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楼主: 听风看月
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[平台总体] ws20大概2012年上伊尔76试飞平台,还需要几年

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发表于 2019-4-15 14:20 | 显示全部楼层

RE: ws20大概2012年上伊尔76试飞平台,到现在怎么还没有装备运20?是设计?材料?工艺

听风看月 发表于 2019-4-15 01:07
ws20的问题,乌克兰,俄罗斯应该解决不了,,需要美国通用和法国的的cfm56制造工程师,设计师,材料供应 ...

  那是另外一回事,适当的透明本身就是一种责任担当,现在可以这样说 ,连WS18、WS20这些型号代号都不是公开承认的,如果项目失败,有关方面甚至可以不承认这个项目的存在。
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发表于 2019-4-15 14:22 | 显示全部楼层

RE: ws20大概2012年上伊尔76试飞平台,到现在怎么还没有装备运20?是设计?材料?工艺

iyiy001 发表于 2019-4-14 22:01
越落后越保密,F135的图片官网上到处是,每一个进展都人人皆知,这就是技术自信。

工艺和材料都保密。
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发表于 2019-4-15 14:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
statuepeace24 发表于 2019-4-14 16:09
作为第一代的大涵道比国发,FWS20遇到技术瓶颈试飞延后,实属正常,这是科研工程的必经之路

1986年毛子 ...

从上平台到基本堪用过了14年,这还是当年实力雄厚的苏毛。我们的WS20从上平台到基本堪用10年搞定就很不错了,这个大发动机研发流程终于走通,研发团队功成名就,为向下一个更高台阶迈进打下坚实的基础,意义怎么说都不过分。该有的耐心必须有,客观规律还是要遵守的,无法避免的意外和挫折必须要有宽容心才能最终成功。
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发表于 2019-4-15 15:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
不黑不吹 发表于 2019-4-15 14:53
从上平台到基本堪用过了14年,这还是当年实力雄厚的苏毛。我们的WS20从上平台到基本堪用10年搞定就很不错 ...

关键是,有太行的核心机,有外来的参照物,,

已经上试飞平台7年了?,,批量生产还需要很多年,,如果装在运20上,还要经历磨合几年,,,


时间太长了
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发表于 2019-4-15 22:07 | 显示全部楼层

RE: ws20大概2012年上伊尔76试飞平台,到现在怎么还没有装备运20?是设计?材料?工艺

力拓源 发表于 2019-4-14 22:33
请问PB的微博叫什么名字

地平线下。。。
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发表于 2019-4-15 22:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
cp818 发表于 2019-4-15 22:07
地平线下。。。

那是婆3,原来超大的“地平线下面”,pb没有好像微博
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发表于 2019-4-15 22:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
cp818 发表于 2019-4-15 22:07
地平线下。。。

是不是这个 地平线下面https://m.sg.weibo.com/user/2746348614/4214246411414509
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发表于 2019-4-16 07:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
力拓源 发表于 2019-4-15 22:21
是不是这个 地平线下面https://m.sg.weibo.com/user/2746348614/4214246411414509

这个打不开了
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发表于 2019-4-16 08:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
小萌虎 发表于 2019-4-15 05:18
说个题外话,这两天西安奔驰维权事件,涉事公司的两个股东之一,就是西安发动机集团,也就是就是ws20和ws15 ...

是个企业就会投资,又不是军队,正常现象
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发表于 2019-4-16 08:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
LMZS 发表于 2019-4-14 16:49
PS90A堪用了?不是说可靠性不佳吗?不是说毛子基本放弃PS90A,全力公关PD-14吗?

哪里来的消息,PS90A可靠性很好,主要是燃油经济性不佳,所以现在都是给军用机和公务机这些不差油钱的客户用,可以查WIKI就知道有哪些飞机用了。
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发表于 2019-4-16 08:57 | 显示全部楼层
航发还得要继续白裤衩多年。隔壁的个帖子说WS19有多牛、进度怎样怎样的,我是不信的,没有生产定型、批量装机的,都不算。
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发表于 2019-4-16 09:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
唯物 发表于 2019-4-16 08:42
哪里来的消息,PS90A可靠性很好,主要是燃油经济性不佳,所以现在都是给军用机和公务机这些不差油钱的客 ...

