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楼主: ss2302
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二战日本装甲(更新)

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发表于 2019-1-28 11:05 | 显示全部楼层
我就好奇,这铆接漏风不
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发表于 2019-1-28 12:37 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

gsygsy 发表于 2019-1-27 20:44
美国人不这么说。

这和美国人有什么关系?
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 楼主| 发表于 2019-1-28 22:45 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

89式I-Go中型坦克

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 楼主| 发表于 2019-1-30 07:31 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

现代的89式I-Go

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发表于 2019-1-30 09:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
覆铜钢 发表于 2018-12-9 14:51
解放军靠日本人投降后剩下的大量弹药充足的日制山炮野炮们连伦敦级重巡都能怼的,何况是国军的美制小坦克 ...


纠正你一个错误,日本人留下的弹药,一年都撑不到。大部分都是东北的工厂生产的,当然了,使用了大量日本的技术人员。
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发表于 2019-1-30 11:55 | 显示全部楼层
赶脚,二战时期,本子陆军对装甲力量的认识,和他们海军对航母的认识,如出一辙,都当成辅助力量使用。。然后。。。就没然后了。。
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发表于 2019-1-30 22:35 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

覆铜钢 发表于 2019-1-28 12:37
这和美国人有什么关系?

他指的是美国有M2大口径机枪吧

那玩意确实不怕轻型装甲车
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 楼主| 发表于 2019-4-15 00:21 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

本帖最后由 ss2302 于 2019-4-16 00:26 编辑

15>98式Ke-Ni轻型坦克

日本于1937年开始设计新轻型坦克,1938年设计完成,1939年日野生产第一辆原型车A型,A型采用转向架式悬挂,6对负重轮。后期和早期版本有区别:后期采用钟形曲柄转向架悬挂,行驶稳定性更佳;随后三菱生产了第二辆原型车B型,采用类似克里斯蒂型的悬挂,4对大直径负重轮。日本军方进行了对比测试,发现A型的越野性能更好,后续继续采用A型的设计。

最初版本的A型
689912056_preview_Type-98_Ke-Ni.jpg


改进后A型的悬挂有了变化
Type-98_Ke-Ni-2.jpg


使用克里斯蒂式大直径负重轮和悬挂的B型
Type-98B.jpg

该车原定代替95式Ha-Go,但因为95式在中国作战表现良好,日本直到1942年前都没有下决心量产。随着美国加入战争,日本人很快发现95式Ha-Go面对美国M2重机枪的穿甲弹不堪一击,于是给新轻坦重新设计装甲,正面装甲更厚而且倾斜,定为98式Ke-Ni轻型坦克,于1942年量产。98式的高度比95式低0.5米,长度缩短,装甲采用焊接工艺,轧制均质装甲。司机在车体中部,车长和炮手在双人炮塔内,这样作战效率比之前95式的单人炮塔高。炮塔内安装一门百式37毫米坦克炮(备弹100发),初速增加至760m/s;同轴机枪是97式(备弹1400发)。负重轮厚15毫米,履带厚15毫米,整车重量比95式还轻300公斤。
Type_98A_Ke-Ni.jpg

98式轻坦安装了三菱百式V12风冷柴油机,在2100转/分时可输出130匹马力,比95式高10匹,功重比达到18.1马力/吨,发动机安装在侧面便于维护;速度比后者高5公里/时,行程高50公里。每侧有3对钟形曲柄转向架悬挂,每对悬挂有1个大型螺旋弹簧缓冲,辐条连接2组负重轮,轮圈有橡胶包裹。主动轮在前,从动轮在后。底盘离地间隙0.35米,越障高0.7米,爬坡角30° ,越壕宽 2.1米,涉水深0.75米。

因为日本优先补充在太平洋战争中损失的舰船,98式生产缓慢:1941年生产1辆,1942年24辆,1943年79辆,到战争结束才生产共104辆,远不能替代95式。
type_98_ke-ni_2.jpg
type_98_ke-ni_3.jpg


98式轻坦还衍生出了其它车辆:

1)98式Ta-SE/So-Ki自行高炮

1941年11月日本在98式的基础上开发了98式Ta-SE自行高炮,装备由98式20毫米高炮改进而来的2式20毫米高炮,而So-Ki是双联版。之后军方对其进行了测试,后于1943年取消该项目。

98式Ta-SE
GarageImage_Ta-Se.jpg


98式So-Ki
TYPE-98-Ho-Ki_SPAAG_1.jpg
so_ki_1920x1080_logo_com_dc3b6b323d5e69facc1beb84d04a43be.jpg.a47ea1d71f4df58fab.jpg


