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成飞人说这架装15试飞

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发表于 2017-3-15 18:35 超大游击队员 | 显示全部楼层 |阅读模式

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     这才劲爆!那专家说将要换装。其实己实机测试!
2017-03-15--18_30_43.jpg
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发表于 2017-3-15 18:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
锁前留名。
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发表于 2017-3-15 18:38 | 显示全部楼层
装机的肯定不是15,省省吧酒桌党们
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发表于 2017-3-15 18:46 | 显示全部楼层
坐等大神分析
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发表于 2017-3-15 18:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
有梦想好,着急就不对了
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发表于 2017-3-15 18:49 | 显示全部楼层
就是这张图里的菊花样式还是另有不同的屁股?
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发表于 2017-3-15 19:00 | 显示全部楼层
WS15尾喷口连个锯齿都没有吗?
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发表于 2017-3-15 19:01 | 显示全部楼层
  一个发动机都躲躲藏藏。说明对技术上还是没有自信。  

  美帝f22和f35发动机执行情况基本都做到公开。有什么问题直接暴露给大众。这样才能给制造商压力。

  实际上经过竞标取胜的f22和f35的主发动机尽管在开始阶段都暴露出一些问题。但最终服役后的情况都是非常稳定的。避免了三代机开始阶段因为发动机问题而造成大面积停飞现象。  

  现在很多人都在嘲笑f35的各种问题。但问题发现在验证机阶段。比服役后发现不是要好很多。
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发表于 2017-3-15 19:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
图片出处网络???
来自: 手机APP客户端
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发表于 2017-3-15 19:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
这飞机装的是ws15第5批吧?刀大不是说90年代ws15就已经成熟了吗?已经装机实用好多年了!楼主火星回来的?美国的F119核心机也是参考ws15的!
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发表于 2017-3-15 19:02 超大游击队员 | 显示全部楼层
希望不是真的,不然好多人会失去喷点。
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发表于 2017-3-15 19:06 | 显示全部楼层
国发党这表演不是一般的醉人
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发表于 2017-3-15 19:08 超大游击队员 | 显示全部楼层
楼主啊,这是涡扇15block几点零了?
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发表于 2017-3-15 19:11 | 显示全部楼层
扯到飞起,召唤版主
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发表于 2017-3-15 19:14 | 显示全部楼层
江信江疑
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 楼主| 发表于 2017-3-15 19:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
中国机械行业耻辱:WS15总设计师谈四代航空发动机
回复 14 浏览3904 宁夏论坛

楼主Lucy
2012-06-05 15:52
   -----首先需要说明的是:美国研究涡扇发动机经历了几十年,是在没有样品、没有实物和数据的条件下进行研究的。我国研究涡扇发动机是在《有样品》、《有实物》和《有数据》的条件下仿制了二十多年。为什么差距这么大?我们很多的人还很有理由地说:“我们研究的时间太短?”。我们都有一颗中国心,都愿意报效祖国,也许我们中国人的聪明才智只有在国外发挥出来才是真正的人才?

歼-20第二架原型机在我国某机场进行了高速滑行试验。
    歼20试飞向世界证明,中国军工世界一流,并有望与美英法争夺新一代航空发动机桂冠。笔者请教解放军专家证实;中国四代机所配套的两台18吨推力的WS-10“太行”发动机(原文如此),其性能基本赶上了俄罗斯和美国欧洲的同类引擎,晋身世界航空三鼎甲的前景已经明朗化。这不但是国产战机确保国土制空权,而且是民航机广大市场也看到了收复失地的曙光。俄罗斯某军工专家曾质疑太行发动机,但后来则闭口不谈。反倒是美国的航空发动机专家对太行表示了祝贺。
      回顾2009年某军刊“中国航空发动机获突破性进展,推重比大幅提高”的文章披露,中国高推重比的涡扇发动机核心机研制成功,对推力向量技术作了业内论证。
      苏俄的航空发动机在解决扰流问题上全球独步。西方认为中国从俄罗斯或乌克兰引进了有关技术,令WS-10“太行”发动机完成大跃进式的突破。据称WS-10“太行”发动机的涵道比超过SU-27和F-22战机。
      事实就是事实,俄国人终于有没有二话说了,原先很看不起中国发动机军工业的俄罗斯专家们彻底闭上了嘴巴;而美国的军事权威们也不得不为之叹服。
      太行发动机,也叫涡扇10系列发动机。太行发动机的研制始于上世纪八十年代末,2005年12月28日完成设计定型审查考核,历时18年。太行发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机,它结束了国产先进涡扇发动机的空白。太行发动机由中国606所研制,是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。采用大推力函比及全自动数字化控制系统,最大推力不超过12000公斤。目前主要用于装备中国第三代高性能歼-10战斗机。
      中国机械行业耻辱:WS15总师江和甫谈四代发动机
         


