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[汽车资讯] 为拉皮正名

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发表于 2018-11-8 07:51 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 wdzj 于 2018-11-8 08:01 编辑

拉皮是用最低的成本提高颜值竞争力的主要手段,世界上没有不靠拉皮来改变汽车外形的厂家。不善于拉皮的厂家,注定销量不行。
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发表于 2018-11-8 08:37 | 显示全部楼层
对 某双众 某双田表示 是这个理
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发表于 2018-11-8 08:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
一直觉得,某众
桑塔纳、捷达,
宝来、朗逸、凌度
帕萨特、迈腾,都是成对出现,自己和自己抢市场……不懂是怎么想的……
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发表于 2018-11-8 08:56 | 显示全部楼层
说得不够白,发回重写!
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发表于 2018-11-8 10:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
tudoubocai3 发表于 2018-11-8 08:50
一直觉得,某众
桑塔纳、捷达,
宝来、朗逸、凌度

产能,服务和物流网络,外加地区保护。
中国不像他们母公司所在国那样小,体量可以和欧洲一拼。一个公司很可能玩不转。
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发表于 2018-11-8 10:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
拉皮不是个事,难的是接骨。
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发表于 2018-11-8 10:37 | 显示全部楼层

RE: 为拉皮正名

tudoubocai3 发表于 2018-11-8 08:50
一直觉得,某众
桑塔纳、捷达,
宝来、朗逸、凌度

以前看到过一个说法,某众所有车都可以从最早的甲壳虫或拉或拍扁或切屁股得到
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发表于 2018-11-8 10:48 | 显示全部楼层
豪华跨品牌拉皮
微信图片_20181108100355.jpg
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发表于 2018-11-8 11:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
zhaoyi1009 发表于 2018-11-8 10:37
以前看到过一个说法,某众所有车都可以从最早的甲壳虫或拉或拍扁或切屁股得到

是高尔夫,不是甲壳虫。
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发表于 2018-11-8 13:27 超大游击队员 | 显示全部楼层
科技以换壳为本!!
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发表于 2018-11-8 13:28 | 显示全部楼层

RE: 为拉皮正名

henrrry 发表于 2018-11-8 11:06
是高尔夫,不是甲壳虫。

刚才就在想是高尔夫还是甲壳虫,只拉某众貌似高尔夫更合适,甲壳虫还可以拉出破鞋
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发表于 2018-11-8 13:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
zhaoyi1009 发表于 2018-11-8 10:37
以前看到过一个说法,某众所有车都可以从最早的甲壳虫或拉或拍扁或切屁股得到

是个老段子“大众只有一款车叫高尔夫,拉长就是帕萨特,改名就叫迈腾,减掉一个后座就是CC,再拉长就叫辉腾,拍成方的就是途安,加多三个后座就是夏朗,加高底盘就是途观,再撑大点就是途锐,拍扁就是尚酷,加个后尾就是速腾,缩短点是POLO”
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发表于 2018-11-8 13:40 | 显示全部楼层

RE: 为拉皮正名



主要是消费者需要不同价位的产品来显示身份档次,价格是划分档次的重要指标,对于生产产品的厂家来说,只需要给消费者制造看起来显档次的产品就行了,瓤是否一样不重要
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发表于 2018-11-8 13:57 | 显示全部楼层

RE: 为拉皮正名

tudoubocai3 发表于 2018-11-8 08:50
一直觉得,某众
桑塔纳、捷达,
宝来、朗逸、凌度

大众是直接套娃。。。
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发表于 2018-11-8 14:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
zhaoyi1009 发表于 2018-11-8 10:37
以前看到过一个说法,某众所有车都可以从最早的甲壳虫或拉或拍扁或切屁股得到

我的意思是,
大众总是把相同价位相同定位的车搞两款或以上。
自己和自己在市场上厮杀,搞得买车的人都无从选择……
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发表于 2018-11-8 14:51 | 显示全部楼层

RE: 为拉皮正名

tudoubocai3 发表于 2018-11-8 14:18
我的意思是,
大众总是把相同价位相同定位的车搞两款或以上。
自己和自己在市场上厮杀,搞得买车的人都 ...