2)2式Ke-To轻型坦克

前文已经介绍过,主要变化是改装了更大的炮塔,换装初速高达810m/s的一式37毫米坦克炮
Type2-01.PGww2.jpg




98式的性能数据:
设计时间:1937年
服役时间:1942年
重量:7.2吨
长度:4.11米
宽度:2.12米
高度:1.82米
乘员:3人(车长、炮长、驾驶员)
装甲:车体:正面:12+10mm,首上:12mm (71°),首下:12 mm (2-58°);
侧面:上部:12mm (29-34°),下部:12mm;
后面:上部:10mm (52°),下部:10 mm(12-52°);
顶部:10mm;
底部:9mm;

炮塔:正面:12mm (0-81°),炮盾:16mm;
侧面:12mm(25°);
后面:12 mm (25°) ,后舱盖:10 mm (24-25°);
顶部:9mm

武器:1x37毫米百式坦克炮,1x7.7毫米97式同轴机枪
动力:三菱百式风冷V12柴油机,2100转/分时输出130马力
悬挂:钟形曲柄转向架
行程:300公里
速度:50公里/时
产量:104
Ammoracks_Ke-Ni.png
type_98_ke-ni_1.jpg
type_98_ke-ni_6.jpg
type_98_ke-ni_5.jpg
type_98_ke-ni_4.jpg

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 楼主| 发表于 2019-4-17 07:03 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

本帖最后由 ss2302 于 2019-4-22 22:12 编辑

16>一式Chi-He中型坦克

一式Chi-He中型坦克是97改中型坦克的进一步改进型,拥有比97改更厚的装甲和更强的动力。一式Chi-He从1941年就开始设计了,它的尺寸比97改略大,装甲是全使用焊接的均质装甲,正面装甲增加到50毫米,重量增加1,5吨;因为重量增加换装了三菱百式风冷V-12柴油机,2000转/分时最大输出240匹马力,比97改的发动机增加了70马力,履带和负重轮厚15毫米。武器使用和97改相同的一式47毫米坦克炮,身管长2.25米,炮口初速810m/s,穿深55毫米/ 100米、40毫米/ 500米 、30毫米/ 1,000米。火炮俯仰-15/+20°,装有仰角齿轮,精度较好,备弹120发,含穿甲弹和半穿甲弹。炮塔是97改的改进版,同为三人炮塔,炮盾和球形机枪座为铸造。一式Chi-He还是日本第一种标配无线电的中型坦克。
Type_1_Chi-Hereal.jpg
chi_he_04_1280h720_b3e75c901a8004346e1a372e57135062.jpg

因为日本需要补充太平洋战争损失的舰船,该坦克直到1943年才正式生产,到日本投降共生产了170辆,全部用于本土决战。

衍生:二式Ho-I自行火炮
这是一种为了对付工事而设计的坦克,类似德国的四号。安装99式75毫米山炮。
Type-2_Ho-I_gun_tank.jpg
ho_i_07_1280h720_70ece0f61da4cd4dedf9d5f0074d9cba.jpg

性能数据:
设计时间:1941年
重量:17.2吨
长度:5.5米
宽度:2.2米
高度:2.38米
乘员:5人(司机,无线电操作员,车长,炮长,装填手)
装甲:车体:正面:50毫米(15°),首上:12毫米(76°),首上首下接缝:50毫米(20°)首下:8.5毫米(65°);
侧面:上部:20毫米 (15-30°),下部:25毫米;
后面:上部:20毫米(0-20°) ,下部:8.5毫米(63°) ;
顶部:12毫米;

炮塔:正面:25+25毫米(10°),炮盾:50毫米0-10°);
侧面:25毫米(10°);
后面:25毫米,球形机枪座:50毫米(0-57°);
顶部:12毫米;
车长指挥塔:50毫米,顶部:12毫米

武器:一式47毫米坦克炮,2挺97式机枪(车体前方、同轴机枪)
动力:三菱百式风冷V-12柴油机,2,000转/分时240马力
排量:21.7升
悬挂:钟形曲柄悬挂
行程:210公里
速度:44千米/时
产量:170
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发表于 2019-4-17 08:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
勃朗宁M2HB 发表于 2018-12-25 14:49
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

就这支,号称能手撕黑豹的大杀器。貌似样品都没有吧?纸面各种意淫。
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发表于 2019-4-17 11:56 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

覆铜钢 发表于 2018-12-27 11:04
前面已经说过了,这种东西本身破坏不难,多攒几个木柄手榴弹靠近它都能炸瘫,问题是日本人不会傻到让你有 ...

淮海时用的是火障。说白了就是交通狗里放稻草点着,有哪个单兵能突破这样的火障去保护坦克。就是地面铺上比较厚的稻草 坦克的通行能力也会受到影响
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发表于 2019-4-17 21:10 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

99uiopuiop 发表于 2018-12-25 13:54
快过年了,放松一下
“我是一名蝗军,1937年奉命入华对中国作战。令人感到可怕的是离中国还有800里 ...