    我们都承认我们中国燃气涡轮研究院在四川(624研究所)WS15总师江和甫为我国的涡扇发动机作出了杰出的贡献。但是,WS15总师江和甫根本没有良好的对策去对应涡扇发动机的寿命设计。所以,我们现在才无法研制出高水平和高性能的WS-15涡扇发动机。我感到WS15总师江和甫犯了一个严重的错误,那就是他本身没有跳出错误设计理念的迷宫,一直寻求涡轮叶片材料的致命弱点,不去追求自己无能力的寿命设计。大家可以动脑筋想一想,我们现在的材料、研究手段和方法核工业远远高于美国上个世纪60年代,可现在为什么还是研究不出和制造不出来高性能的涡扇发动机那?目前关键的是人有问题,不完全在于我们的基础工业水平。

按照WS15总师江和甫:“目前粉末盘走的流程和美国就差一个挤压,制坯应该有一个挤压设备”我不知道WS15总师江和甫考虑到有相对应的其他方法吗?一个机械工程师,考虑不到这些肯定是设计的失误。现代的条件下,采用全球协作,我们不可能实现不了挤压的工艺。

我认为问题出现5个方面:

1、他们的设计理念和理论一定是出了问题,严重过时了,他们所掌握的技术只是符合美国涡扇发动机的科普教育理论,不适用我国研究领域大发展的实用技术。需要知识和理念的更新。如果我们的理论和理念正确,我人为:2-3年我们有能力生产出高水平的涡扇发动机。因为有些技术我们已经掌握了。

2、我们的设计师们没有现场应对经验。十足的理性设计,不考虑现实的生产现场、加工方法、工艺应变、工艺优化组合,如何能生产出高性能的涡扇发动机?

3、据网上了解,我们涡轮叶片的很多设计思路本身就是低寿命产品,该产品的生产成型工艺根本没有考虑到粉末盘如何实现挤压流程。所以,我们的机械设计与制造间相互脱节,很多是《踢球式》的管理模式,相互埋怨推脱,不负责任。现在可以实现全球技术协作,国内的技术协作都搞不好,如何全球协作?

4、作为一名WS15发动机的总设计师,首先应该要有十足的阅历和人才感召力。一个总工程师都承认我们的涡扇发动机比美国落后30年,那我们还搞什么涡扇发动机?这样没有能力的人才国家也重用,说明我们国家的用人制度存在严重的问题。没有自信的将领怎能打胜仗?



    太行发动机(尾喷口)。      5、我们国家的用人实在是有问题,老的设计师具有很丰富的经验,但创造力根本跟不上现代技术发展的要求。我们一贯认为他们可靠,事实上他们并不可靠,也无能为力设计出一流的国产涡扇发动机。落后30年的不是我们的民族机械工业,是我们用人不当,设计师的思想和无用的将才落后30年。

    我指挥过大型设备的技术、协作、生产、管理、组装和调试,我见识过所谓专家和教授的伸手。1993年我更见识过三名优秀的专家和教授三天内处理不了的气动和液压问题,我指挥一名老7级工,仅用1:30小时就解决了的高级技术难题。

    中国式的盗版无孔不入。北京工业大学某国家一级教授也窃取别人的理念。

    我还见识过很多国家级的一级教授,他们的能力各有所长。更见识过北京工业大学某国家一级教授,根据我定做电子产品的技术要求,把这项产品以他个人的名义申报了国家专利,结果是我还得买他的专利产品,这是什么呀?是北京工业大学某国家一级教授在窃取我的技术和设计理念。多么可耻的行为。

    机械工程师和设计师需要的是骨子里的真实材料:

    我们的机械设计师的计算能力非凡,数学模型的建立也无可非议,现代模拟仿形和仿造技术更是精美无比,但他们缺乏的是创造力和生产现场的应变过程。这是一个机械工程师骨子里的东西。

    我们应该记住一个事实,《没有在生产第一线工作过、经历过、有悟性与创造性的机械设计师不会是一个好设计师》。中国机械工程师95%属于生产型的设计人才,他们可以严守旧的设计理论、理念,墨守常规地执行旧的设计手册、工艺工程、各类规程、仿造各类产品等等,却很少有人能够无拘无束地跳不出这个圈子展现新的创造力。这就是我们的机械行业为什么制造不出高性能的涡扇发动机的基本原因。

    中国机械行业需要发展,必须建立我国特有的技术和生产体系,我们的材料科学发展的很快,而我们的机械寿命设计和制造有很大的问题需要立刻解决。我们晚一年进步,我们就有可能造成很大的损失。更何况《WS15总师江和甫》说我们落后30年,这是多么可怕的说法。事实上我们的涡扇发动机仅差几步就可以进入高性能领域。问题是可以在2-3年内解决的。
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发表于 2017-3-15 19:20 | 显示全部楼层
这明明是下一代歼星舰的发动机,装在歼20上试飞
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发表于 2017-3-15 19:26 | 显示全部楼层