问一下,d30-kp-3地面试验后,上飞行平台试飞了么
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发表于 2019-4-16 15:02 | 显示全部楼层

RE: ws20大概2012年上伊尔76试飞平台,到现在怎么还没有装备运20?是设计?材料?工艺

本帖最后由 statuepeace24 于 2019-4-16 15:11 编辑
唯物 发表于 2019-4-16 08:42
哪里来的消息,PS90A可靠性很好,主要是燃油经济性不佳,所以现在都是给军用机和公务机这些不差油钱的客 ...


可靠性好坏不是靠嘴说,是有硬指标来衡量的,比如可靠性的重要指标 空中停车率IFSD,ПС90生产商公布的07~14年统计数据,IFSD年均在0.02/1000飞行小时左右,而英美同级型像RB211-535E4是0.008,PW2037是0.009,CFM56-7更是只有0.004,毛发与之存在数量级的差距。
кпв.JPG
ПС90在役数量少、飞行时数不足,时至今日,全数不过三百台左右,累计飞行不到400万小时。而ПС90对标的RB211-535,根据02年的统计数据,有1200多台运营的RB211-535累计飞行超过3000万小时。。。
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发表于 2019-4-16 15:24 | 显示全部楼层

RE: ws20大概2012年上伊尔76试飞平台,到现在怎么还没有装备运20?是设计?材料?工艺

Covefe 发表于 2019-4-14 17:57
15他谈的很少吧,保密确实最严,直到去年年中院士座谈以后才松了一些,倒是他说貌似中推保密级别不是很 ...

说铭山下流产了是不是他
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发表于 2019-4-16 16:26 超大游击队员 | 显示全部楼层
在面具、后面 发表于 2019-4-14 16:05
那个贴我看了。。估计泄密了。。工科也是。。以前谈的太多了。
ws10 13 18 19 20甚至15都谈。。 ...

落后才保密,没办法。
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发表于 2019-4-16 16:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
早就上机测试了,等消息吧。
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发表于 2019-4-16 23:19 | 显示全部楼层

RE: ws20大概2012年上伊尔76试飞平台,到现在怎么还没有装备运20?是设计?材料?工艺

statuepeace24 发表于 2019-4-16 15:02
可靠性好坏不是靠嘴说,是有硬指标来衡量的,比如可靠性的重要指标 空中停车率IFSD,ПС90生产商公布 ...

PS-90A可靠性比D-30要好几个数量级
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发表于 2019-4-16 23:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
唯物 发表于 2019-4-16 23:19
PS-90A可靠性比D-30要好几个数量级

中国为什么不买ps90a
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发表于 2019-4-17 00:07 | 显示全部楼层

RE: ws20大概2012年上伊尔76试飞平台,到现在怎么还没有装备运20?是设计?材料?工艺

iyiy001 发表于 2019-4-14 22:01
越落后越保密,F135的图片官网上到处是,每一个进展都人人皆知,这就是技术自信。

落后本就是客观存在的
承认也不丢人,知耻后勇就行
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发表于 2019-4-17 00:09 | 显示全部楼层

RE: ws20大概2012年上伊尔76试飞平台,到现在怎么还没有装备运20?是设计?材料?工艺

cp818 发表于 2019-4-15 22:07
地平线下。。。

那是pop3        
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发表于 2019-4-17 00:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
难道时间节点要按楼主的规定????研发东西有拖延不很正常么??
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发表于 2019-4-17 00:24 | 显示全部楼层

RE: ws20大概2012年上伊尔76试飞平台,到现在怎么还没有装备运20?是设计?材料?工艺

在面具、后面 发表于 2019-4-14 16:02
好像是 我记不得了。。反正什么断了。。不顺
工科估计以后不会说话了。。喝茶了。。。

呃,怪不得好久不见工科,原来喝茶了~~~
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发表于 2019-4-17 07:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
歼-20 发表于 2019-4-16 23:56
中国为什么不买ps90a

