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中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

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发表于 2017-3-18 14:35 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

starolf 发表于 2017-3-18 12:36
直15是h175的换发版,h175已经交付用户几年了。
直升机换发嗯难度远小于喷气机。

根据海鹰规格Mh-60R..改装后.载重只有3吨。并没有上面说的4.5吨(陆军型). 毕竟是30多年前的设计, 没现在新型直升机大量使用复合材料 .. H175的载重2.9吨没有差别太大.


香港首架政府飞行服务SAR的H175直升机,
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发表于 2017-3-18 14:35 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

希特勒大帝 发表于 2017-3-17 12:52
像素这么低p过也看不出来啊

如果有P过就是有模糊化
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发表于 2017-3-18 14:37 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

dasdxp 发表于 2017-3-17 13:06
真的假的?虽然本人希望直15上。舰。

20应该是通直
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发表于 2017-3-18 14:39 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

张俊 发表于 2017-3-17 14:24
按中国的性格,应该是Z20上船

这是绝对的
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发表于 2017-3-18 14:39 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

pangchaojie 发表于 2017-3-17 14:24
好好的直20和直18上舰不妥妥的,老惦记这几吨的小身板还不如就用直9将就着算了,起码还省点

上海警也是可以的
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发表于 2017-3-18 14:58 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

gxnnjy 发表于 2017-3-18 13:48
直18是5吨外挂重量,黑鹰一样是1970年代的基础设计

外挂5吨的是Z8A,Z18飞重增加了近1吨,机身各种减重。
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发表于 2017-3-18 14:59 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

爱若插 发表于 2017-3-18 14:20
20研制的时候未必就没考虑舰载型
多说无益 拭目以待吧

“20研制的时候未必就没考虑舰载型”
——考虑和做出来完全是两码事。20、15等等有SH方案简直理所当然。然而我说的根本不是“考虑”,而是做出来需要的时间。
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发表于 2017-3-18 15:01 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

waja2000 发表于 2017-3-18 14:35
根据海鹰规格Mh-60R..改装后.载重只有3吨。并没有上面说的4.5吨(陆军型). 毕竟是30多年前的设计, 没现 ...

黑鹰陆军型也没有4.5吨的最大载重,UH60L最大吊挂载重是3.6吨。
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发表于 2017-3-18 16:51 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰


跟法国的合同估计签的比较好,跟美帝签的合同就没有民用用军用的。除非美帝同意
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发表于 2017-3-18 16:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
starolf 发表于 2017-3-18 12:24
请问提康、伯克直升机甲板多长?知道佩里II专门加长过直升机甲板么?
呵呵,果然是对直升机起降要求没任 ...

佩里/提子/伯克(不算最新的伯克3)最长的是是伯克IIA是71英尺≌21.64米,我们的标准飞行甲板照流泪手心说是25米,不论这个准不准确但肯定不低于22米,既然提子/佩里/伯克用都没问题我们就有问题了?

机库去对比一下海鹰和卡28折叠后尺寸就可以了吗,也是有富余的
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发表于 2017-3-18 16:58 超大游击队员 | 显示全部楼层
starolf 发表于 2017-3-18 12:25
我和您的最大区别就是:我不会瞎扯淡。

我和您的最大区别就是:我不会靠屁股拍脑袋
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发表于 2017-3-18 16:58 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

5-417是一群色狼 发表于 2017-3-18 16:56
佩里/提子/伯克(不算最新的伯克3)最长的是是伯克IIA是71英尺≌21.64米,我们的标准飞行甲板照流泪手心 ...

”最长的是是伯克IIA是71英尺≌21.64米,我们的标准飞行甲板照流泪手心说是25米“
——请提供实证,像素估测图都可以
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发表于 2017-3-18 16:59 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

本帖最后由 starolf 于 2017-3-18 17:08 编辑
5-417是一群色狼 发表于 2017-3-18 16:58
我和您的最大区别就是:我不会靠屁股拍脑袋


那就赶紧把飞行甲板长度的数据依据拿出来吧

我对于24~25米长的直升机甲板如何缩水成”21.64米“可是非常好奇
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发表于 2017-3-18 17:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
starolf 发表于 2017-3-18 16:59
那就赶紧把飞行甲板长度的数据依据拿出来吧

我对于24~25米长的直升机甲板如何缩水成”21.64米“可是 ...

来,你来贴一个不是靠拍脑袋的数据我看看,可以不,052BCD和054的数据我没有,也没有用软件精确测量过,不过用高清图放大用卡尺测量过不低于22米
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发表于 2017-3-18 17:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
starolf 发表于 2017-3-18 16:59
那就赶紧把飞行甲板长度的数据依据拿出来吧

我对于24~25米长的直升机甲板如何缩水成”21.64米“可是 ...

