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楼主: ck4048
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龙飞船和神州飞船外观区别

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发表于 2019-3-8 09:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 夸克鸟kuakeniao 于 2019-3-8 09:40 编辑
OwO 发表于 2019-3-7 09:01
我的感觉,俄国这种带轨道舱的设计是一种过渡型设计。轨道舱类似一个微型空间实验室。在没有空间站的时候 ...


其实我个人觉得,三仓的好处是,飞船可以独立执行一些特殊任务。

我一直认为神舟飞船可以集成一款轨道舱带对接机构+气闸舱  的版本

可以执行太空器的独立救援出舱维修任务


当然  ,补给支持能力可能不足以救援任务,但这个思路可以考虑。

多用途。
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发表于 2019-3-8 10:43 | 显示全部楼层

RE: 龙飞船和神州飞船外观区别

夸克鸟kuakeniao 发表于 2019-3-8 09:39
其实我个人觉得,三仓的好处是,飞船可以独立执行一些特殊任务。

我一直认为神舟飞船可以集成一款轨 ...

你这样会把系统搞复杂了。
以后的空间任务应该是围绕空间站进行。维修救援任务应该基于空间站资源进行。比如空间站有类似摆渡车维修舱停靠。
如果空间站也出了问题,那么空间站的人应该直接乘坐救援返回舱返回。
如果有多个空间站,那么可以空间站之间相互支援救援。
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发表于 2019-3-8 14:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
宇宙神2 发表于 2019-3-6 18:56
只有龙飞船不用整流罩,而且自身具备逃逸能力,其他都需要外部的逃逸塔。

设计各有利弊而已
你以为逃逸塔这玩意儿很安全?头顶着颗巨大的炸弹上天,而后再入大气层……反正让事实说话吧。毕竟载人航天,放在第一位的永远是安全!
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发表于 2019-3-8 14:35 | 显示全部楼层

RE: 龙飞船和神州飞船外观区别

大小企鹅 发表于 2019-3-8 14:34
设计各有利弊而已
你以为逃逸塔这玩意儿很安全?头顶着颗巨大的炸弹上天,而后再入大气层……反正让事实 ...

你是不是没看懂我说的啥。
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发表于 2019-3-9 06:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
秦龙八部 发表于 2019-3-7 23:37
还是要粗点,怎么也得一次可以上去六个人吧。
最好直径到五米。

除了直径大点,也与侧壁倾角有关。直径不变,倾角越大,可利用空间越小,升力系数越大,如猎户座飞船。载人龙飞船,直径最小,倾角最小,相对可利用空间最大,直径仅3.7米,载人数最多可达7人。根据实际需求选择合理的直径与侧壁倾角。
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发表于 2019-3-9 13:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
夸克鸟kuakeniao 发表于 2019-3-8 09:39
其实我个人觉得,三仓的好处是,飞船可以独立执行一些特殊任务。

我一直认为神舟飞船可以集成一款轨 ...

神七??轨道舱本身就有气闸舱的作用的。说到底中国飞船师从苏联,联盟的轨道舱设计一是为登月任务,二是钟型返回舱体积太小,加轨道舱提供更大的活动空间,如楼上说的本身是过度设计而已。
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发表于 2019-3-9 14:52 | 显示全部楼层

RE: 龙飞船和神州飞船外观区别

IXTUS 发表于 2019-3-9 13:56
神七??轨道舱本身就有气闸舱的作用的。说到底中国飞船师从苏联,联盟的轨道舱设计一是为登月任务,二是 ...

神7取消了对接机构
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 楼主| 发表于 2019-3-9 16:07 | 显示全部楼层

RE: 龙飞船和神州飞船外观区别

IXTUS 发表于 2019-3-6 19:08
轨道舱本来就是为了弥补载人舱空间和登月的历史遗留问题,两舱结构才是正确方向。

一直没想明白,两仓结构要出仓应该就很困难了吧?
要是保持现在结构,但是吧动力和整流罩进行整合到指令仓,会不会好一点。
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发表于 2019-3-9 17:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 IXTUS 于 2019-3-9 17:45 编辑
ck4048 发表于 2019-3-9 16:07
一直没想明白,两仓结构要出仓应该就很困难了吧?
要是保持现在结构,但是吧动力和整流罩进行整合到指令 ...


