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[铁路] 北京到佳木斯的火车开错路了?官方解释来了

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发表于 2019-1-5 22:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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北青网

今日,有网友发消息称,从北京开往佳木斯的K349次列车到半截河站车体调向,列车晚点。不少乘客不明情况,网络发文称可能是司机迷路,开错了方向,刚刚,@哈铁佳木斯火车站发布公告回应。

今日,有消息称“北京开往佳木斯的K349次列车走错路,旅客炸锅了!”随后,上游新闻在黑龙江车之家微信公号看到这则消息,在疑似对话截图的对话框中,有网友表示,“这个车是从汤原方向过来,在莲江口附近电子道叉扳错,本应往南拐到佳木斯,结果北拐到鹤岗方向,临时停车在半截河站。” 文章中,还上传了一段视频,视频中,列车疑似已停站,一位列车工作人员说,“我们也着急回家啊!”



此消息一出,迅速引起了网友的热议,有网友留言称“第一次听说火车走错道的。”



那么,此消息是否属实呢?刚刚,@哈铁佳木斯火车站发布公告,称按照1月5日铁路列车运行图调整安排,1月4日,北京至佳木斯的K339次、K265次、K349次旅客列车到半截河站进行车体调向,上述列车出现不同程度的晚点,由此给广大旅客带来不便,敬请谅解。







http://sh.qihoo.com/pc/detail?url=http%3A%2F%2Ffawen.news.so.com%2F339a823d0a7c5c6e89d49f88df329e50&check=38c4660b2c40021f&sign=360_0de6261f
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发表于 2019-1-7 00:53 超大游击队员 | 显示全部楼层
错在拉着一车猪掉头
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发表于 2019-1-7 16:25 | 显示全部楼层
造谣的应该依法拘留
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发表于 2019-1-9 09:36 | 显示全部楼层
都有ATP的,怎么可能开错路线?
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发表于 2019-1-10 11:56 | 显示全部楼层

RE: 北京到佳木斯的火车开错路了?官方解释来了

红影 发表于 2019-1-7 00:53
错在拉着一车猪掉头

也不能这么说,报料人的信息还是很全面的,在哪个道叉分开往哪个方向都很清楚,对铁路知识还是有一定了解的。只是这种铁路上的临时安排路外人士不可能知道这么具体。只是这种整体调向是为了什么,就是原来的18号车箱变成1号车箱,这么做有什么好处吗?
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发表于 2019-1-15 17:52 | 显示全部楼层
以目前的火车控制技术,开错了的可能极低,而且马上会发现。
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发表于 2019-1-16 15:47 | 显示全部楼层

RE: 北京到佳木斯的火车开错路了?官方解释来了

本帖最后由 fireeyes 于 2019-1-16 15:50 编辑
wangpeng0207 发表于 2019-1-15 17:52
以目前的火车控制技术,开错了的可能极低,而且马上会发现。


如果前方信号机编码与运监中的数据不一致会立即报警并非常停车的。其实政府部门宣传真是渣,这是一个好好的宣传机会,可以把铁路的安全技术好好宣传一下的,这样不仅打消大家的疑虑还能提升部门形像。
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发表于 2019-1-16 16:46 | 显示全部楼层

RE: 北京到佳木斯的火车开错路了?官方解释来了

fireeyes 发表于 2019-1-16 15:47
如果前方信号机编码与运监中的数据不一致会立即报警并非常停车的。其实政府部门宣传真是渣,这是一个好 ...

是的。铁路管理完全信息化了,因此可以随时发现问题。不但这个车会停,甚至它前后跟它可能碰撞的车都会停。

开错路,半天才发现,然后司机开车一直跑到另一个站躲起来。这种事,也就解放前的铁路能干出来。
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发表于 2019-1-16 17:23 | 显示全部楼层

RE: 北京到佳木斯的火车开错路了?官方解释来了

fireeyes 发表于 2019-1-16 15:47
如果前方信号机编码与运监中的数据不一致会立即报警并非常停车的。其实政府部门宣传真是渣,这是一个好 ...

临时调度改变呢?
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发表于 2019-1-16 17:39 | 显示全部楼层
现在不清楚铁路技规,以前可以解锁运监,但温州事故后这样做被禁止了,铁路上应该是开发了相应技术,使得临时调度也在监控之下运行,否则肯定会盯漏车出事。
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发表于 2019-1-16 17:40 | 显示全部楼层

RE: 北京到佳木斯的火车开错路了?官方解释来了

wangpeng0207 发表于 2019-1-16 16:46
是的。铁路管理完全信息化了,因此可以随时发现问题。不但这个车会停,甚至它前后跟它可能碰撞的车都会停 ...

你忘了三哥了,去年有个新闻不是说印度有一列客车开反方向了,天亮才发现
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发表于 2019-1-16 19:34 超大游击队员 | 显示全部楼层
fireeyes 发表于 2019-1-16 17:39
现在不清楚铁路技规,以前可以解锁运监,但温州事故后这样做被禁止了,铁路上应该是开发了相应技术,使得临 ...

所以说呢,从逻辑上讲,还是没有明确排除临时调度的可能。
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发表于 2019-1-17 09:25 | 显示全部楼层

RE: 北京到佳木斯的火车开错路了?官方解释来了

hj681234 发表于 2019-1-16 19:34
所以说呢,从逻辑上讲,还是没有明确排除临时调度的可能。

临时调度和开错了也是两回事。

一个是有安排的绕行。这个非常正常,一切在控制之下。一个是想往南,结果走错了。
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发表于 2019-1-17 09:27 | 显示全部楼层

RE: 北京到佳木斯的火车开错路了?官方解释来了

FG1978 发表于 2019-1-16 17:40
你忘了三哥了,去年有个新闻不是说印度有一列客车开反方向了,天亮才发现

我座过印度的火车。侧面了解,印度的火车系统很多仍然是电话调度火车的运行状况管理系统是不知道的,只能靠人口头上报。人没发现问题,也就不上报,上级也不知道。。这种水平和解放前是一样的。

所以,印度出这种问题很正常。
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发表于 2019-1-17 14:25 | 显示全部楼层

RE: 北京到佳木斯的火车开错路了?官方解释来了

wangpeng0207 发表于 2019-1-17 09:25
临时调度和开错了也是两回事。

一个是有安排的绕行。这个非常正常,一切在控制之下。一个是想往南,结 ...

关于这个问题,在某一论坛看到一个说法:这种车底整体换向(折角运行)的作法,除非是线路必须要这么运行,或者运行进站办理客运,否则是不允许载客这么换向的,换向只能是空车底进行。因此呢,这种做法,有安排的绕行(载客整体换向)也是有问题的。
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