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[驾驶技巧] 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要大,

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发表于 2017-3-20 14:08 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

广播电大文科生 发表于 2017-3-16 12:00
如果是新车,AT变速箱传动效率高的话,蠕动跑得快的车,D挡踩刹车需要有点大的劲,已经大到我这个开手动 ...

CDX不是本田那独家的双离合吗?这货怎么设置的没接触过不好说,但停车挂空档拉手刹是在哪都通用的。你就是注意别像一些人开手动档那样车还在溜着就挂空档拉手刹了,自动档还是要停住后再挂空档拉手刹的。由其你这个也是用巴叉换档的双离合。
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发表于 2017-3-20 14:12 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

广播电大文科生 发表于 2017-3-16 12:05
至少CDX的AT变速箱蠕动跑得比较快,我估计接近5公里每小时,必须用大点的脚劲才能踩死,踩的时间长了,这 ...

才5公里算什么快!而且这和手动档挂1档用怠速跑一样,能跑多快看的是齿比。能多快加速到那个速度和能跑多大的坡才是看液力变距器。
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发表于 2017-3-20 14:14 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

广播电大文科生 发表于 2017-3-16 12:23
我就是最小的排量,1.3T拖1.5吨的车,夏天空调坐满人起步从没熄火过,现在的手动车都有自动喷油的功能, ...

本田就没有1.3T的,你这个CDX到底是哪家的?
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发表于 2017-3-20 14:21 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

广播电大文科生 发表于 2017-3-16 12:43
就我感觉来说,如果是开AT自动,蠕动快的AT,只有N挡+脚刹才不累,也就是说AT的拥堵步骤也和手动差不多 ...

能停10秒钟你为什么还要D档加脚刹?你开手动车在这种时候难道不是早就挂空档拉手刹了吗?
自动的完全省踩抬离合,停的时间很短还省去了挂空档和挂回1档,怎样说都是省力了。
太轻的离合一样不好踩。自动档的车本来就不是让你一直挂着D档踩脚刹的,你自己要怎么累怎么开怪谁?
何况停下车后右手挂空档有那么累着你吗?!你至于右脚都很累了还一直挂在D档上吗?!
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发表于 2017-3-20 14:25 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

广播电大文科生 发表于 2017-3-16 14:06
手动的玩法是要比自动的多,也更节油耐用,但和欧洲不一样,中国文化里并没有对汽车的机械性驾驭感兴趣 ...

手动耐用~好吧看在自动有双离合的份上。
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发表于 2017-3-20 14:31 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

广播电大文科生 发表于 2017-3-16 15:42
本田那个8速双离合在D挡踩刹车频繁的话对变速器有什么后果吗?

没什么后果,这货也有液力变距器(虽然是超薄的),最多是变速箱油温高点。长时间D挡踩刹车的忍受度不入传统AT高。但正常堵车这种走走停停,正常情况就是开几个小时也不见得变速箱油温会高到有停车保护。
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发表于 2017-3-20 14:33 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

我是008 发表于 2017-3-16 17:50
很赞同你说的观点
刹车系统的调教是门学问

车上所有的踏版和方向盘的调教都是学问。自主与一线合资的差距也往往体现在这。
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发表于 2017-3-20 14:34 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

le91277 发表于 2017-3-17 10:45
所以说,在拥挤的市区,开一辆有自动驻车功能的自动挡是多么的重要,尤其是山城道路起伏的

那是对刹车重的车才这样。
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发表于 2017-3-20 14:46 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

zergling 发表于 2017-3-17 11:48
换变速箱油还终身免维护? at的车,后期换一变速箱油就1000多了!

mt的车电池可以用4-5年,at的只能用2-3 ...