手撕日本兵算啥? 同期, 欧洲战场上美国大侠们正在手撕坦克呢!
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 楼主| 发表于 2019-4-18 23:07 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

本帖最后由 ss2302 于 2019-5-4 12:26 编辑

17>二式Ho-I炮战车

1937年,日本总结侵华作战经验:47和57毫米炮遇到中国工事和碉堡很吃力,认为需研制安装更大口径榴弹炮的步兵支援坦克,用途类似德国的四号坦克早期型。1939年,日本在97式Chi-Ha中型坦克的底盘基础上安装了新炮塔,载41式75毫米山炮,命名为一式Ho-I炮战车;1940年开始测试火炮,车载版41式山炮重新命名为99式山炮;到1941年,一式Ho-I还在测试,1942年将底盘更换为一式Chi-He。随后谢尔曼坦克的出现使该坦克的指标变更,需要火炮能发射穿甲弹。99式山炮原来只能发射高爆弹,炮口初速445米/秒;改造后可发射6.6公斤重的穿甲弹,这延长的坦克的测试时间。坦克重命名为二式Ho-I,日本陆军希望每个坦克团装备一个火力支援连的二式Ho-I。

一式Ho-I,车体是97式Chi-Ha
Side_view_of_experimental_Type_1_gun_tank_Ho-I.jpg

该车重16吨,安装三菱百式气冷V-12柴油机,最大输出240马力。行程100公里,最大时速44公里,采用钟形曲柄悬挂。炮塔使用了97改的三人炮塔,有一挺97式7.7毫米机枪作为同轴机枪,也可测距,车体还有一挺97式机枪。采用焊接装甲,部分带有倾斜。
Screen-Shot-2017-01-05-at-20.24.11.png

由于美军的轰炸和日本资源分配的重心向海空军倾斜,三菱重工在东京的工厂直到1944年末都无法大批量生产该车,最后只在一式Chi-He的底盘上改造了31辆,后于1944年底宣布项目取消,车辆全部用于本土作战。
Type-2_Ho-I_gun_tank.jpg


设计时间:1939年
生产时间:1942-44年
重量:16.1吨
长度:5.73米
宽度:2.33米
高度:2.58米
乘员:5人(司机、车长、炮手、装填手、无线电操作员/机枪手)
装甲:12-50毫米
武器:75毫米/23 99式山炮,2挺7.7毫米97式机枪
动力:三菱百式风冷V-12柴油机,最大输出240马力
功重比:14.9马力/吨
悬挂:钟形曲柄悬挂
行程:100公里
速度:44公里/时
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 楼主| 发表于 2019-4-22 00:41 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

41式75毫米山炮

41式75毫米山炮是日本许可生产的克虏伯M1908山炮,服役于明治41年(1908年),故命名为41式。41式使用的97式高爆弹有2种碰炸引信:分别延时0.05秒和1秒爆炸。

美军曾测试缴获的41式,测试距离3.2公里时,75%的落弹在横向18.29x纵向27.43米的长方形范围内;测试距离7.13公里(最大射程)时,75%的落弹在横向9.1 x纵向182.88米的长方形范围内。由于41式是低倍径榴弹炮类,其发射穿甲弹无法有效击穿谢尔曼,但破甲弹可以击穿。

装药:
98式高爆弹 - 9.9磅
97式高爆弹 - 12.1磅
94式高爆弹 - 13.24磅
90式高爆弹 - 12.50磅
95式穿甲高爆弹 - 可穿透3000米外的20毫米钢板,装药13.66磅
一式穿甲弹 - 14.4磅
38式榴霰弹 - 15.0磅
90式榴霰弹 - 15.4磅:1.10.5克铅球;2.100g黑火药(用于发射子弹药);3.其余装药
二式破甲弹 - 7.81磅(破甲厚度:4英寸均质钢装甲)
90式白磷烟雾燃烧弹 - 12.60磅
90式燃烧弹 - 15.3磅
液体燃烧弹 - 11.75磅
90式照明弹 - 12.44磅
毒气弹 - 13.25磅

数据:
服役时间:1908-1945年
身管长:1.1米
炮闩:断隔螺纹
反后座装置:液压弹簧
炮口初速:445米/秒
最大射程:7.13公里
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发表于 2019-4-22 01:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
德涅斯特 发表于 2018-12-13 22:59
坦克单体设计和总产量很矛盾么?日本的钢产量连把装甲增厚50%都不行?

