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CDer:001103475 楼主: daiyu5520
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梅卡瓦mk4的首上相比mk3是不是进步很大

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CDer:000413610
发表于 2019-4-25 11:33 | 显示全部楼层

RE: 梅卡瓦mk4的首上相比mk3是不是进步很大

红鹰传说 发表于 2019-4-23 21:18
这图就是我从SH论坛搬的,老外用像素算的LOS,虽然这年头LOS厚度根本没有卵用,现在MK4和雌虎首上的图 ...

我很好奇,这个200mm厚度怎么做到等效1000+的?难道脱穿斜着朝上打?或者您老认为发动机等效800?
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CDer:000368450
发表于 2019-4-25 15:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
矢锋 发表于 2019-4-24 08:01
你们这帮吹发动机装甲的,这都9012年了好么?发动机前置的祖宗瑞典103在70年代就测试过了,发动机装甲毛 ...

梅卡瓦散热口在车体右侧,首上哪里有散热口?
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CDer:000157603
发表于 2019-4-25 17:01 | 显示全部楼层

RE: 梅卡瓦mk4的首上相比mk3是不是进步很大

bbbyby 发表于 2019-4-25 15:56
梅卡瓦散热口在车体右侧,首上哪里有散热口?

v2-3d974487ddf602c1b10b0f4fc5aeaf54_hd.jpg 拆开以后就露馅了。
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CDer:000368450
发表于 2019-4-25 17:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
矢锋 发表于 2019-4-25 17:01
拆开以后就露馅了。

看这张就比较明显,首上只是长得像散热的防滑涂层,没有散热口,散热口在右侧车身。
220203hcb2246io8cfonzc.jpg
timg.jpeg
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CDer:000157603
发表于 2019-4-25 17:37 | 显示全部楼层

RE: 梅卡瓦mk4的首上相比mk3是不是进步很大

bbbyby 发表于 2019-4-25 17:35
看这张就比较明显,首上只是长得像散热的防滑涂层,没有散热口,散热口在右侧车身。

那个打开的盖子是维修盖板,不是同一块。
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CDer:001103475
 楼主| 发表于 2019-4-26 03:13 | 显示全部楼层

RE: 梅卡瓦mk4的首上相比mk3是不是进步很大

KennethChan512 发表于 2019-4-23 23:08
如果你这图比例是正确的话,99A首上首下比例还是能耻笑一下梅卡瓦mk4
更别说99A首上整个驾驶舱都被聚能 ...

首上基甲应该还有个厚度吧,裤裆的一部分都在首上基甲的覆盖范围内吧
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CDer:001061635
发表于 2019-4-26 04:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
daiyu5520 发表于 2019-4-26 03:13
首上基甲应该还有个厚度吧,裤裆的一部分都在首上基甲的覆盖范围内吧

有,重叠在车首楔形的尖端,那区域很小但普遍等效是最高的(但面积小得几乎能忽略),看下图
22.jpg
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CDer:000928383
发表于 2019-4-26 13:14 | 显示全部楼层

RE: 梅卡瓦mk4的首上相比mk3是不是进步很大

本帖最后由 红鹰传说 于 2019-4-26 13:35 编辑
矢锋 发表于 2019-4-25 17:01
拆开以后就露馅了。


那是TANKNET上一群老外扯淡,那个散热回路是在车顶部分不是在首上


170049lj2v22f2tldt8mal.jpg
645a5e81gy1frz93wict1j21kw16ohax.jpg
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CDer:000509893
发表于 2019-5-11 10:11 | 显示全部楼层

RE: 梅卡瓦mk4的首上相比mk3是不是进步很大

wobushizt 发表于 2019-4-25 11:24
都9102年了,还有人吹梅卡瓦这个烂货我也是奇怪了

醒醒,都9102年了,红外XX编的故事早被扒的皮都不剩了。
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CDer:000947843
发表于 2019-5-11 10:38 | 显示全部楼层

RE: 梅卡瓦mk4的首上相比mk3是不是进步很大

KennethChan512 发表于 2019-4-22 23:45
首上迎弹主要是优秀的驾驶视野和切角减轻装甲重量,而且有利於俯射射界

但首下迎弹更有利布置更厚的主 ...

