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[买车建议] 美国公路安全保险协会(IIHS)2019年度安全车型推荐

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发表于 2019-4-10 17:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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美国公路安全保险协会(IIHS)公布了获得2019年度TOP SAFETY PICK和TOP SAFETY PICK+奖项的车型列表,共有57款车型进入榜单,其中有30款车型获得最高奖项TOP SAFETY PICK+,剩余27款车型获得TOP SAFETY PICK奖项。其中不少车型在中国市场同步销售,虽然测试车型为美版车型,但是还是存在一定的参考价值,重视汽车安全性的朋友不妨关注一下。

WeChat Image_20190410173218.jpg

来源:https://a.xcar.com.cn/info/201902/2035649-1.html
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发表于 2019-4-10 18:24 | 显示全部楼层
国内欧蓝德和国外是一个版本吗?
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发表于 2019-4-10 19:15 | 显示全部楼层
然而美版安全性跟中版安全性之间没啥关系。

这个也就买进口车的可以参考一下。
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发表于 2019-4-10 20:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
凯美瑞美版3小项全G总评G,中版3小项全G总评G,唯一。
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发表于 2019-4-10 21:33 | 显示全部楼层
国内一直被喷的皮薄不安全日系大获全胜
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发表于 2019-4-10 21:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
scottie33 发表于 2019-4-10 21:33
国内一直被喷的皮薄不安全日系大获全胜

日系热门车比如凯美瑞和雅阁,几年前就全是G了,当然到了国内不一定是一回事,上一代雅阁北美成绩也很好,不是一直说中保研成绩稀烂嘛
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发表于 2019-4-10 21:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
没有神车大众,连沃尔沃也没有,准有人跳出来说有黑幕,23333……
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 楼主| 发表于 2019-4-11 13:38 | 显示全部楼层

RE: 美国公路安全保险协会(IIHS)2019年度安全车型推荐

chinpi2000 发表于 2019-4-10 21:37
没有神车大众,连沃尔沃也没有,准有人跳出来说有黑幕,23333……

这里是美国与中国均有销售的车型。
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发表于 2019-4-11 13:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
chinpi2000 发表于 2019-4-10 21:37
没有神车大众,连沃尔沃也没有,准有人跳出来说有黑幕,23333……

大众全系 在美国都没有能上榜。 沃尔沃上榜的有的 xc60
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发表于 2019-4-11 13:45 | 显示全部楼层

RE: 美国公路安全保险协会(IIHS)2019年度安全车型推荐

公元前小蜗 发表于 2019-4-10 21:35
日系热门车比如凯美瑞和雅阁,几年前就全是G了,当然到了国内不一定是一回事,上一代雅阁北美成绩也很好 ...

然后新的雅阁中保研就拿了不错的成绩 这就是中保研的作用
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 楼主| 发表于 2019-4-11 13:48 | 显示全部楼层

RE: 美国公路安全保险协会(IIHS)2019年度安全车型推荐

itaskol 发表于 2019-4-11 13:43
大众全系 在美国都没有能上榜。 沃尔沃上榜的有的 xc60

美国人不懂车系列。
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发表于 2019-4-11 15:32 超大游击队员 | 显示全部楼层
大众作为欧洲车不知道在欧洲碰撞得分怎么样?
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发表于 2019-4-11 22:17 | 显示全部楼层

RE: 美国公路安全保险协会(IIHS)2019年度安全车型推荐

chinpi2000 发表于 2019-4-10 21:37
没有神车大众,连沃尔沃也没有,准有人跳出来说有黑幕,23333……

去看一下官网到底有多少沃尔沃不行吗?
https://m.iihs.org/mobile/ratings/mobileratings/volvo
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发表于 2019-4-11 22:19 | 显示全部楼层

RE: 美国公路安全保险协会(IIHS)2019年度安全车型推荐

itaskol 发表于 2019-4-11 13:43
大众全系 在美国都没有能上榜。 沃尔沃上榜的有的 xc60

大众有两款上榜,沃尔沃全系几乎都在榜上,没上榜的是S40之类的(2011年的型号,美国现在没有S40)
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发表于 2019-4-11 22:25 | 显示全部楼层

