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[今日说法]中的一个细节的疑惑:国道旁加水站是干啥的?

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发表于 2017-2-13 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      看今日说法,说一伙持枪抢匪袭击了一个国道旁的加水站,加水站看门的一对老年夫妇被打死,抢走现金6000多块,现场留下多个弹孔,然后是警方在枪案的压力下大力破案。

      看这期节目,我一直有个疑问,那个国道旁的加水站是干啥用的,看被抢的金额,这个加水站的营业流水不少呢,而且从节目的镜头看,这个加水站并不是什么超市和服务区,所以,我一直疑惑,国道旁边的加水站卖水给谁?为何营业额还这么大?  需要非饮用水的话去服务区和超市的自来水管打点就行了,需要花钱?
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发表于 2017-2-13 09:52 | 显示全部楼层
给大货车加水的,刹车需要喷水降温,越是山区这种加水站越多
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发表于 2017-2-13 09:52 超大游击队员 | 显示全部楼层
车的水箱啊
国道哪来的服务区
国道旁都是所谓的加水站,多数都是路边住家户整的(要不要证不知道),同时提供自助餐和小卖部,还要简易厕所,一般客运大中巴都会定点停靠加水,乘客趁机上厕所,买吃的。金额你说会少么?
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 楼主| 发表于 2017-2-13 09:55 | 显示全部楼层

RE: [今日说法]中的一个细节的疑惑:国道旁加水站是干啥的?

YsMilan 发表于 2017-2-13 09:52
给大货车加水的,刹车需要喷水降温,越是山区这种加水站越多

给大货车多按个水箱不行?
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发表于 2017-2-13 09:56 | 显示全部楼层

RE: [今日说法]中的一个细节的疑惑:国道旁加水站是干啥的?

oo0o2 发表于 2017-2-13 09:55
给大货车多按个水箱不行?

本来很多就是加装的水箱啊,你当喷不完么
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发表于 2017-2-13 09:56 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 一/五零零 于 2017-2-15 00:30 编辑
oo0o2 发表于 2017-2-13 09:55
给大货车多按个水箱不行?


那些货车大多超载,按照标准现在没有刹车碟还要水冷的。
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发表于 2017-2-13 10:06 超大游击队员 | 显示全部楼层
YsMilan 发表于 2017-2-13 09:52
给大货车加水的,刹车需要喷水降温,越是山区这种加水站越多

学习了!超大见多识广的人真多!
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发表于 2017-2-13 10:10 | 显示全部楼层
封闭的高速公路,必须配套的服务站;开放的国道,需要类似的加水站。
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发表于 2017-2-13 10:36 | 显示全部楼层
老式汽车吧,二战以前的汽车,散热器里是只用水的,不用coolant。 如果用也是寒冷地区,只为了防冻。 这样当水烧开了变成水蒸汽跑了,就的时不常的加点水嘛。 后来汽车科技发展了,coolant是必须用的了,一防冻,二防止沸腾,三最重要的是防锈和产生水垢。 这样没有水汽流失就不用加水了。。。

还有一个,老式的汽车电池/铅酸电池不是密封的,也有需要加水的时候。 现在都是封死的,水不可能流出来,也没得好加了。。。
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 楼主| 发表于 2017-2-13 10:38 | 显示全部楼层

RE: [今日说法]中的一个细节的疑惑:国道旁加水站是干啥的?

真主保佑美利坚 发表于 2017-2-13 10:06
学习了!超大见多识广的人真多!

老司机论坛可不是盖的。
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发表于 2017-2-13 10:45 | 显示全部楼层

RE: [今日说法]中的一个细节的疑惑:国道旁加水站是干啥的?

本帖最后由 YsMilan 于 2017-2-13 10:50 编辑
双筒 发表于 2017-2-13 10:36
老式汽车吧,二战以前的汽车,散热器里是只用水的,不用coolant。 如果用也是寒冷地区,只为了防冻。 这样 ...