变速箱油有的是自动的贵有的是手动的贵,但基本上自动档需要换变速箱油的理程不会低于手档档,很多都是高于,或者免换。如果不是想楼主这样老是让油温高着,开到报废都不换是完全可能的。
可自动档不用换离合片啊,你开手动离合片能顶到多少才换?
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发表于 2017-3-20 14:46 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

power1986 发表于 2017-3-17 19:53
没什么争论的,手动挡永远比自动挡安全就是了

呵呵~
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发表于 2017-3-20 15:05 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

广播电大文科生 发表于 2017-3-18 08:39
自动挡起步的时候也是拨动挡杆换成1挡起步?然后升2挡,3挡?那为什么不直接买手动挡?

1、D档=1档、D档=2档、D档=3档、D档=4档、D档=5档……
2、没离合踏版。
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发表于 2017-3-20 15:14 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

广播电大文科生 发表于 2017-3-18 09:14
手动挡主要减少了电脑换挡的反应时间,自动挡的变速器换挡时间是不比手动挡挡慢,但自动车的电脑的程序 ...

“自动车的电脑的程序拖了时间后腿”那说明这个变速箱在这方面不够好,而不是不能有够好的。
液力变矩器传递动力并不是需要更长的时间。人家的液力偶合器又不是一直开着的,事实上现在的箱绝大部份时间是锁上的。
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发表于 2017-3-20 15:39 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

天水自流 发表于 2017-3-19 00:33
别激动,我说的是皮卡车或suv车,两者有相识处。
皮卡还要低端些。我的意思是开手动挡车型,会遇到离合 ...

自动档遇到油门,刹车硬的情况,一样会开车比较辛苦。楼主说的不就是这种情况吗。
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发表于 2017-3-20 15:42 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

cloudwt 发表于 2017-3-19 14:53
除了顶级专业车手,有几个人敢说自己手动换挡比自动快的?手动挡优势现在是在变化路口路况下由大脑选择 ...

真要比弹射起步,AT就要笑了。一堆用2AT的加速赛车。
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发表于 2017-3-20 15:44 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

亘古凡人 发表于 2017-3-20 09:35
你同样把刹车踩到底,难道dn两档力量不一样?

是不一样,但差别很小。
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发表于 2017-3-20 15:45 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

广播电大文科生 发表于 2017-3-20 11:32
那还不如在方向盘上集成手油门手刹车,这样右脚也解放了,4个轮子的电摩驾驶更容易,至于什么时候解放双 ...

只要你能在打方向时保证手油门的开度,那是可以。问题是你行吗?
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发表于 2017-3-20 15:50 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

skyline1204 发表于 2017-3-20 12:12
我自己都有2个车是手动档(一个三万一个10万),平心而论,那2车就是工具车,开手动档有驾驶乐趣??依 ...

很多纸上谈兵的就爱把手动档换档等同于驾驶乐趣~
别人不管,反正我是觉得手动档换档的操作是妨碍我获得驾驶乐趣的。
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发表于 2017-3-20 15:50 | 显示全部楼层
不超过20秒就不要切换到N挡
其实一直踩着刹车也就是传动油发烫,增加的油耗不会很离谱的
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发表于 2017-3-20 17:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
skyline1204 发表于 2017-3-19 00:11
手动档起步:踩离合-》挂一档-》松离合/同时给油-》松油门/踩离合-》挂二档-》松离合/同时给油-》松油门/ ...

自动挡纯换挡时间短,但普通自动挡车从1挡进到3挡一般也不会只有零点几秒
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发表于 2017-3-20 18:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 cloudwt 于 2017-3-20 18:36 编辑
emellzzq 发表于 2017-3-20 15:42
真要比弹射起步,AT就要笑了。一堆用2AT的加速赛车。

那种跑1/4英里Drag Race的变态车……。弹射起步对一般人来说也是自动的快,我就不信几个普通人用手挡能弹到GTR弹射起步那个水平。
开了10年手挡,现在换马自达的6at开,这货确实调教的不错,在15-20万这个级别,还真没见过调的比这箱子好的。
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发表于 2017-3-20 18:28 超大游击队员 | 显示全部楼层
NobleRed 发表于 2017-3-20 17:31
自动挡纯换挡时间短,但普通自动挡车从1挡进到3挡一般也不会只有零点几秒