RE: 美国公路安全保险协会(IIHS)2019年度安全车型推荐

scottie33 发表于 2019-4-10 21:33
国内一直被喷的皮薄不安全日系大获全胜

大获全胜的定义是上榜绝对数量而不是上榜比例?
满分200拿到100分是不是能嘲笑满分100拿到90分的人了?毕竟100大于90嘛。
丰田28款车上榜7款,沃尔沃11款车上榜7款,丰田一定比沃尔沃更安全了。
https://m.iihs.org/mobile/ratings/mobileratings/toyota
https://m.iihs.org/mobile/ratings/mobileratings/volvo
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发表于 2019-4-11 22:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
maniac62 发表于 2019-4-11 22:19
大众有两款上榜,沃尔沃全系几乎都在榜上,没上榜的是S40之类的(2011年的型号,美国现在没有S40)

这贴说的是19年的iihs,19年的iihs排行已经没有大众了。 沃尔沃只剩xc60和40还在榜上。
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发表于 2019-4-11 22:28 | 显示全部楼层

RE: 美国公路安全保险协会(IIHS)2019年度安全车型推荐

本帖最后由 maniac62 于 2019-4-11 22:36 编辑
itaskol 发表于 2019-4-11 22:27
这贴说的是19年的iihs,19年的iihs排行已经没有大众了。 沃尔沃只剩xc60和40还在榜上。


我说的也是19年iihs,而且在13楼连沃尔沃的链接都给出了
沃尔沃没上榜的4款车里面,3款分别是2000,2003,2011的型号。剩下的S90是因为车灯和儿童座椅的原因,而不是碰撞结果不行。

screenshot.png
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发表于 2019-4-11 22:35 超大游击队员 | 显示全部楼层
maniac62 发表于 2019-4-11 22:28
我说的也是19年iihs,而且在13楼连沃尔沃的链接都给出了

你这不是19年,你点开你自己的链接 看看年份就明白了。
这个才是19年iihs榜单
https://m.iihs.org/mobile/ratings/mobileratings/tsps

至于你说的两款大众,自己点进去看看是哪年的12年以后 就没有大众能上榜了
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发表于 2019-4-11 22:37 | 显示全部楼层

RE: 美国公路安全保险协会(IIHS)2019年度安全车型推荐

本帖最后由 maniac62 于 2019-4-11 22:42 编辑
itaskol 发表于 2019-4-11 22:35
你这不是19年,你点开你自己的链接 看看年份就明白了。
这个才是19年iihs榜单
https://m.iihs.org/mobi ...


我的截图上很清楚写着indicates a 2019 TOP SAFETY PICK+
你要知道如果当年的车型没有变化的话,之前的结果是直接拿来用的。IIHS在该年车型没有变化的时候并不另外做测试了(否则同样的车怎么可能前一年是TSP+后一年连TSP都达不到)。PS 大众的确是我没看清楚。
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发表于 2019-4-12 07:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
scottie33 发表于 2019-4-10 21:33
国内一直被喷的皮薄不安全日系大获全胜

国内的日系和美国的日系有些差别的吧,特别是在配置和安全性上
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发表于 2019-4-12 10:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
我还会回来的 发表于 2019-4-12 07:02
国内的日系和美国的日系有些差别的吧,特别是在配置和安全性上

看牌子的,中保协的测试,丰田TNGA的车表现和美版差不多。比如说最新的凯美瑞。
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发表于 2019-4-12 10:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
scottie33 发表于 2019-4-10 21:33
国内一直被喷的皮薄不安全日系大获全胜

说明了日系车厂奉行了区别对待原则,作为美国舔狗的日本人,造车才会全心全力。
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发表于 2019-4-14 23:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
wjgg 发表于 2019-4-12 10:41
说明了日系车厂奉行了区别对待原则,作为美国舔狗的日本人,造车才会全心全力。

你说错了,你去看美国一些机构做的右侧测试,两田基本都完蛋。最新有个测试2019年的测试所有皮卡,丰田坦途是唯一不合格的红色p。本田仅仅m。反倒是泰坦得了g。其他基本都不错。
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发表于 2019-4-14 23:43 | 显示全部楼层

RE: 美国公路安全保险协会(IIHS)2019年度安全车型推荐

本帖最后由 bloodsquare 于 2019-4-14 23:44 编辑
啰嗦的宝宝 发表于 2019-4-14 23:24
你说错了,你去看美国一些机构做的右侧测试,两田基本都完蛋。最新有个测试2019年的测试所有皮卡,丰田坦 ...