神州联盟的指令舱就是返回舱啊,没法结合。不回去了么。另外双子星没有气闸舱,宇航员直接穿宇航服开门出舱的。
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发表于 2019-3-9 17:36 | 显示全部楼层

RE: 龙飞船和神州飞船外观区别

ck4048 发表于 2019-3-9 16:07
一直没想明白,两仓结构要出仓应该就很困难了吧?
要是保持现在结构,但是吧动力和整流罩进行整合到指令 ...


飞船就是天地往返的出租车,你为什么一定用它出舱呢?那是空间站上气闸舱的事情
再说早期飞船比如双子星,那么小的都能返回舱直接开舱门出舱,一点也不难啊
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发表于 2019-3-9 17:51 | 显示全部楼层

RE: 龙飞船和神州飞船外观区别


错,神7不是取消了对接机构,对接机构是神8才首次装上并进行无人对接实验的。
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 楼主| 发表于 2019-3-9 18:00 | 显示全部楼层

RE: 龙飞船和神州飞船外观区别

IXTUS 发表于 2019-3-9 17:22
神州联盟的指令舱就是返回舱啊,没法结合。不回去了么。另外双子星没有气闸舱,宇航员直接穿宇航服开门 ...

感觉不保险啊,这样的话,要一直保持舱外服穿着。
更要是取消对接,直接机械臂抓取,开门。
总觉得这个门要是漏了,忘关了,都没时间反应。
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发表于 2019-3-9 18:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
bdhz 发表于 2019-3-9 17:51
错,神7不是取消了对接机构,对接机构是神8才首次装上并进行无人对接实验的。


哦 我表达错了。

我是想说神7的气闸到神8就取消了   

要是能同时作为标准配置多好(这样配置确实比较浪费)

我只是觉得飞船如果拥有独立出舱能力,可能对任务的多样适应性又会多一些可能。
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发表于 2019-3-9 23:21 | 显示全部楼层

RE: 龙飞船和神州飞船外观区别

rodarking 发表于 2019-3-7 05:59
PPT始终是PPT,看下实物照,根据现场实物对比,猜测这是缩比飞船返回舱还是全尺寸飞船返回舱?如果是全尺 ...

这个应该是缩比验证用的,要不然内容积比神州还小,而且我感觉这玩意大可能是返回式卫星
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发表于 2019-3-10 04:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
px1984px 发表于 2019-3-9 23:21
这个应该是缩比验证用的,要不然内容积比神州还小,而且我感觉这玩意大可能是返回式卫星

不是返回式卫星,这是新飞船着陆气囊缓冲试验的现场照片。
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发表于 2019-3-10 16:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
052D合肥舰 发表于 2019-3-6 16:13
两个不是一代的啊,设计思路也不同,一个歼七一个歼10

这个图不错啊 求全套
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发表于 2019-3-10 16:37 | 显示全部楼层

RE: 龙飞船和神州飞船外观区别

ck4048 发表于 2019-3-9 18:00
感觉不保险啊,这样的话,要一直保持舱外服穿着。
更要是取消对接,直接机械臂抓取,开门。
总觉得这个 ...

以今天的眼光来看,冷战时代双方的行为都是疯狂的,阿波罗任务居然在太空没有死人,对于美国航空航天局的专家也是始料不及的。当时拼的更多是激情和人品。航空也是一样,像波音747这种首次跨大西洋客运飞行直接把发动机给烧融化了,没办法把乘客换到备用机上,油漆还没干就起飞,然后途中给乘客提供丰富的酒精饮料转移视线的事情,放在今天足以让这个项目完蛋,但那时候就是瑕不掩瑜的巨大成就。
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发表于 2019-3-10 16:38 | 显示全部楼层

RE: 龙飞船和神州飞船外观区别

说起来龙最开始的概念前面的返回舱要可再利用的,所以防热大底用的是可以多次使用的pica-X,而且也要用反推降落,但是NASA不许,NASA要求载人一定用降落伞,一定要用新船。
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发表于 2019-3-10 17:17 | 显示全部楼层

RE: 龙飞船和神州飞船外观区别

大小企鹅 发表于 2019-3-8 14:34
设计各有利弊而已
你以为逃逸塔这玩意儿很安全?头顶着颗巨大的炸弹上天,而后再入大气层……反正让事实 ...