这个你真就不知道了,我国山区,比如我们云南这边跑的货车,基本都加装了水箱,很多在驾驶室后,然后用细管通到刹车处,下长坡时,驾驶员打开开关,水管向刹车片喷水降温
于是你在云南开车时经常能发现跟在一辆白雾腾腾还不停滴水的货车后面...
382365.jpg
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发表于 2017-2-13 10:45 | 显示全部楼层

RE: [今日说法]中的一个细节的疑惑:国道旁加水站是干啥的?

双筒 发表于 2017-2-13 10:36
老式汽车吧,二战以前的汽车,散热器里是只用水的,不用coolant。 如果用也是寒冷地区,只为了防冻。 这样 ...

现在加水都是浇刹车片,防止过热失效的。

有部分农用车用的柴油机是蒸发式制冷的。
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发表于 2017-2-13 10:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 YsMilan 于 2017-2-13 10:52 编辑

相关新闻:
青银高速薛公岭段将严查货运车“水浇刹车”
http://shanxi.sina.com.cn/news/r ... xwztru7211643.shtml
货车缺失刹车淋水是事故主因
http://www.dalidaily.com/shehui/120100721/1090412.html
“刹车淋水”是云贵川藏驾驶员的一项发明。这一装置很简单,就是在大货车上加装一个水箱,由几组加了阀门的导管把水引到每组制动盘上,在长下坡路段,打开阀门,水就淋到刹车盘上,能有效降低刹车盘、刹车片的温度,保证刹车不失灵。在云贵川藏公路上,随处可见的加水站就是为这一装置服务的。
从外省(特别是中原、平原地区)来的货车驾驶员对刹车淋水不熟悉,甚至不知晓,所以很容易因为缺失“刹车淋水”发生事故。
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发表于 2017-2-13 10:50 超大游击队员 | 显示全部楼层
YsMilan 发表于 2017-2-13 10:45
这个你真就不知道了,我国山区,比如我们云南这边跑的货车,基本都加装了水箱,很多在驾驶室后,然后用 ...

我看到的重载车辆还一直往轮胎上滴水的!这可能才是好水大户!
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发表于 2017-2-13 10:56 | 显示全部楼层
云南的高速路边都可以见到类似“前方长下坡,货车注意加水”的提示牌
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发表于 2017-2-13 10:59 | 显示全部楼层
还有些的加水,是为了货物过磅时额外加重量,把货卸掉之后水也放掉,水就当货物卖了。
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发表于 2017-2-13 11:02 | 显示全部楼层

RE: [今日说法]中的一个细节的疑惑:国道旁加水站是干啥的?

YsMilan 发表于 2017-2-12 21:45
这个你真就不知道了,我国山区,比如我们云南这边跑的货车,基本都加装了水箱,很多在驾驶室后,然后用 ...

哦还真是第一次听说,很新鲜啊。。。
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 楼主| 发表于 2017-2-13 11:12 | 显示全部楼层

RE: [今日说法]中的一个细节的疑惑:国道旁加水站是干啥的?

YsMilan 发表于 2017-2-13 10:49
相关新闻:
青银高速薛公岭段将严查货运车“水浇刹车”
http://shanxi.sina.com.cn/news/report/2016-10-2 ...


这两条新闻怎么这么矛盾?
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 楼主| 发表于 2017-2-13 11:15 | 显示全部楼层

RE: [今日说法]中的一个细节的疑惑:国道旁加水站是干啥的?

双筒 发表于 2017-2-13 11:02
哦还真是第一次听说,很新鲜啊。。。

我也第一次听说,坐标胶东。
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发表于 2017-2-13 11:16 | 显示全部楼层

RE: [今日说法]中的一个细节的疑惑:国道旁加水站是干啥的?

本帖最后由 YsMilan 于 2017-2-13 11:24 编辑
oo0o2 发表于 2017-2-13 11:12
这两条新闻怎么这么矛盾?


其实不矛盾,各地情况不同
“货运车“水浇刹车”导致路面结冰现象成为青银高速薛公岭路段重大道路交通安全隐患之一”
那边更担心结冰,我们这更怕刹不住
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发表于 2017-2-13 11:18 超大游击队员 | 显示全部楼层
oo0o2 发表于 2017-2-13 09:55
给大货车多按个水箱不行?

