请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

超级大本营军事论坛

 找回密码
 加入超大军事

扫一扫,访问微社区

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1860|回复: 6
收起左侧

[铁路] 成贵玉京山平导贯通

[复制链接]
发表于 2017-3-18 16:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

更多精彩专业军事内容,期待你的加入!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?加入超大军事

x
本帖最后由 20141014 于 2017-3-18 16:07 编辑

http://tv.cntv.cn/video/C10598/07837955a15d4f5991505dcedbb6f438
无标题.jpg
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
 楼主| 发表于 2017-3-18 16:10 | 显示全部楼层
有溶洞耶http://tv.cntv.cn/video/C10598/fe3050fd9844444aaeca761bc2051c27
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-3-18 16:47 | 显示全部楼层
精心施工,加快建设!
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-3-18 17:24 | 显示全部楼层
原来不是都有类似的例子么, 国内有条隧道就是内有溶洞, 溶洞下有暗河, 最后就是在隧道内做了一个桥梁, 跨越暗河和不坚实的底部堆积。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-3-18 18:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
i6y6 发表于 2017-3-18 17:24
原来不是都有类似的例子么, 国内有条隧道就是内有溶洞, 溶洞下有暗河, 最后就是在隧道内做了一个桥梁,  ...

宜万铁路,号称世界地质灾害博物馆
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-3-18 19:04 | 显示全部楼层
土木在线看到一个案例:隧道溶洞处理方案,某隧道为云南省某新建单线铁路隧道,全长8435m,设计行车速度为120km/h。。。。。。


贵州也有:川黔普速铁路,艾田至乌江虾子河隧道内,就有洞中桥。

虾子河隧道全长1400米,隧道内700米处,有一座长30米的“洞中桥”,桥下是一个大溶洞。这座桥是当年修建川黔铁路(56年开工,65年开通)时,在溶洞上方修建的。

巨大的溶洞里,有一条暗河,雨季时水流湍急,冬季基本看不到水。

成都铁路局贵阳工务段乌江桥路检查工区,负责该处的养护任务。

小心翼翼地进入隧道桥8米深的桥下,在溶洞暗河中穿行近百米。狭小的空间内,他们有时需要趴着,才能对桥梁设备开展检查。

工友们仔细检查溶洞的排水情况,检查岩石是否脱落,是否危及溶洞上方的铁路安全。

根据对桥梁设备的检查情况,对桥梁除锈、更换黄油,补充更换损坏的步行板等,不放过一处安全隐患。

一次完整的检查通常需要2个小时。这样的检查每个月要开展两次,一年至少24次。如果雨季到来,工友们需要穿着胶鞋雨衣下洞检查,工作难度更大。


中国国土广袤,地形复杂,建设者们面对的挑战是层出不穷啊。
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
发表于 2017-3-19 15:23 | 显示全部楼层
应该是改线吧!
最具影响力军事论坛-超级大本营军事论坛欢迎你!超然物外,有容乃大。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入超大军事

本版积分规则

存档|监狱|手机|联系|超级大本营军事论坛 ( 京ICP备13042948号 | 京公网安备11010602010161 )

声明:论坛言论仅代表网友个人观点,不代表超级大本营军事网站立场

Powered by Discuz © 2002-2017 超级大本营军事网站 CJDBY.net (违法及不良信息举报电话:13128905500)

最具影响力中文军事论坛 - Most Influential Chinese Military Forum

GMT+8, 2017-3-30 03:10 , Processed in 0.035706 second(s), 11 queries , Gzip On, Redis On.

快速回复 返回顶部 返回列表