我记得tnga的凯美瑞做过右侧测试,照样是优。本田两侧结构不一样,左侧各种零件多,起到了更多的缓冲作用。
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发表于 2019-4-15 08:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
bloodsquare 发表于 2019-4-14 23:43
我记得tnga的凯美瑞做过右侧测试,照样是优。本田两侧结构不一样,左侧各种零件多,起到了更多的缓冲作 ...


第一次做,凯美瑞是p,后来换代才偷偷改过。其实结构是一样的,只不过偷工减料而已,后来不敢这么做。估计他们没想到有人这次测试皮卡。坦途够牛逼的车吧,去年美国大火宣传的够厉害吧,什么火里来去救医院病人。唯一一辆p的皮卡。
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发表于 2019-4-15 09:15 | 显示全部楼层

RE: 美国公路安全保险协会(IIHS)2019年度安全车型推荐

本帖最后由 maniac62 于 2019-4-15 09:16 编辑
啰嗦的宝宝 发表于 2019-4-15 08:17
第一次做,凯美瑞是p,后来换代才偷偷改过。其实结构是一样的,只不过偷工减料而已,后来不敢这么做。 ...


不仅是凯美瑞,在第一年(2012/2013)丰田和雷克萨斯的所有型号都是P,所以我非常不相信丰田车。这里被嘲笑的大众在当年大部分是A和M。雅阁第一年倒就是G。
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发表于 2019-4-15 10:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
啰嗦的宝宝 发表于 2019-4-15 08:17
第一次做,凯美瑞是p,后来换代才偷偷改过。其实结构是一样的,只不过偷工减料而已,后来不敢这么做。 ...

tnga全新的平台,结构都改了。丰田的老车确实不行,大车只是长得大而已,A柱很脆的
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发表于 2019-4-15 14:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
maniac62 发表于 2019-4-15 09:15
不仅是凯美瑞,在第一年(2012/2013)丰田和雷克萨斯的所有型号都是P,所以我非常不相信丰田车。这里被 ...

12年 13年的 凯美瑞测碰 25% 是p。但总体综合还是 tsp推荐。之后就年年都是tsp+级推荐了。已经是相当强悍了。我是最相信丰田。
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发表于 2019-4-16 00:11 | 显示全部楼层

RE: 美国公路安全保险协会(IIHS)2019年度安全车型推荐

maniac62 发表于 2019-4-15 09:15
不仅是凯美瑞,在第一年(2012/2013)丰田和雷克萨斯的所有型号都是P,所以我非常不相信丰田车。这里被 ...

第一批测试时大部分都不及格,奔驰宝马也是P,当时拿G的是雅阁思域两门版斯巴鲁还有沃尔沃,大众都及格了,美系也是一片P,丰田的成绩算起来也不太烂,大家都烂,日产的成绩垫底。
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发表于 2019-4-16 09:46 | 显示全部楼层

RE: 美国公路安全保险协会(IIHS)2019年度安全车型推荐

本帖最后由 maniac62 于 2019-4-16 09:54 编辑
ligang111cn 发表于 2019-4-16 00:11
第一批测试时大部分都不及格,奔驰宝马也是P,当时拿G的是雅阁思域两门版斯巴鲁还有沃尔沃,大众都及格了 ...


我记忆中和你说的差不多,但似乎细节上稍有不同,一会儿我去查一下。
德国车当时结果很差,似乎大部分都是P,但貌似有几个型号不是。雅阁我记得4门版也是G,当初还在想这日本车挺硬的。
大众结果算好的,美系结果惨不忍睹。
其实日系也不算太差,除了比不过全是G的沃尔沃,一堆美国车德国车也是这德行。

PS: 查了一下,雅阁4门真是G,宝马当初也不全是P,3系的四门版是M
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发表于 2019-4-16 10:15 | 显示全部楼层

RE: 美国公路安全保险协会(IIHS)2019年度安全车型推荐

爱的回归线 发表于 2019-4-12 10:13
看牌子的,中保协的测试,丰田TNGA的车表现和美版差不多。比如说最新的凯美瑞。

知乎有人发帖说丰田以前在IIHS上吃过亏,2017年中保研发布测试说明就格外重视,有跟进交流
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