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[驾驶技巧] 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要大,

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发表于 2017-3-15 15:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 广播电大文科生 于 2017-3-15 15:30 编辑

在D挡状态下踩住刹车,右脚要使劲才踩得住车,在D挡右脚明显要比手动挡的空挡踩刹车累,部分脚劲要对抗自动挡的蠕动,时间长了比如等红绿灯1分钟,右脚要累很多,但挂到N挡上右脚就轻松多了,但看到网上说,自动挡反复在n与d挡之间切换的话,会加速自动变速箱内电子阀的损坏,还会造成变速箱内齿轮的冲击,加速齿轮磨损。也就是说自动挡的N,D挡切换没有手动挡的空挡这么皮实耐用,确实,我在D挡踩住刹车切换到N挡的时候,车身会抖一下,然后转速表会升1,2百转的转速,感觉对变速箱还是有冲击,,并且自动挡也反复换挡的话,那和手动的区别也不大了吧,各位大神是怎么处理的?D挡还是N挡踩刹车?要不D挡拉手刹呢?
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发表于 2017-3-15 15:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
手动挡路过,顺便关注,因为准备下辆自动挡。
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发表于 2017-3-15 15:38 超大游击队员 | 显示全部楼层
放在N档啊。
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发表于 2017-3-15 15:43 超大游击队员 | 显示全部楼层
开车还这么矫情。。。
觉得轻松那是你没踩过重离合,还有堵车不费离合?
赶快买辆带自动刹车的车,不用踩刹车了。
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发表于 2017-3-15 15:48 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

gd2812 发表于 2017-3-15 15:43
开车还这么矫情。。。
觉得轻松那是你没踩过重离合,还有堵车不费离合?
赶快买辆带自动刹车的车,不用踩 ...

堵车可以空档啊,话说自动也不轻松,去试架开自动的很不习惯,老想挂挡
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 楼主| 发表于 2017-3-15 15:50 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要



问题是一次堵车得频繁放十几20次N,D挡切换,有维修师傅说会减少自动挡换挡机构的寿命,自动挡的换挡机构远远比手动挡那根拨叉复杂得多,不能和手动挡一样比拼换挡
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发表于 2017-3-15 15:51 超大游击队员 | 显示全部楼层
你这么喜欢手动,其实我更建议你把ecu拆了,连发动机一起手动。
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发表于 2017-3-15 15:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2017-3-15 15:50
问题是一次堵车得频繁放十几20次N,D挡切换,有维修师傅说会减少自动挡换挡机构的寿命,自动挡的换挡机 ...

自动挡寿命比手动长得多,不用担心。
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发表于 2017-3-15 15:56 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

agein 发表于 2017-3-15 15:52
自动挡寿命比手动长得多,不用担心。

这胡扯,AT的机构复杂的得多,怎么可能寿命更长,而且保养也贵不少,后期1年多1k的保养费用.
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发表于 2017-3-15 15:58 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

广播电大文科生 发表于 2017-3-15 15:50
问题是一次堵车得频繁放十几20次N,D挡切换,有维修师傅说会减少自动挡换挡机构的寿命,自动挡的换挡机 ...

哪有这么多顾及,只管拨到N档,自动箱子属于高可靠性机构,此类故障的发生概率应该在ppm级。
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发表于 2017-3-15 15:59 超大游击队员 | 显示全部楼层
zergling 发表于 2017-3-15 15:56
这胡扯,AT的机构复杂的得多,怎么可能寿命更长,而且保养也贵不少,后期1年多1k的保养费用.

所以说很多人就被忽悠买手动挡了。
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发表于 2017-3-15 16:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
自动都觉得累的话,手动更不用说了,又是离合又是挂挡^O^
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发表于 2017-3-15 16:04 超大游击队员 | 显示全部楼层
这段时间开手动档,遇到缓堵特别是上坡缓堵,左右脚都是快被踩抽筋的节奏,楼主的意思是人家开高端奔驰宝马的人都比你的手动档开起累??不好意思,可能你只有手动档车,我是手动档自动档都有,这事情楼主你可没什么发言权。
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发表于 2017-3-15 16:06 | 显示全部楼层
n挡+手刹,还是自动档舒服,左脚能解放.
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发表于 2017-3-15 16:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
viviane 发表于 2017-3-15 15:58
哪有这么多顾及,只管拨到N档,自动箱子属于高可靠性机构,此类故障的发生概率应该在ppm级。

AT箱子表示堵车的时候连挂N档的操作都可以免了。
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发表于 2017-3-15 16:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
楼主的逻辑和那种别墅住起上下楼太累面积大了做清洁成本高还是高层小户型住起舒服的阿Q逻辑还有什么区别??
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发表于 2017-3-15 16:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
关于这事情,我只想问一句:如果自动档车跟手动档车是一个价的话,车版的手动档车主们,你们当初还有几个会买手动档车??
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发表于 2017-3-15 16:24 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2017-3-15 15:50
问题是一次堵车得频繁放十几20次N,D挡切换,有维修师傅说会减少自动挡换挡机构的寿命,自动挡的换挡机 ...

