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楼主: 韩珊珊的水
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[买车建议] 大众的2.0T为什么省油?

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 楼主| 发表于 2018-9-16 20:42 超大游击队员 | 显示全部楼层
lingting 发表于 2018-9-16 19:07
这个真不是,当年大众为了开发,这款美版帕萨特~即NMC,都把当年丰田凯美瑞项目的主管,给挖来了。上海大 ...

凯美瑞就是花冠扩大了一圈之后换个名字而已,这种扩大壳子的战术后来被大众用在了新桑塔纳和捷达上,但是丰田把凯美瑞的外形风格换了,原本稳重的外形变成了杀马特风格,而大众却一如既往保持着中庸外形的路线,不得不说大众对中国人研究得很深入!
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发表于 2018-9-16 21:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
韩珊珊的水 发表于 2018-9-16 20:42
凯美瑞就是花冠扩大了一圈之后换个名字而已,这种扩大壳子的战术后来被大众用在了新桑塔纳和捷达上,但是 ...


请来凯美瑞的的团队,不等于大众就用凯美瑞的方法来设计。家族化设计概念,大众执行都要比丰田坚决得多,也要早得多。
大众坚持自己的设计路线,不是研究中国什么关系,而是其本身一直在执行的这种风格和理念,简约主义,功能主义的包豪斯风格。
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发表于 2018-9-16 21:40 超大游击队员 | 显示全部楼层
lingting 发表于 2018-9-16 19:25
那款5.5也不是上海大众自己开发的。那是因为b6项目给人家一汽了。因为当时一汽儿先上的PQ35平台。
北 ...

话说昊锐拉皮的帕萨特领域怎么着也和北美没关系啊!pq35和迈腾b6没关系……迈腾是pq46
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发表于 2018-9-16 21:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
china-清火 发表于 2018-9-16 21:40
话说昊锐拉皮的帕萨特领域怎么着也和北美没关系啊!pq35和迈腾b6没关系……迈腾是pq46

有关系不假,但也不是上海大众设计。人家第一的速派不过是借用了当时拉长的帕萨特的平台而已,再说这平台也不是上海大众的设计的!领域不过是b5平台,老帕萨特的改进而已。这个和新帕萨特没啥关系!那个是我少打了/46字样~pq35/46本来就是先给人家一汽的。
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发表于 2018-9-16 22:07 | 显示全部楼层

RE: 大众的2.0T为什么省油?



2.0t的不知道。但是身边朋友1.4T的迈腾是真省油,跑出5.8的综合油耗,快速路40%+市区一般拥堵道路60%
让我这日系车无比汗颜
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发表于 2018-9-17 06:33 超大游击队员 | 显示全部楼层
lingting 发表于 2018-9-16 21:52
有关系不假,但也不是上海大众设计。人家第一的速派不过是借用了当时拉长的帕萨特的平台而已,再说这平台 ...

你这样子说人家朗逸新桑塔纳笑了!我们也是借平台诞生的!
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发表于 2018-9-17 08:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
china-清火 发表于 2018-9-17 06:33
你这样子说人家朗逸新桑塔纳笑了!我们也是借平台诞生的!

你跑题了,谈的是,美版帕萨特是否出自于老美,还是出自于上海大众!
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发表于 2018-9-17 09:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 china-清火 于 2018-9-17 09:29 编辑
lingting 发表于 2018-9-17 08:24
你跑题了,谈的是,美版帕萨特是否出自于老美,还是出自于上海大众!


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发表于 2018-9-17 16:13 | 显示全部楼层
大众在美帝那因为排放门事件可是大出血了,造假对他们来说驾轻就熟
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发表于 2018-9-17 20:58 | 显示全部楼层
默哀一下楼主~

大众自身2.0T低功率比1.8T省油的原因在于,

1.8T只是为了迎合国内前些年官车“双18”政策,是个比较畸形的存在。

相对高低功率2.0T来说,1.8T另外使用单独规格的曲轴,

活塞行程短,转速相对更高一点,零部件成本增高。

但相对这个缸径和活塞,最佳燃烧模型下开发出来的发动机是2.0T,

和车子的最佳匹配也是2.0T,所以1.8T并不省油。

大众还开发了双离合变速箱的滑行模式,这个也是省油的一个方法。
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发表于 2018-9-19 00:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 lingting 于 2018-9-19 00:22 编辑
Rodimus 发表于 2018-9-17 20:58
默哀一下楼主~

大众自身2.0T低功率比1.8T省油的原因在于,


EA888和三代ea888的初始机型就是1.8t。最早的ea888机型就是,1.8t引擎,最先用欧版的大众帕萨特b6。等到第三代ea888出现之前后的第一种机型还是1.8T~用这款机器的事,奥迪a4~这款引擎并不是为国内特供的,如果按三代,这款1.8t引擎的引进顺序的话,我们国内基本排在最后。
当时,三代ea888引擎用于奥迪取代的,恰恰就是当年的,低功率版的2.0t2代引擎。这款1.8T并不算畸形~被取代无非是技术进步而已。毕竟新的2.0t要更好。人家新的2.0t省油在于其结构优势!
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