因为,第一,我们要发展自己的大涵道航发,第二,此事没有急迫到非买不可的地步。
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发表于 2019-4-17 08:00 | 显示全部楼层

RE: ws20大概2012年上伊尔76试飞平台,到现在怎么还没有装备运20?是设计?材料?工艺

听风看月 发表于 2019-4-14 16:00
gongke101   说的是轴断了,


这个问题估计比叶片断了大多了。。。。外行猜测
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发表于 2019-4-17 11:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
starsea 发表于 2019-4-17 08:00
这个问题估计比叶片断了大多了。。。。外行猜测

风扇和高压压气机转子是相反的,那那转速,轴啊,苦啊
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发表于 2019-4-17 23:24 | 显示全部楼层

RE: ws20大概2012年上伊尔76试飞平台,到现在怎么还没有装备运20?是设计?材料?工艺


不是说涂层已经做到世界数一数二了吗?
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发表于 2019-4-17 23:25 | 显示全部楼层

RE: ws20大概2012年上伊尔76试飞平台,到现在怎么还没有装备运20?是设计?材料?工艺

小萌虎 发表于 2019-4-15 05:18
说个题外话,这两天西安奔驰维权事件,涉事公司的两个股东之一,就是西安发动机集团,也就是就是ws20和ws15 ...

我到现在没整明白究竟什么问题!没有实证,都是她自己说的!昨天还信誓旦旦只求真相,今天就和解了,留下吃瓜群众一地鸡毛!
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发表于 2019-4-17 23:31 | 显示全部楼层

RE: ws20大概2012年上伊尔76试飞平台,到现在怎么还没有装备运20?是设计?材料?工艺

zsj001601 发表于 2019-4-14 23:46
顶你这个观点,一个运20的发动机搞得比运20神秘1000倍,不是工作的需要是脸面的需要。

是的,至少航发和河鱼这两块这样理解没错,以前我也信什么093、094公开就代表095、096已经装备什么的,现在才发现遮遮掩掩的背后确实是不尽人意
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发表于 2019-4-17 23:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 442555253 于 2019-4-18 00:15 编辑
ninesuns001 发表于 2019-4-17 23:24
不是说涂层已经做到世界数一数二了吗?


我们的科技实力太差了,数一数二怕不是和国内比…
中国人重结果,思维方式就是,抓住既有结果或现象(由于是已知存在的东西,所以我们对1+1等于2这种理所当然的真理不屑一顾…),通过排除法求正解,最终结果是知真理(这是辩证思维),它的缺陷是没有创造力!
而做科学要倒过来,首先我知道最基本的真理1+1等于二,通过将这一简单真理付诸实践,通过实践所得大数据,终于完善了整个数学体系,这很了不起,这是创造真理!
知道中国人从骨子里瞧不起科学,知道中国人这种无以复加的傲慢(中国人的傲慢层次极深,14亿中国人,竟无一人,竟无一团体或集体,能够成为广泛受到接纳的权威!这不是因为中国没有能成为权威的个体,而是因为14亿中国人都唯我独尊藐视权威!相反,美国人却很容易相信权威,美国也很容易产生权威,这不是美国人的实力强劲,而是美国人的傲慢流于表面,层次远低于中国人…),就知道中国人能在科学的道路上有多远!
也能知道中国人和西方人的意识形态,究竟有多大差别…
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发表于 2019-4-18 06:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
chem_perkin 发表于 2019-4-17 00:24
呃,怪不得好久不见工科,原来喝茶了~~~

没有喝茶,单位叫他闭嘴。
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发表于 2019-4-18 07:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
lju68811 发表于 2019-4-14 18:13
一台上世纪民用发动机的山寨版怎么搞得比J20还神秘啊。

关系到能从西方拿来多少技术问题
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发表于 2019-4-18 07:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
cp818 发表于 2019-4-14 22:15
花花,工科,都很久没看见了,大猫时不时的露个面,PB一直在微博上科普,所以我觉得超大现在不行了。。。 ...


pb微博名称是什么
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