怎么可能,你停车的时候,就是放d档,变速箱也在空挡位的,这个看瞬时油耗就能看出来。
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发表于 2017-3-15 16:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
大雨 发表于 2017-3-15 16:24
怎么可能,你停车的时候,就是放d档,变速箱也在空挡位的,这个看瞬时油耗就能看出来。

他以为自动档是和他的手动档一样排挡跟箱子是机械硬连接的,你给他说自动档的排挡只是个模拟档位换挡是靠行车电脑给命令他不一定理解得了。
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发表于 2017-3-15 16:36 超大游击队员 | 显示全部楼层
切换N档放心,一般这个你用到报废也不太可能出问题。
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发表于 2017-3-15 16:49 | 显示全部楼层
第一次听说自动挡开起来比手动挡累/
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 楼主| 发表于 2017-3-15 16:50 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

ericcui1 发表于 2017-3-15 16:36
切换N档放心,一般这个你用到报废也不太可能出问题。

那就行,堵车红绿灯还是切N挡加脚刹算了,D挡踩刹车累
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 楼主| 发表于 2017-3-15 16:53 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

本帖最后由 广播电大文科生 于 2017-3-15 16:55 编辑
鲍豪斯 发表于 2017-3-15 16:49
第一次听说自动挡开起来比手动挡累/


只是频繁的D挡踩刹车累,挂N挡脚到是和手动差不多的用劲
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发表于 2017-3-15 17:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
gd2812 发表于 2017-3-15 15:43
开车还这么矫情。。。
觉得轻松那是你没踩过重离合,还有堵车不费离合?
赶快买辆带自动刹车的车,不用踩 ...

买个自动排队。
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发表于 2017-3-15 17:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2017-3-15 16:53
只是频繁的D挡踩刹车累,挂N挡脚到是和手动差不多的用劲

你需要autohold
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发表于 2017-3-15 17:15 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2017-3-15 16:53
只是频繁的D挡踩刹车累,挂N挡脚到是和手动差不多的用劲

你手动一样要踩刹车呀,而且还要加个离合^O^
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发表于 2017-3-15 17:19 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2017-3-15 16:53
只是频繁的D挡踩刹车累,挂N挡脚到是和手动差不多的用劲

是啥原因让你觉得自动档踩死刹车的时候箱子和刹车会较劲??双离合不知道,AT停车挂D档踩刹车行车电脑会把档位切换到不显示的N档,而且需要的力度也远比手动档的刹车轻,不要问我为啥这么说,我是车版少数手里自动档手动档都有的车主之一,对于这事情,长期自动手动轮换着开的车主的体验没你长期开手动档偶尔开自动档的感受深??
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发表于 2017-3-15 17:31 超大游击队员 | 显示全部楼层
meiyuzhixi 发表于 2017-3-15 17:15
你手动一样要踩刹车呀,而且还要加个离合^O^

这几天跑工地,一直在开手动档的SUV,几天跑了600公里左右,左脚右脚外加右手都累得要死,我自己那个自动档的前段时间一个月开了5000多公里都还没半点累得看见方向盘就烦的感觉,明天还需要开一天手动档的那个SUV,后天就果断换自动档的那个开了。
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 楼主| 发表于 2017-3-15 17:33 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

meiyuzhixi 发表于 2017-3-15 17:15
你手动一样要踩刹车呀,而且还要加个离合^O^

手动自动是要踩刹车,但at自动有蠕动功能,也就是你松开刹车的时候,车会自动往前慢慢走,当你踩刹车的时候你实际上是在阻止车蠕动,脚劲会比挂空挡的手动挡大一些,除非AT的挂N挡踩刹车才没这么大劲
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 楼主| 发表于 2017-3-15 17:38 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

skyline1204 发表于 2017-3-15 17:19
是啥原因让你觉得自动档踩死刹车的时候箱子和刹车会较劲??双离合不知道,AT停车挂D档踩刹车行车电脑会 ...

