NT37FTM鱼雷是在原来MK37鱼雷基础上的重新设计。
    具体说只剩下雷壳是原来MK37的,所有原来的各子系统,包括动力、声自导与制导全部由新的硬件与软件取
  代。
    NT37FTM与前面的MK37及NT37相比,改进最多的是声自导系统,包括:①用流线型雷顶段替换原来的半球
  形头,使鱼雷航速增加,雷顶段水流仍保持层流,减少了鱼雷的自噪声,还提高了换能器隔音效应。②声学系
  统是固态的,这种新的声自导装置显著地改善了被动探测距离以对付高速的水面目标;同样,主动探测距离也
  有大的改善,用以攻击小侧面投影的潜艇目标。在大多数情况下,目标捕获距离约增加了1倍。
    NT37FTM使用了1台Intel80186微处理器,使控制系统更新换代。其结果是系统效用增大,使得战术成为
  全态可编程。若将来海军按战术需要修正鱼雷的指令及控制,只需通过修订软件及置换可编程只读存储器件
  即可实现改变。
    NT37FTM增加了动态控制与精度;完善了线导能力;战术软件使用方便;降低了声自导的背景噪声;低的
  声虚警率;攻击各种水声靶时主动与被动作用距离有所增加;鱼雷可靠性有所增加;并且因为开发了一种半
  自动试验台以置换原用的手动测试设备,减少了维修工作量。
    另外NT37FTM是模块化设计的,故对库存的MK37、NT37C、NT37D、NT37E和NT37F来说很容易改造成
  NT37FTM。NT37FTM也有两种雷型,即线导型的NT37FTM2型与声自导型的NT37FTM—3型。
    6.“海猎人”鱼雷
        1992~1993年阿连特技术系统公司在NT37FTM的基础上开始研制“海猎人”鱼雷。该雷的声纳和控制系
  统都采用最先进的技术,其奥托燃料动力系统为该雷提供远程、双速的攻击能力。该鱼雷装备了更大的战雷
  头和1个先进的近炸引信,使其更有效地反潜和反舰。该雷预计于1996年装备部队。
    据悉,MK37的各种改进型,特别是后几型,都有定货,市场潜力很大,前景看好。MK37鱼雷除主要改装成
  各型NT37以外,一部分改装成MK67潜射自航水雷。由此可见,旧鱼雷的改造是大有潜力可挖的。
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发表于 2019-6-11 20:25 | 显示全部楼层

RE: 目前美军鱼雷使用什么动力?

本帖最后由 号角 于 2019-6-11 20:44 编辑

不错不错不错
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发表于 2019-6-11 20:40 | 显示全部楼层
MK48是热动力,曾打算发展闭式循环热动力型,因为代价和能效不合适被放弃
MK50是 Li/SF6 闭式循环热动力,是美军鱼雷动力系统的重点研发方向
美军并没有电动鱼雷,80年代曾经研究过用于轻型鱼雷的Li电池动力,因为发热问题解决不了就放弃了,后期闭式循环动力并不比其他先进电动力差
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发表于 2019-6-11 20:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 Fachman 于 2019-6-11 21:00 编辑

线导鱼雷并不体现什么反潜艇能力,线导鱼雷的线是穿数据的,要么是母艇的修正信号,要么是双向修正信号,这并不体现鱼雷导引头能力,鱼雷导引头有声学/磁感应/尾流之类,还有超空泡鱼雷这样不要导引的
体现具有所谓合格反潜能力的只有声纳磁感等传感器的应用发展水平,比如主被动声纳兼备,水下听音阵/潜艇/舰船/飞机等反潜体系齐全等等,和什么鱼雷线不线导关系不大
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发表于 2019-6-11 21:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
美帝用的都是奥托热动力。目前最先进的,相交于双氧水氧化剂安全的多,相比电雷能量密度,功率都大的多。我们貌似也是捡到一枚mk46才点开这个科技树
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发表于 2019-6-11 21:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
电雷好像德国点的比较好,一般是银锌电池,他好像是铝银电池。记得不大清了。我只说这么多,后面肯定有人帮你科普的。哈哈哈
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发表于 2019-6-11 21:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
美国都是热动力鱼雷。第二,潜艇具备反潜能力必须要有多用途鱼雷,而早期的多用途鱼雷是可以没有导线的,发射出去完全靠自己的导引头。
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发表于 2019-6-11 21:44 | 显示全部楼层

RE: 目前美军鱼雷使用什么动力?