逃逸塔发射没多久后就要抛弃的,不是全程带着。
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发表于 2019-3-10 19:07 超大游击队员 | 显示全部楼层
大小企鹅 发表于 2019-3-8 14:34
设计各有利弊而已
你以为逃逸塔这玩意儿很安全?头顶着颗巨大的炸弹上天,而后再入大气层……反正让事实 ...


逃逸塔可是救过两次人的,是目前最安全的逃逸设计
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发表于 2019-3-10 19:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
DJTesla 发表于 2019-3-10 16:25
这个图不错啊 求全套

有不少,去贴吧航天吧,在精品贴里有好多。
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发表于 2019-3-10 19:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
ck4048 发表于 2019-3-9 18:00
感觉不保险啊,这样的话,要一直保持舱外服穿着。
更要是取消对接,直接机械臂抓取,开门。
总觉得这个 ...

双子座那个年代,美帝的宇航服还没有分化出舱内型和舱外型。
即时到了阿波罗年代,所谓的舱外服也只是在舱内服的基础上加遮阳罩、靴子、手套、生保背包之类外挂附件。
真正区分开还是到航天飞机年代。
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发表于 2019-3-11 09:15 | 显示全部楼层
龙飞船的技术特点有什么,我们可以从中学习到什么
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发表于 2019-3-11 09:55 | 显示全部楼层

RE: 龙飞船和神州飞船外观区别

龙飞船是全新设计的新飞船,神舟与联盟号就比较象了。

美帝的三型飞船都有各自的特点。神舟要早日摆脱联盟号,形成自己的设计特点。
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发表于 2019-3-11 10:01 | 显示全部楼层

RE: 龙飞船和神州飞船外观区别

052D合肥舰 发表于 2019-3-6 16:13
两个不是一代的啊,设计思路也不同,一个歼七一个歼10

这图不错。
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发表于 2019-3-11 15:46 超大游击队员 | 显示全部楼层
北京野人 发表于 2019-3-10 17:17
逃逸塔发射没多久后就要抛弃的,不是全程带着。

所以我的意思就是逃逸塔不可缺少,这么比起来,龙飞船就是个另类
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发表于 2019-3-11 18:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
IXTUS 发表于 2019-3-6 19:09
发射构形问题,美帝基本没有使用整流罩的飞船,太阳能电池不好放。

看需要,单独整流罩就行了。龙货运船就是。
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发表于 2019-3-13 14:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
大小企鹅 发表于 2019-3-11 15:46
所以我的意思就是逃逸塔不可缺少,这么比起来,龙飞船就是个另类

好像新一代的飞船都不用逃逸塔了
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发表于 2019-3-13 14:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
大小企鹅 发表于 2019-3-11 15:46
所以我的意思就是逃逸塔不可缺少,这么比起来,龙飞船就是个另类

龙和CST-100都采用了推式逃逸系统,这是NASA诡异的可靠性要求决定的……
话说回来,以龙V2和CST-100的可靠性标准,猎户座都不及格
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发表于 2019-3-13 15:15 | 显示全部楼层
NASA的规定让我极为不爽
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发表于 2019-3-14 15:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
期待我们自己的新飞船
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发表于 2019-3-15 10:42 | 显示全部楼层

RE: 龙飞船和神州飞船外观区别

楠宫萧vn 发表于 2019-3-13 14:31
龙和CST-100都采用了推式逃逸系统,这是NASA诡异的可靠性要求决定的……
话说回来,以龙V2和CST-100的可 ...

能详细说说nasa的安全性要求和猎户座的区别吗?
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