请说出你认为的伯克甲板长度的来源
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发表于 2017-3-18 17:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
zp0320 发表于 2017-3-18 16:51
跟法国的合同估计签的比较好,跟美帝签的合同就没有民用用军用的。除非美帝同意

S-70-C2这个算什么
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发表于 2017-3-18 17:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
starolf 发表于 2017-3-18 16:59
那就赶紧把飞行甲板长度的数据依据拿出来吧

我对于24~25米长的直升机甲板如何缩水成”21.64米“可是 ...

不知道全国直升机年会论文上的数据你认不认可
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发表于 2017-3-18 17:21 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

5-417是一群色狼 发表于 2017-3-18 17:14
请说出你认为的伯克甲板长度的来源

直接从图上量啊,甲板/舰长的比例×舰长,很难理解?
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发表于 2017-3-18 17:22 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

5-417是一群色狼 发表于 2017-3-18 17:13
来,你来贴一个不是靠拍脑袋的数据我看看,可以不,052BCD和054的数据我没有,也没有用软件精确测量过, ...

”不过用高清图放大用卡尺测量过不低于22米“
——您不会在电脑上放大了量像素点?
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发表于 2017-3-18 17:22 超大游击队员 | 显示全部楼层
starolf 发表于 2017-3-18 17:21
直接从图上量啊,甲板/舰长的比例×舰长,很难理解?

有没有全国直升机年会论文上的数据权威
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发表于 2017-3-18 17:23 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

5-417是一群色狼 发表于 2017-3-18 17:19
不知道全国直升机年会论文上的数据你认不认可

”不知道全国直升机年会论文上的数据你认不认可“
——明显与事实不符的数据哪怕是写在宪法里,又如何呢?

与其说这么多,直接去找线图或者卫星图量像素点,不更好?
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发表于 2017-3-18 17:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
starolf 发表于 2017-3-18 17:22
”不过用高清图放大用卡尺测量过不低于22米“
——您不会在电脑上放大了量像素点?

电脑卖了半年多了,一直在玩手机,没买新电脑
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发表于 2017-3-18 17:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
starolf 发表于 2017-3-18 17:23
”不知道全国直升机年会论文上的数据你认不认可“
——明显与事实不符的数据哪怕是写在宪法里,又如何呢 ...

那你给我量个我看看
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发表于 2017-3-18 17:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
tjfhnr 发表于 2017-3-17 17:55
直20到底卡在哪了啊!这么久都没个消息

没动静,就是快了!
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发表于 2017-3-18 17:37 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰


我直接给我量像素的数据吧:
052C,用佟旭的三视图估测的甲板长度是20.6米,舰长取155.5米(同时量得舰宽是17.4米);
用比较正的侧视照片量出来的甲板长度在19.5~21米之间。

伯克级,用官网线图量得直升机甲板长度约24~25米。
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发表于 2017-3-18 17:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
starolf 发表于 2017-3-18 17:37
我直接给我量像素的数据吧:
052C,用佟旭的三视图估测的甲板长度是20.6米,舰长取155.5米(同时量得舰 ...

空口无凭,发个链接或图片
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发表于 2017-3-18 17:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
喜欢啄木鸟 发表于 2017-3-18 17:25
没动静,就是快了!

不一定,直10中间因为发动机沉寂了好久呢。
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发表于 2017-3-18 17:49 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

5-417是一群色狼 发表于 2017-3-18 17:38
空口无凭,发个链接或图片

干脆您自己动手吧:
QQ图片20140527225942.jpg
171拉页 - 副本.jpg

线图0001.jpg
QQ图片20160216200953.jpg
DDG77_2.JPG
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发表于 2017-3-18 17:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 rangers.zzy 于 2017-3-18 18:03 编辑
孤舟蓑笠翁888 发表于 2017-3-17 12:34
这种级别最适合上舰,直20和黑鹰一个级别,上舰太大了,也就是美帝财大气粗


直-20才是最适合的。直-20机内空间大,航程远,机体高度小,折叠后占用面积小,有利于降低全舰重心,提高舰艇舱面空间利用效率,提高舰艇平台的适航性。直-20上舰,对舰艇总体布置,舰艇平台实现更高技战术指标有利。
直-15更多是直-20备份,可能是避免直-20产能不足所采取的一种便宜措施。
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发表于 2017-3-18 18:03 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

rangers.zzy 发表于 2017-3-18 17:59
直-20才是最适合的,机体高度小,折叠后占用面积小,有利于降低全舰重心,提高适航性,对舰艇总体布置很 ...

您考虑过直升机甲板长度么?

以及,以全舰的吨位级别,直升机这点重量以及那一丢丢重心高度差,究竟能产生什么影响?

至于折叠,几个直升机都可以吧?
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发表于 2017-3-18 18:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
starolf 发表于 2017-3-18 18:03
您考虑过直升机甲板长度么?