尘世游人 发表于 2019-6-11 20:06
其实这三个,完全可以看成一个类型的,都是轻型反潜为主的。
冷战结束后,老美由深海向浅海发展。
MK ...

MK54是MK46的延续,MK54用的  MK46的战斗部和推进系统,MK50的声纳。它存在的最大原因是便宜。

MK50是高档货,冷战时期研制的,为了对付苏联高速核潜艇,用的兰金闭环发动机。成本高昂,数量较少。冷战后潜艇威胁降低,没必要用这么奢侈的鱼雷,于是就研制了MK54
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发表于 2019-6-11 21:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
Q友D调 发表于 2019-6-11 21:04
电雷好像德国点的比较好,一般是银锌电池,他好像是铝银电池。记得不大清了。我只说这么多,后面肯定有人帮 ...

德法都是电雷。
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发表于 2019-6-11 21:50 | 显示全部楼层

RE: 目前美军鱼雷使用什么动力?

Q友D调 发表于 2019-6-11 21:04
电雷好像德国点的比较好,一般是银锌电池,他好像是铝银电池。记得不大清了。我只说这么多,后面肯定有人帮 ...

电雷主要是 德意法
电雷最大的优点是价格便宜,噪声稍低。航程 航速都赶不上热动力雷

比如德国2000年前后研制的 DM2A4,才跑到了50节。但当时这雷只要50W刀,而MK48得150W刀
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发表于 2019-6-11 22:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
a2free 发表于 2019-6-11 21:47
德法都是电雷。

我是说德国的电雷好像比较好。
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发表于 2019-6-11 22:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
Q友D调 发表于 2019-6-11 22:01
我是说德国的电雷好像比较好。


补充说明而已。
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发表于 2019-6-11 22:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
百科 发表于 2019-6-11 21:50
电雷主要是 德意法
电雷最大的优点是价格便宜,噪声稍低。航程 航速都赶不上热动力雷


你看看黑鲨和旗鱼跑多快。
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发表于 2019-6-11 22:45 | 显示全部楼层

RE: 目前美军鱼雷使用什么动力?

Q友D调 发表于 2019-6-11 22:01
我是说德国的电雷好像比较好。

德国的电雷只能算中等水平,不怎么出色,当年的SUT也是名不副实。
533电雷目前的标杆是意大利的黑鲨
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发表于 2019-6-11 23:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
hamiluijingye 发表于 2019-6-11 22:21
你看看黑鲨和旗鱼跑多快。

旗鱼是热雷
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发表于 2019-6-11 23:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
尘世游人 发表于 2019-6-11 20:06
其实这三个,完全可以看成一个类型的,都是轻型反潜为主的。
冷战结束后,老美由深海向浅海发展。
MK ...

mk50不是不理想而是太贵了,后来结合了意大利那个406mm的轻型鱼雷的技术降低了造价,才有mk54
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发表于 2019-6-11 23:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
鱼雷好比汽油车和电动爹
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发表于 2019-6-11 23:48 | 显示全部楼层

RE: 目前美军鱼雷使用什么动力?

Q友D调 发表于 2019-6-11 21:04
电雷好像德国点的比较好,一般是银锌电池,他好像是铝银电池。记得不大清了。我只说这么多,后面肯定有人帮 ...

中国的电雷据说也很先进,但是保密太严格,没有实锤。
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发表于 2019-6-11 23:52 | 显示全部楼层

RE: 目前美军鱼雷使用什么动力?

百科 发表于 2019-6-11 21:50
电雷主要是 德意法
电雷最大的优点是价格便宜,噪声稍低。航程 航速都赶不上热动力雷

中国是热电双修,据说都很不错,但是因为保密的关系都只有传闻。
电雷我以前看到有文章说,很适合平时训练使用,热雷训练回收以后整个发动机都要拆下来清洗维护。而电雷只需要清洗表面,通过几个接口检查内部有没有漏水啥的,就可以入库了。
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发表于 2019-6-12 00:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
美军以热雷为主,欧洲有一票顶级的电雷,多年前cd某花曾透露出中国的电雷和热雷也是世界顶级水准,至于想反驳的同学可以去翻翻旧帖。
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 楼主| 发表于 2019-6-12 02:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
醉唐风2100 发表于 2019-6-12 00:51
美军以热雷为主,欧洲有一票顶级的电雷,多年前cd某花曾透露出中国的电雷和热雷也是世界顶级水准,至于想反 ...

