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我感觉tg是不是这个路子,先不当出头鸟,看技术发展,比如新能源车,

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发表于 2019-4-14 14:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 广播电大文科生 于 2019-4-14 14:31 编辑

1996年通用第一次开始制作纯电动车GM EV1,到1999年停产,当时并未看出纯电动车的优势,TG只是技术跟踪,并没大量跟风,然后到了2004年,特斯拉成立并接受了通用的电动车人员和技术,然后08年特斯拉的roadstar一炮而红,这个时候tg就开始发力新能源车了,2008年是我国新能源车的元年,2010年开始进行私人购新能源车补贴,后面的事情大家都知道了,中国新能源车一路狂奔,占世界新能源车的6-70%,关键部件动力电池占世界产量超过60%,全面领先欧美,中国新能源车根本不怕欧美日,甚至放特斯拉进上海,有意扶持特斯拉

那么在太空技术上也应该是类似的程序,马斯克旗下SpaceX火箭开始大成功率后,说明已经验证这路子不管是运营上还是技术上都可行,接下来的步骤应该是国家扶持国内这种技术的民营火箭商大干快干,像美帝的NASA对Space那样扶持,肯定不会让美国占领太空
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发表于 2019-4-14 14:47 | 显示全部楼层
这个,楼主是不是有点多想了?
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发表于 2019-4-14 15:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
有一定道理,事实上也是如此,为啥叫后发优势,但是人总要往前发展,也不愿永远甘居人后
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发表于 2019-4-14 15:04 | 显示全部楼层
摸着美帝过河很正常,世界上所有后进国家能保证自己路线选择正确的最低成本方式就是跟着先进国家走。但是中国有一个巨大的优势就是一旦决定要走某条路线,十有八九都能迅速启动并全面铺开,直接逼死先发国。
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发表于 2019-4-14 15:07 | 显示全部楼层
声誉、软实力,永远都是抢到第一的人拿去的。

大家都记得第一个登上月球的人是谁,对于第二个,第三个,第四个,就没什么印象了,虽然他们在月球上呆的时间可能更长,科学贡献更大。
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发表于 2019-4-14 15:11 | 显示全部楼层
“中国新能源车根本不怕欧美日,甚至放特斯拉进上海,有意扶持特斯拉”

中国现在有什么电动车品牌能和特斯拉一拼?
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发表于 2019-4-14 15:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
恰恰相反,兔子在这方面很高调,躲在后面的是鬼子。
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 楼主| 发表于 2019-4-14 15:41 | 显示全部楼层

RE: 我感觉tg是不是这个路子,先不当出头鸟,看技术发展,比如新能源车,

lcgzzhy 发表于 2019-4-14 15:11
“中国新能源车根本不怕欧美日,甚至放特斯拉进上海,有意扶持特斯拉”

中国现在有什么电动车品牌能和特 ...

性能已经达到特斯拉水平了,比如比亚迪唐续航500,加速4.4秒,特斯拉这么大的SUVmodel
X综合性能没这么高,,只能说自主品牌逼格还没达到,因为特斯拉是洋牌子,牌子比自主高大上而已
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发表于 2019-4-14 15:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
怪不得国产电动车卖的这么好,原来都视特斯拉为一个只有牌子响的东西。
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发表于 2019-4-14 15:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
新能源还不是出头鸟??
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发表于 2019-4-14 15:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
美国还是有不少创意的,中国有大规模复制的工业能力和支持逐渐升级的市场
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 楼主| 发表于 2019-4-14 16:07 | 显示全部楼层

RE: 我感觉tg是不是这个路子,先不当出头鸟,看技术发展,比如新能源车,

只穿短袖 发表于 2019-4-14 15:43
怪不得国产电动车卖的这么好,原来都视特斯拉为一个只有牌子响的东西。


特斯拉的唯一长处就是电控,能控制好几千枚松下电池,其他做工,内饰可能连众泰还不如,40几万的车呢

https://xw.qq.com/amphtml/20190407A06A9P/20190407A06A9P00
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发表于 2019-4-14 16:15 | 显示全部楼层
BYD前身就是做电池的.老王喜欢造车,把秦川汽车买了,做电池的有了车厂肯定想做电动车吧,BYD应该算中国电动车的老大了吧.
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发表于 2019-4-14 16:56 | 显示全部楼层

RE: 我感觉tg是不是这个路子,先不当出头鸟,看技术发展,比如新能源车,

林冬生 发表于 2019-4-14 14:47
这个,楼主是不是有点多想了?