让鬼子增厚装甲如同吃屎,首先发动机马力捉鸡,到一号中战才240马力也就驱动个15-20吨的坦克。其次悬挂,日本坦克悬挂早期不是弹簧就是钢片当初设计时就限制死了承载上限,很难改进。典型例子一式中战就是九七改进型,它更换了发动机、悬挂系统后才能加装更厚的装甲。
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发表于 2019-4-22 09:47 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

铁血十字 发表于 2018-12-23 19:39
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

记得江阴炮台是起义了,渡江战役没有发生战斗。
江阴炮台向英国巡洋舰开炮,也是地下党的功劳吧?
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发表于 2019-4-22 10:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
酒后胡言 发表于 2018-12-13 11:22
日本国内媒体一直在意淫二战结束时还在绘图板上的当年世界最强中型坦克,号称比黑豹还强一截。当年那本还比 ...

兵器杂志。哈哈哈
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 楼主| 发表于 2019-6-2 10:08 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

本帖最后由 ss2302 于 2019-6-2 10:11 编辑

18>Ta-Se自行高炮

Ta-SE和So-Ki都属于日本陆军AAG(防空)坦克项目,都是在98式底盘的基础上研发。
1941年11月日本开发了Ta-SE自行高炮,使用轧制均质装甲,负重轮和履带厚15毫米,装备由98式20毫米高炮改进而来的2式20毫米高炮。之后军方对其进行了测试,因底盘太小稳定性不佳,于1943年取消该项目。

性能:
武器:2式20毫米机关炮(备弹400发)
装甲:车体:上部:10毫米(22-25°);驾驶员观察口9毫米(24°);首上:9毫米(72°);首下:16毫米(2-58°);
侧面:上部:12毫米(0-31°);下部:12毫米;后面:上部:10毫米(52°);下部:10毫米(12-52°);
顶部:10毫米;底部:9毫米;

炮塔:前部:12-16毫米(13-14°);炮盾:12毫米(0-1°);
侧面:12毫米(11-13°)
后面:12毫米(6-11°)  
下部均为9毫米;
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Ammoracks_Ta-Se.png
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武器介绍:  98式20毫米机关炮

98式20毫米机关炮于1938年装备,它的初次作战是在诺门坎战役。98式是日本二战中最常见的小口径高炮,比例为80%,它沿用至二战结束。熟练炮手可以在3分钟左右将其从行军状态转换为展开战斗状态,它也可以在轮式底座上射击,但精度下降。

中国人民革命军事博物馆的98式20毫米机关炮,没有安装弹匣
Type_98_Japanese_20_mm_anti-aircraft_gun_-_Beijing_Museum.jpg

98式其实是从日本30年代进口的法国13.2毫米哈乞开斯机枪的基础上发展而来的,使用20发弹匣。这种炮的潜艇版为1式,1944年改进出双联版—4式高炮,生产了约500门。百式高爆曳光弹带有自毁装置,炮口初速为890米/秒。发射百式穿甲曳光弹的炮口初速为830米/秒。

哈乞开斯机枪
Hotchkiss-13.2mm-x2-AA-machine-gun-batey-haosef-2-1.jpg


4式
Type_4_20mm_Twin_AA_machine_cannon.jpg


性能:  
设计时间:1933-1938年   
服役时间:98式高炮:1938-1945年;4式高炮:1944-1945年;  
炮管长:1.4米
倍径:70
弹药:20×142mm
复进:气动作用式  
俯仰:-5°至+85°
理论射速:300发/分  
实际射速:120发/分  
弹匣:20发   
弹种:百式穿甲曳光弹;百式高爆曳光弹;  
弹重:百式穿甲曳光弹:431克;百式高爆曳光弹:405克;  
初速:百式穿甲曳光弹:830米/秒;百式高爆曳光弹:890米/秒;
最大射程:5.5公里(平射);3.5公里(防空)   
产量:2,500
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发表于 2019-6-2 11:16 | 显示全部楼层
二战日军的装甲力量碾压国军足够了...
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 楼主| 发表于 2019-6-2 14:52 | 显示全部楼层

RE: 二战日本装甲(更新)

(19)So-Ki自行高炮

安装双联2式20毫米高炮,火炮仰角可达95°,有中央火控系统指挥,驾驶员坐在车体前部中间,火炮增加防盾,炮塔尾增加了可折叠弹药箱。因为和Ta-Se类似的原因,而且战争资源严重倾斜海军,该车未投产。

性能:
重量:22吨
长度:4.78米  
宽度:2.19米
高度:2.58米  
乘员:5人
武器:双联2式20毫米高炮(24个弹匣,备弹520发)
装甲:车体:上部:16毫米(16-19°);首上:16毫米(11-72°);首下:16毫米(29-48°);  
侧面:12毫米;

TYPE-98-Ho-Ki_SPAAG_1.jpg
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Ammoracks_So-Ki.png
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