某花是什么意思?
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发表于 2019-6-12 05:39 | 显示全部楼层

RE: 目前美军鱼雷使用什么动力?


请参考海版内某huahua
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发表于 2019-6-12 07:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
Q友D调 发表于 2019-6-11 23:19
mk50不是不理想而是太贵了,后来结合了意大利那个406mm的轻型鱼雷的技术降低了造价,才有mk54

贵也是一种问题啊,老美又不是没搞过天价的东西出来。
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发表于 2019-6-12 07:57 超大游击队员 | 显示全部楼层
百科 发表于 2019-6-11 21:44
MK54是MK46的延续,MK54用的  MK46的战斗部和推进系统,MK50的声纳。它存在的最大原因是便宜。

MK50是 ...

所以说,这三个可以看成一个类型的。
而且如果造价过高,也是一种问题,老美当时很多装备武器都是天价。
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发表于 2019-6-12 07:59 | 显示全部楼层

RE: 目前美军鱼雷使用什么动力?

本帖最后由 航母临时轻甲板 于 2019-6-12 08:08 编辑
Q友D调 发表于 2019-6-11 21:00
美帝用的都是奥托热动力。目前最先进的,相交于双氧水氧化剂安全的多,相比电雷能量密度,功率都大的多。我 ...


MK46不是捡到的,是真金白银从老美哪里买来的,当然买了不止一枚。
中美蜜月期,我国引进了MK46,开启了奥托热动力的研制。
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发表于 2019-6-12 09:49 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.目前美军鱼雷使用什么动力?

美帝没有电雷,不管大的小的
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发表于 2019-6-12 12:03 | 显示全部楼层
美国没有电动鱼雷,实际上能制造出热动力鱼雷并且不差钱的国家,都不会去玩电动鱼雷,因为论单位体积/质量的储能效率,化学燃料比最好的电池(银锌电池,理论能量密度300W*h/Kg)也要高一个数量级,这意味着更高的航速和更大的射程。
当然电动鱼雷也不是一无是处,作为训练鱼雷要比热动力鱼雷要好,因为捞起来充满电就能继续用,而不像后者那样需要拆开发动机清理。
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发表于 2019-6-12 12:09 | 显示全部楼层
美国重型鱼雷开式循环热动力,轻型电雷。
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发表于 2019-6-13 11:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
电动跟热雷吧
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发表于 2019-6-13 11:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
尘世游人 发表于 2019-6-11 20:06
其实这三个,完全可以看成一个类型的,都是轻型反潜为主的。
冷战结束后,老美由深海向浅海发展。
MK ...

你搞错了,MK50是高性能轻雷,专门对付苏毛先进核潜艇的,MK54才是冷战之后设计的
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发表于 2019-6-13 11:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
航母临时轻甲板 发表于 2019-6-12 07:59
MK46不是捡到的,是真金白银从老美哪里买来的,当然买了不止一枚。
中美蜜月期,我国引进了MK46,开启 ...

渔民捞到过mk46
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发表于 2019-6-13 12:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
漆室葵忧 发表于 2019-6-12 12:09
美国重型鱼雷开式循环热动力,轻型电雷。

轻型也不是电雷
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发表于 2019-6-13 12:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
失落的天堂 发表于 2019-6-12 12:03
美国没有电动鱼雷,实际上能制造出热动力鱼雷并且不差钱的国家,都不会去玩电动鱼雷,因为论单位体积/质量 ...

中国有话要说
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发表于 2019-6-13 15:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
fjjkrl01 发表于 2019-6-13 11:31
你搞错了,MK50是高性能轻雷,专门对付苏毛先进核潜艇的,MK54才是冷战之后设计的

MK50与MK54在应对浅水区的算法方面有区别吗?
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