没想多,事实上就是这样的。先发技术探索很费钱的。中国跟随战略很好。
事实上打仗时,也有说法,保持接触,这样你可以知道他的动向。中国人在科技领域也是处于保持接触的状态吧
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发表于 2019-4-14 16:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
国内除了个别尖端领域有突破以外,整体科技发展战略现在还是跟随战略,补短板追先进,还没有到美帝那种全面引领新科技的阶段
到了那个阶段,试错成本会非常非常高
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发表于 2019-4-14 17:00 | 显示全部楼层

RE: 我感觉tg是不是这个路子,先不当出头鸟,看技术发展,比如新能源车,

幽霜之狼 发表于 2019-4-14 15:04
摸着美帝过河很正常,世界上所有后进国家能保证自己路线选择正确的最低成本方式就是跟着先进国家走。但是中 ...

先发国开发技术耗费大笔金钱,但利润也高。我们后发。只要引起一个,几乎遍地开花,他们告我们的就是这个吧
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发表于 2019-4-14 17:14 | 显示全部楼层

RE: 我感觉tg是不是这个路子,先不当出头鸟,看技术发展,比如新能源车,

幼兽 发表于 2019-4-14 15:07
声誉、软实力,永远都是抢到第一的人拿去的。

大家都记得第一个登上月球的人是谁,对于第二个,第三个, ...

没事,虚名让给你,反正谁要吃肉就得跟我混,名声臭了又如何?
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发表于 2019-4-14 17:15 | 显示全部楼层

RE: 我感觉tg是不是这个路子,先不当出头鸟,看技术发展,比如新能源车,

lcgzzhy 发表于 2019-4-14 15:11
“中国新能源车根本不怕欧美日,甚至放特斯拉进上海,有意扶持特斯拉”

中国现在有什么电动车品牌能和特 ...

特斯拉,其实很一般。技能点点营销上去了。

使用高端配件,大投资,在资本效率上不是最优的。
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发表于 2019-4-14 17:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2019-4-14 15:41
性能已经达到特斯拉水平了,比如比亚迪唐续航500,加速4.4秒,特斯拉这么大的SUVmodel
X综合性能没这么 ...


对比下唐和特斯拉毛豆X的百公里电耗,特斯拉有L2级别自动驾驶,唐有吗?特斯拉极速状态可以跑240公里/h,唐是多少?

当然唐便宜多了……且电池能量密度低,相对安全一些,但是从品牌价值来讲,显然是特斯拉更胜一筹。
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发表于 2019-4-14 17:24 | 显示全部楼层

RE: 我感觉tg是不是这个路子,先不当出头鸟,看技术发展,比如新能源车,

二月先生 发表于 2019-4-14 16:56
没想多,事实上就是这样的。先发技术探索很费钱的。中国跟随战略很好。
事实上打仗时,也有说法,保持接 ...

哎呀,是我没说清楚!

应该这么说吧,现在我们之所以是这样做,是因为被动的主动,那是没办法。

过去四五十年的发展,中国在核心科技上确实落后,不得不追赶,所以采取了楼主说的这种方式,但应该不是故意这样做的。没钱、没研究人员、没先进设备,所以采取这种方式,应该是最佳的。做得好,在某些技术领域可以快速追赶上西方某些国家,甚至领先他们。这是不得不为之的最佳主动方法,甚至我相信此后的很多年,我们还要继续采取这样的方法。甚至要一直采取,因为毕竟不可能所有的的技术领域我们都是第一。


但是随着中国科学技术的不断发展,在某些独创的唯一的重大的甚至决定人类命运的关键领域,我们是必须得发力的。不可能故意等着别人先研究,然后我再跟上。如果一直是这样的策略,那实在不知说啥好。随着中国的崛起,科学技术必然也随之崛起。现在我们不可能完全像以前一样韬光养晦了,国家环境也没以前那么好。


这是我的想法。
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发表于 2019-4-14 17:26 | 显示全部楼层
马拉松比赛就有跟随跑的策略,工业领域不少公司这么干。不过以后这种机会不多了。
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