讴歌CDX在D挡直接踩刹车比较费劲,按下N挡按钮后脚一下就轻松了,在D挡踩刹车,至少宝马3和CDX不会自动跳到N挡,你的车踩脚刹后会自动从D挂到N挡?
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发表于 2017-3-15 17:45 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2017-3-15 17:38
讴歌CDX在D挡直接踩刹车比较费劲,按下N挡按钮后脚一下就轻松了,在D挡踩刹车,至少宝马3和CDX不会自动跳 ...

我的车不光踩死刹车是转速回怠速归空档,连高速时候轻踩刹车3秒都一样是转速回怠速归空档,表显还是D档,转速显示是100%空档。
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发表于 2017-3-15 17:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
其实说再多都没用,我现在这种2个月跑得比一些人一年还跑得多的公里数,开手动档就累得双脚就差抽筋开自动档就轻松得觉得开车压根就不是个事的对比才应该是最有说服力的。
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 楼主| 发表于 2017-3-15 18:14 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

本帖最后由 广播电大文科生 于 2017-3-15 18:16 编辑
skyline1204 发表于 2017-3-15 17:45
我的车不光踩死刹车是转速回怠速归空档,连高速时候轻踩刹车3秒都一样是转速回怠速归空档,表显还是D档, ...


自动挡都是踩死刹车后转速在600转左右,要不你在平地踩死刹车后再手动把挡杆推到N挡试试,如果机器不是自动到N挡,你手推到N挡后,脚刹踏板应该会有明显的放松,,,D挡和N挡的区别是D挡刹车踏板会更费劲点,N挡刹车踏板会放松点
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发表于 2017-3-15 18:17 | 显示全部楼层

RE: 开自动挡在堵车的时候是不是比手动挡要累呀?在D挡状态下踩刹车,明显感觉脚劲要

买个带自动驻车的自动挡就好啦,油耗会高一丢丢;;想要再舒服点呢而且胆子够大点的话呢,买一个带停走功能的ACC的车跟着前面的车走也挺不错,现在的长安CS75,CS95都可以了;;再舒服点呢,买个特斯拉,自动驾驶就好啦
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发表于 2017-3-15 19:29 超大游击队员 | 显示全部楼层
meiyuzhixi 发表于 2017-3-15 16:03
自动都觉得累的话,手动更不用说了,又是离合又是挂挡^O^

这哥们估计没开过手动的,手动堵车时左手扶盘子,右手挂档,左脚踩离合,右脚随时切换刹车和油门,挂档降档不停换,不说了。
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发表于 2017-3-15 19:48 超大游击队员 | 显示全部楼层
手动挡玩的6了相比自动挡不会感觉累,换挡都是条件反射了,现在的离合都很轻,包括五菱面包车。有些老司机也开自动挡,主要还得懒
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发表于 2017-3-15 19:54 超大游击队员 | 显示全部楼层
话说有一年清明回老家上坟,半路堵车四个小时,有好多手动挡车烧离合了。唉!不会开手动挡车还是开自动挡的好!
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发表于 2017-3-15 20:03 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2017-3-15 18:14
自动挡都是踩死刹车后转速在600转左右,要不你在平地踩死刹车后再手动把挡杆推到N挡试试,如果机器不是 ...

目测刹车坏了,赶快找人修修吧,而且别找那个说手动挡比自动挡皮实那个师傅。
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发表于 2017-3-15 20:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
铁血前锋 发表于 2017-3-15 19:48
手动挡玩的6了相比自动挡不会感觉累,换挡都是条件反射了,现在的离合都很轻,包括五菱面包车。有些老司机 ...

我开了12年手动档,不要说日常操作早已养成不需要经过大脑的下意识反应了,就叫偶尔遭遇紧急情况需要反打方向配合打滑的屁股呀4轮离地小飞了一下落地瞬间千万不能垫刹车呀之类的动作都已经成下意识无意识的操作了,我开自动档的时候只有开手动档时间的一半,现在我是手动档自动档3辆车轮换着开,现在我的感受是,只要不是必须的需求,打死我都不愿意开手动档,现在有时候开手动档是因为车型上的出于无奈,开手动档出去在市区上坡下坡缓堵还有山路上开个百把公里简直是累成狗的感觉,同样的路况换了自动档那个开个千把公里我可能唯一的不舒服只有。。。肚子有点饿。。。
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发表于 2017-3-15 20:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
中国人就是要求实用,方便。以后还是自动档是王道。中国人喜欢实用,简单的东西。实用主义。
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