以及,以全舰的吨位级别,直升机这点重量以及那一丢丢重心高度差,究竟能 ...

当然考虑过,现在的驱护舰直升机甲板都能正常起降海鹰。
更何况,直-20要上舰必然要考虑和舰艇平台的适配性。
直-20各项技战术指标对直-15的优势不是一点半点。
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发表于 2017-3-18 18:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
starolf 发表于 2017-3-18 17:49
干脆您自己动手吧:

你把你贴的第一张图用卡28对比一下飞行甲板长度会有不同的感觉
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发表于 2017-3-18 18:12 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

rangers.zzy 发表于 2017-3-18 18:05
当然考虑过,现在的驱护舰直升机甲板都能正常起降海鹰。
更何况,直-20要上舰必然要考虑和舰艇平台的适 ...

能起降和能够满足需要满足的所有条件起降不是一个概念吧?否则,伯克、提康、佩里那甲板长度是怎么确定的?

”更何况,直-20要上舰必然要考虑和舰艇平台的适配性“
——难道逻辑是:Z20要上舰会考虑适配性,所以054A、052CD等一定能有效匹配?
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发表于 2017-3-18 18:13 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

5-417是一群色狼 发表于 2017-3-18 18:06
你把你贴的第一张图用卡28对比一下飞行甲板长度会有不同的感觉

那是量物理长度的,为什么要拿个直升机去”感觉“?

直接量像素不就有结果了么?

总不会是怕量出来的结果不满意吧?
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发表于 2017-3-18 18:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
starolf 发表于 2017-3-18 18:13
那是量物理长度的,为什么要拿个直升机去”感觉“?

直接量像素不就有结果了么?

用直升机就不能量物理长度?
最后一句话还给你
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发表于 2017-3-18 18:18 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

5-417是一群色狼 发表于 2017-3-18 18:14
用直升机就不能量物理长度?
最后一句话还给你

按您的办法量出来的结果是甲板长度约等于20米。

这个结果出来了,请问还有什么新的方法?
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发表于 2017-3-18 18:25 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

本帖最后由 rangers.zzy 于 2017-3-18 18:33 编辑
starolf 发表于 2017-3-18 18:12
能起降和能够满足需要满足的所有条件起降不是一个概念吧?否则,伯克、提康、佩里那甲板长度是怎么确定的 ...


我简单说几点。
一、在联合演习中,SH60在054A的甲板上能正常起降。
二、直-20平台综合性能比直-15平台突出,直-20舰载型立项必然晚于现在的驱护舰平台。
三、直升机甲板长度设计是一个综合考虑的结果。提子、佩里设计的阶段,SH-3还没有退役;伯克包括日本一些驱逐舰设计的阶段,有考虑能拖曳扫雷具的重型直升机在一定海况条件下的正常起降。
四、直-15上舰,平台性能不如直-20这是其一;未来反潜直升机就会多一套体系,这是其二。除非是考虑到直-20产能问题,直-15才有获得争取别人采取权宜之计的机会。
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发表于 2017-3-18 18:36 | 显示全部楼层

RE: 中国军用版直15试飞照曝光?或比直20更适合上舰

rangers.zzy 发表于 2017-3-18 18:25
我简单说几点。
一、在联合演习中,SH60在054A的甲板上能正常起降。
二、直-20平台综合性能比直-15平 ...

”在联合演习中,SH60在054A的甲板上能正常起降。“
——某个条件下”能正常起降“和”各种规定气象条件下都能正常起降“是完全不同的概念,直升机起降的危险从来都是气象条件恶劣的时候。

”直-20平台综合性能比直-15平台突出,直-20舰载型立项必然晚于现在的驱护舰平台。“
——直18的平台综合性能更突出。

”直升机甲板长度设计是一个综合考虑的结果。“
——除了直升机起降所需的长度要求,还有什么, 限制因素?

”直-15上舰,平台性能不如直-20这是其一;“
——首先要能满足各种气象条件下的安全起降,然后才是性能讨论,对么?

”未来反潜直升机就会多一套体系,这是其二。“
——直15+直18的体系里,Z15为什么会多出一套体系?

”除非是考虑到直-20产能问题,直-15才有获得争取别人采取权宜之计的机会。“
——现役054A、052C/D的舰载直升机准备用什么?用直20怎么解决甲板长度不足造成的安全冗余问题?
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发表于 2017-3-18 18:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 5-417是一群色狼 于 2017-3-18 18:39 编辑

[quote]starolf 发表于 2017-3-18 18:18
按您的办法量出来的结果是甲板长度约等于20米。

这个结果出来了,请问还有什么新的方法?
[/quo写错了,编辑掉
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发表于 2017-3-18 18:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
才收费没多久就军用我勒个去
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