RE: 成飞人说这架装15试飞

楼主要不要戴眼镜?
搜狗截图17年03月15日1926_1.jpg
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发表于 2017-3-15 19:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
以兔子尿性有可能,但估计这图里面不是15
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发表于 2017-3-15 19:33 | 显示全部楼层

RE: 成飞人说这架装15试飞

换发的效果图是这样的,楼主。

换发样式.jpg
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 楼主| 发表于 2017-3-15 19:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
seavon 发表于 2017-3-15 19:33
换发的效果图是这样的,楼主。

你赶紧跑,超级侧卫在赶来的路上!
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发表于 2017-3-15 19:57 | 显示全部楼层
难怪有人说,有梦最美啊!
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发表于 2017-3-15 20:05 | 显示全部楼层

RE: 成飞人说这架装15试飞

云光速度h3 发表于 2017-3-15 19:39
你赶紧跑,超级侧卫在赶来的路上!

笑死了,自己被忽悠都不懂,他也是我毛发党。。。
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发表于 2017-3-15 20:05 | 显示全部楼层
这个比官八股的进度快太多了,还是装的WS-10B吧。
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发表于 2017-3-15 20:08 | 显示全部楼层
不可能,装了15气动布局都得变,歼10B都不止这个改动。
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发表于 2017-3-15 20:13 | 显示全部楼层
笑话,15不可能直接上20身上去飞,至少在别的机型上先飞个一二年
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发表于 2017-3-15 20:26 | 显示全部楼层

RE: 成飞人说这架装15试飞

wuyuwu 发表于 2017-3-15 19:01
一个发动机都躲躲藏藏。说明对技术上还是没有自信。  

  美帝f22和f35发动机执行情况基本都做到公开。 ...

前面说的都对,最后没看懂,难道f35没服役?
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发表于 2017-3-15 21:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
你说装了就装了?
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发表于 2017-3-15 21:17 超大游击队员 | 显示全部楼层
seavon 发表于 2017-3-15 19:33
换发的效果图是这样的,楼主。

你这图还真有点儿意思,让我想起当年测试太行的那架长短菊的歼11。
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发表于 2017-3-15 21:17 | 显示全部楼层
有梦最美。
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发表于 2017-3-15 21:17 | 显示全部楼层

RE: 成飞人说这架装15试飞

seavon 发表于 2017-3-15 19:33
换发的效果图是这样的,楼主。

这架机的尾部菊花怎么一长一短呢?那个是新发动机?
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发表于 2017-3-15 21:20 | 显示全部楼层
ws15进展有这么快 不可能吧 如果真的是ws15,毛发国产化获得国内编号的可能性更大吧
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发表于 2017-3-15 21:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
为什么不是扁口
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发表于 2017-3-15 21:27 | 显示全部楼层

RE: 成飞人说这架装15试飞

jingzhouln 发表于 2017-3-15 21:17
你这图还真有点儿意思,让我想起当年测试太行的那架长短菊的歼11。

你是说这个,很厉害的感觉。
12121209483221c771b2a28b78.jpg
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发表于 2017-3-15 21:30 | 显示全部楼层

RE: 成飞人说这架装15试飞

wlhx 发表于 2017-3-15 21:17
这架机的尾部菊花怎么一长一短呢?那个是新发动机?

画图软件编辑的而已,没有新机。
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发表于 2017-3-15 21:37 超大游击队员 | 显示全部楼层
wuyuwu 发表于 2017-3-15 19:01
一个发动机都躲躲藏藏。说明对技术上还是没有自信。  

  美帝f22和f35发动机执行情况基本都做到公开。 ...

F35就是因为问题不断才迟迟不能服役,都很多年了
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发表于 2017-3-15 21:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
seavon 发表于 2017-3-15 21:27
你是说这个,很厉害的感觉。

是我手机问题,还是你们的图太暗了?
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发表于 2017-3-15 21:39 超大游击队员 | 显示全部楼层
卷发千金 发表于 2017-3-15 21:20
ws15进展有这么快 不可能吧 如果真的是ws15,毛发国产化获得国内编号的可能性更大吧

WS15 12年定型,15年高空台测试完成,今年上机试飞本来是正常进度
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发表于 2017-3-15 21:41 超大游击队员 | 显示全部楼层
宁波蚂蚁 发表于 2017-3-15 20:13
笑话,15不可能直接上20身上去飞,至少在别的机型上先飞个一二年

为什么?有什么道理?歼11B也是直接装太行飞
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发表于 2017-3-15 21:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
卧虫 发表于 2017-3-15 20:08
不可能,装了15气动布局都得变,歼10B都不止这个改动。

歼10B的改动更多地是因为航电和进气口技术的改进,后机身没什么变化。
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