那手动档正常开啥时候需要1跳3
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发表于 2017-3-20 18:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
cloudwt 发表于 2017-3-20 18:28
那手动档正常开啥时候需要1跳3

手动挡正常开没人1跳3吧,当然要是不怕伤车,1跳3或直接3挡起步都行,只要转速够
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发表于 2017-3-20 18:47 超大游击队员 | 显示全部楼层
emellzzq 发表于 2017-3-20 15:39
自动档遇到油门,刹车硬的情况,一样会开车比较辛苦。楼主说的不就是这种情况吗。

我的意思是如果长期自己开,在单位不干涉的情况下可以把脚感硬的调节软点
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发表于 2017-3-20 18:58 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

NobleRed 发表于 2017-3-20 18:36
手动挡正常开没人1跳3吧,当然要是不怕伤车,1跳3或直接3挡起步都行,只要转速够

1跳3在正常开车情况下没什么必要,在每个合适的转速区间换1234挡就行了。
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发表于 2017-3-20 20:30 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

NobleRed 发表于 2017-3-20 17:31
自动挡纯换挡时间短,但普通自动挡车从1挡进到3挡一般也不会只有零点几秒

兄弟,我说的换挡时间是指的换挡时候需要的操作时间的总和,比如手动档1换2需要踩离合挂档松离合踩油门这一系列的动作加起来的时间,2换3也一样,自动档在同样的1换2和2换3的换挡时间点上自动档换挡的时间只有0.几秒,速度远远快过手动档的换挡速度。
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发表于 2017-3-20 21:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
skyline1204 发表于 2017-3-20 20:30
兄弟,我说的换挡时间是指的换挡时候需要的操作时间的总和,比如手动档1换2需要踩离合挂档松离合踩油门这 ...

我不也说了自动挡纯换挡时间很短,不过你比较的不是一件事情,自动挡从起步到升到3挡零点几秒也完不成,中间也要加速。我开自动也开手动,差不多的车起步到开到一定速度两者差不到1秒,自动的快慢跟调教关系很大。
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发表于 2017-3-20 21:08 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

NobleRed 发表于 2017-3-20 21:03
我不也说了自动挡纯换挡时间很短,不过你比较的不是一件事情,自动挡从起步到升到3挡零点几秒也完不成, ...

我说的换挡时间不是指的1换2换3换4换到5的那个时间,我说的是换挡本身的时间,手动档自动档我都有,而且一直是在轮换着开,对这事情还是比较清楚,以自动档换挡的那点时间为标准的话,手动档换档踩离合挂挡松离合踩油门的那个时间简直是慢得伤心,不知道楼主所谓的手动档靠手速就能换挡换得比自动档快的观点是不是叫超人来开的他的手动档。
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发表于 2017-3-21 04:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
大雨 发表于 2017-3-15 16:24
怎么可能,你停车的时候,就是放d档,变速箱也在空挡位的,这个看瞬时油耗就能看出来。

不对,接了obd读ecu你会发现,d档刹车转速低了几十,油耗高了10%左右

我的车n档每小时0.9-1L,停车D档要1.1L

空挡滑行伤波箱,但是油耗同样会低10%

车子仪表板的油耗显示根本不能看,老三厢飞度,行车电脑显示油耗6-7,实际上接了obd,尼玛市区跑一趟平均10
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发表于 2017-3-21 08:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
skyline1204 发表于 2017-3-20 12:12
我自己都有2个车是手动档(一个三万一个10万),平心而论,那2车就是工具车,开手动档有驾驶乐趣??依 ...