有一汽和上汽,双方都想搞点爆款的车型,然后就不管有意还是无意的杆上了,一汽大众出SUV后,SUV也开始互相厮杀了,途观L,途岳,探岳,探歌
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发表于 2018-11-8 16:34 | 显示全部楼层

RE: 为拉皮正名

wszaa 发表于 2018-11-8 08:37
对 某双众 某双田表示 是这个理

不是四田吗
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发表于 2018-11-8 16:35 | 显示全部楼层

RE: 为拉皮正名

tudoubocai3 发表于 2018-11-8 08:50
一直觉得,某众
桑塔纳、捷达,
宝来、朗逸、凌度

为了喂饱嗷嗷待哺的某些企业啊
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发表于 2018-11-8 17:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
tudoubocai3 发表于 2018-11-8 08:50
一直觉得,某众
桑塔纳、捷达,
宝来、朗逸、凌度

并不是一个公司啊,就像上汽和一汽,肯定是竞争关系。
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发表于 2018-11-8 17:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
zhaoyi1009 发表于 2018-11-8 10:48
豪华跨品牌拉皮

那个底盘先有的奥迪q7。
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发表于 2018-11-8 17:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
便宜实用是王道。
长城都被说了多久了,什么产品结构单一,什么核心技术不行,年年被说,年年卖的好……那个价位来说,配置相当好了,老百姓不傻(^_^)真以为自己懂这参数懂那参数,就比老百姓懂了?……
宝骏怎样?钱在那摆着,东西也还行,一样卖的好。
早年随便一个合资SUV多少钱?……他们考虑为老百姓做车了?……这不也被长城这些把价格硬拉下来了?……
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发表于 2018-11-9 07:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
磨具不要钱?自动化冲压,喷漆生产线便宜?就是库存管理都对生产线的效率有巨大的影响,总不能部件焊接白车身时找不到一片部件吧!
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发表于 2018-11-9 08:17 | 显示全部楼层

RE: 为拉皮正名

没参军的军迷 发表于 2018-11-8 17:52
便宜实用是王道。
长城都被说了多久了,什么产品结构单一,什么核心技术不行,年年被说,年年卖的好……那 ...

合资车 造车是为了赚钱 销售对象就不是老百姓 买得起么

现在放下身段 卖给老百姓 所以 必须简配 否者怎么赚钱呢  至于简配之后 一旦出了车祸

反正死了的车主是不会和厂家扯皮的
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发表于 2018-11-9 20:52 | 显示全部楼层

RE: 为拉皮正名

tudoubocai3 发表于 2018-11-8 08:50
一直觉得,某众
桑塔纳、捷达,
宝来、朗逸、凌度

两个都是宝贝儿子,还能不一碗水端平嘛,反正市场够大
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发表于 2018-11-9 20:56 | 显示全部楼层

RE: 为拉皮正名

tudoubocai3 发表于 2018-11-8 14:18
我的意思是,
大众总是把相同价位相同定位的车搞两款或以上。
自己和自己在市场上厮杀,搞得买车的人都 ...

不同代平台选更新的,同代平台选长的更顺眼的,同样顺眼选当地更便宜的
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发表于 2018-11-9 21:01 超大游击队员 | 显示全部楼层
UVEX 发表于 2018-11-9 20:56
不同代平台选更新的,同代平台选长的更顺眼的,同样顺眼选当地更便宜的

这个总结不错!
思路清晰!以后就这么办!谢谢!
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发表于 2018-11-11 23:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
随机昵称 发表于 2018-11-8 13:31
是个老段子“大众只有一款车叫高尔夫,拉长就是帕萨特,改名就叫迈腾,减掉一个后座就是CC,再拉长就叫辉 ...

这个段子也就是扯淡的笑话,看看笑笑得了
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发表于 2018-11-12 18:47 | 显示全部楼层
落后平台拉皮出来的产物,安全性和新平台肯定是没法比的
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发表于 2018-11-12 19:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
外观上我不介意拉皮套娃,只要颜值过得去。
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发表于 2018-11-13 00:40 | 显示全部楼层
拉皮算得上什么,各车厂都心领神会~最高境界要数奇瑞的车型换个名字又是新款!!!
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