我觉得还应该看车的高度,车低肯定用首上,车高用首下
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CDer:000413610
发表于 2019-5-31 11:47 | 显示全部楼层

RE: 梅卡瓦mk4的首上相比mk3是不是进步很大

过河过河 发表于 2019-5-11 10:11
醒醒,都9102年了,红外XX编的故事早被扒的皮都不剩了。

嘴硬死不承认我就不说了,这个帖子里那么多有关的图片和讨论也看不到?还是说这位大佬觉得发动机能扛脱穿?
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CDer:000368450
发表于 2020-2-12 19:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
红鹰传说 发表于 2019-4-26 13:14
那是TANKNET上一群老外扯淡,那个散热回路是在车顶部分不是在首上

散热口有炮塔保护,这样基本可以免疫末敏弹了。
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CDer:001067755
发表于 2020-2-13 00:10 超大游击队员 | 显示全部楼层
wobushizt 发表于 2019-4-25 11:24
都9102年了,还有人吹梅卡瓦这个烂货我也是奇怪了

梅卡瓦其实挺好的,很适合以色列国情,在中东的低烈度战里作为多面能手也很有效。
可问题是某些人非要把这个局地限用特色坦克,吹成屠美灭德的世界神车,未来坦克发展趋势,视世界其他坦克设计师为白痴。
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CDer:000967244
发表于 2020-2-13 16:40 | 显示全部楼层
多说无益,要是防护那么牛的话,为啥以色列推梅卡瓦外销几十年没人买?
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CDer:000804515
发表于 2020-2-13 19:51 超大游击队员 | 显示全部楼层

Re.梅卡瓦mk4的首上相比mk3是不是进步很大

只要有以色列的,万物源于以色列同志就来了,而且还是挖坟来了
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CDer:000928383
发表于 2020-2-14 12:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
wobushizt 发表于 2019-4-25 11:33
我很好奇,这个200mm厚度怎么做到等效1000+的?难道脱穿斜着朝上打?或者您老认为发动机等效800?

搞笑,倾斜装甲算水平厚度都不代入三角函数值的,一块200mm+的板子以75度放置水平厚度是多少?
另外做这图的老外从头到尾都是估的物理厚度而非等效,不知道是怎么脑补出来一个等效1000的
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CDer:000928383
发表于 2020-2-14 13:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
穹下爱丽丝 发表于 2020-2-13 00:10
梅卡瓦其实挺好的,很适合以色列国情,在中东的低烈度战里作为多面能手也很有效。
可问题是某些人非要把 ...

超大除了那个B字开头的以色列吹,其他人好像都是无脑黑梅卡瓦,无非是两个极端而已。像什么我目测以色列复合装甲不行的,屁股决定大脑嘛。
潮流嘛也不定就是了,德国人目前公布的MGCS就是前置发动机的方案

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CDer:001067755
发表于 2020-2-14 14:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
红鹰传说 发表于 2020-2-14 13:00
超大除了那个B字开头的以色列吹,其他人好像都是无脑黑梅卡瓦,无非是两个极端而已。像什么我目测以色列 ...

有极端吹自然有无脑黑,物极必反,要不是那一位引那么些战,大家对以色列也会更客观一些。就像以前TFboy一群人黑,其实也未必是对那三个男生有意见,而是TFboy的粉丝四处搞事惹人厌烦。
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CDer:000955392
发表于 2020-2-15 00:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
红鹰传说 发表于 2019-4-24 16:23
T-80系根本没有什么外挂弹仓,那个布置比T-72还危险的多呢,照样用呢
你让爆炸导向车底?这可真是人才啊 ...

张老先生主张类梅卡瓦的方案,说好那不正常吗?
前置发动机的造就的个头是真不小。想达到同样的防护,代价太大吧。
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CDer:000368450
发表于 2020-2-15 08:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
黑梅卡瓦是政治正确,这么厚的主装甲,加上78度的倾斜装角。梅卡瓦4首上非常非常非常硬。
IMG_20200214_192809.jpg
IMG_20200214_192657.jpg
forum. (3).jpg
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发表于 2020-2-15 08:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
KennethChan512 发表于 2019-4-22 23:45
首上迎弹主要是优秀的驾驶视野和切角减轻装甲重量,而且有利於俯射射界

但首下迎弹更有利布置更厚的主 ...

首下防御的设计会被攻顶弹,末敏弹,各种迫击炮,打得不要不要的。而梅卡瓦上方防御基本没缺陷,基本免疫这类弹药。
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