你说的这种人你找这种人就可以也没必要攻击所有开手动的,觉得手动有乐趣的那毕竟是网上小部分,现实老百姓有几个上网讨论这个的,买手动很大的原因是买第一部车都是先解决有无的问题,够用便宜就行。在有限预算的情况下尽量买大的买“好的”,比如七八万买赛欧自动,还是买准B级国产手动,或者其他合资车。还有我不知道其他地方怎么样,我们这村里好多人觉得自动挡不仅贵还费油。导致很多人买第一辆车不去考虑自动挡。费油不费油是很多上了年纪的老百姓买车的一个重要标准,所以我们这里日韩买菜车买的人最多。等到买第二部家用车的时候,预算基本放宽,我相信绝大部分都会选自动裆。。提高出行舒适度。
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发表于 2017-3-21 12:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
血染ㄨ墨香 发表于 2017-3-21 08:48
你说的这种人你找这种人就可以也没必要攻击所有开手动的,觉得手动有乐趣的那毕竟是网上小部分,现实老百 ...

他说的不包括你说的这种情况,而是因为预算买了手动挡之后不承认是因为预算借口说驾驶乐趣的人。
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发表于 2017-3-21 13:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 cloudwt 于 2017-3-21 13:09 编辑

在国内,落地10-15万以下的车,买手动档的绝大部分是因为预算的原因,而不是什么驾驶乐趣。说到驾驶乐趣:假如预算定死,只能买一辆,不同价位段的:嘉年华ST VS 入门B级轿车或者CRV;86手动 VS 中配B级轿车或者中型SUV;福克斯RS VS BBA入门B级车或入门SUV,一般合资品牌的中大型SUV。国内有几个老百姓会选前面的?
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发表于 2017-3-21 16:32 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

NobleRed 发表于 2017-3-20 17:31
自动挡纯换挡时间短,但普通自动挡车从1挡进到3挡一般也不会只有零点几秒

真正普通自动挡换档时间也就0.1到0.3秒之间。特烂的另说。
AT最快是70毫秒,AMT最快也是70毫秒,双离合最快能干到50毫秒。这些都是在量产的民用车上的情况。
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发表于 2017-3-21 16:34 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

车永学 发表于 2017-3-20 15:50
不超过20秒就不要切换到N挡
其实一直踩着刹车也就是传动油发烫,增加的油耗不会很离谱的

少一直踩着刹车,变速箱油要换的机率更低。
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发表于 2017-3-21 16:40 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

NobleRed 发表于 2017-3-20 21:03
我不也说了自动挡纯换挡时间很短,不过你比较的不是一件事情,自动挡从起步到升到3挡零点几秒也完不成, ...

一档加速到3000转换到3档1500转巡航没毛病啊~
换档时间又不是加速时间。
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发表于 2017-3-22 11:29 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要


呵呵                             
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发表于 2017-3-22 11:31 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

agein 发表于 2017-3-18 00:22
显然没有这种说法。

显然你是没看过女司机的各种车祸,如果是手动挡,至少挂错档位撞人的事情不会发生。
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发表于 2017-3-22 12:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
power1986 发表于 2017-3-22 11:31
显然你是没看过女司机的各种车祸,如果是手动挡,至少挂错档位撞人的事情不会发生。

显然你没考虑路口熄火让货车撞的情况。
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发表于 2017-3-22 18:44 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

power1986 发表于 2017-3-22 11:31
显然你是没看过女司机的各种车祸,如果是手动挡,至少挂错档位撞人的事情不会发生。

在女司机的手里,手动档上坡起步第一脚油溜车撞后车第二脚重油撞前车的事故也不少了,而且手动档的档位还没退出来之前,踩刹车踩到油门上去了一样会撞上去,遇到紧急情况能下意识离合刹车同时踩下的都是老司机了,不要指望N多奇葩女司机会有离合刹车同时踩下的意识,离合没踩下去的话,踩错了刹车踏板踩到油门上去了跟自动档就没区别了。
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发表于 2017-3-23 08:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
市区开自动挡,接电话方便。
公路上(尤其是普通公路)开手动挡,超车方便。
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发表于 2017-3-23 15:49 超大游击队员 | 显示全部楼层
agein 发表于 2017-3-22 12:09
显然你没考虑路口熄火让货车撞的情况。

显然熄火概率并没有挂错档位概率大
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