就算多装个水箱,到拉货的地方也得把水放干净,所以大车大都是装完货出长后到路边的加水站加水
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发表于 2017-2-13 11:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
gygk119911 发表于 2017-2-13 10:59
还有些的加水,是为了货物过磅时额外加重量,把货卸掉之后水也放掉,水就当货物卖了。

我在河北邯郸的一个焦化厂保卫科上班,我这里大车要进厂拉货必须把水放干净,有保安专门检查的
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发表于 2017-2-13 11:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
gygk119911 发表于 2017-2-13 10:59
还有些的加水,是为了货物过磅时额外加重量,把货卸掉之后水也放掉,水就当货物卖了。

我在河北邯郸的一个焦化厂保卫科上班,我这里大车要进厂拉货必须把水放干净,有保安专门检查的
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发表于 2017-2-13 11:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
gygk119911 发表于 2017-2-13 10:59
还有些的加水,是为了货物过磅时额外加重量,把货卸掉之后水也放掉,水就当货物卖了。

我在河北邯郸的一个焦化厂保卫科上班,我这里大车要进厂拉货必须把水放干净,有保安专门检查的
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发表于 2017-2-13 11:23 超大游击队员 | 显示全部楼层
双筒 发表于 2017-2-13 10:36
老式汽车吧,二战以前的汽车,散热器里是只用水的,不用coolant。 如果用也是寒冷地区,只为了防冻。 这样 ...

你那是美国。在中国,大货一般都超载,下个坡就得给刹车喷水降温,大货车后桥位置都是雾气腾腾。
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发表于 2017-2-13 11:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
真主保佑美利坚 发表于 2017-2-13 10:50
我看到的重载车辆还一直往轮胎上滴水的!这可能才是好水大户!

重载车辆的轮胎滴水是因为要是拉煤往煤里浇水可以增加吨数,要是拉的是焦那就是水焦不是干熄焦
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发表于 2017-2-13 11:25 超大游击队员 | 显示全部楼层
加水箱滴水是我这边货车跑山区长途必备
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发表于 2017-2-13 11:30 超大游击队员 | 显示全部楼层
我是菜鸟 发表于 2017-2-13 11:21
我在河北邯郸的一个焦化厂保卫科上班,我这里大车要进厂拉货必须把水放干净,有保安专门检查的

这种货车吃地称需要把刹车气泵引到焊至的水箱上,连同货物过好称后司机不用下车打开驾驶室内节门,水会被气压很快的压出。
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发表于 2017-2-13 11:31 | 显示全部楼层

RE: [今日说法]中的一个细节的疑惑:国道旁加水站是干啥的?

达斯维达6 发表于 2017-2-12 22:23
你那是美国。在中国,大货一般都超载,下个坡就得给刹车喷水降温,大货车后桥位置都是雾气腾腾。

但这个主意的确是很有道理的啊。 不管是中国美国,制动器过热,会导致刹车油沸腾,降低制动效果甚至失效,这是个切实存在的可能。 所以每个汽车的说明书里都有说到,下坡时不要只靠刹车,要挂到低一档,靠engine braking发动机制动。 踩刹车也得踩一会儿松一会儿,尽量避免过热。。。
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 楼主| 发表于 2017-2-13 11:35 | 显示全部楼层

RE: [今日说法]中的一个细节的疑惑:国道旁加水站是干啥的?

我是菜鸟 发表于 2017-2-13 11:18
就算多装个水箱,到拉货的地方也得把水放干净,所以大车大都是装完货出长后到路边的加水站加水

所以,街边卖水便成了一个具有中国特色的行当?
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发表于 2017-2-13 11:40 | 显示全部楼层

RE: [今日说法]中的一个细节的疑惑:国道旁加水站是干啥的?

oo0o2 发表于 2017-2-13 09:55
给大货车多按个水箱不行?

大客车、大货车,刹车系统负荷较大发热量大,而刹车系统在高温时会出现刹车效能急剧下降的问题,所以在刹车时需要而外使用水箱中的水进行喷淋冷却。
至于为什么按个水箱不行,那是因为实在是水乡太大太重了,多装一个不上算,还不如隔一段距离加一次水,反正也不值几个钱。有些路边的小饭店,旅游客车如果能拉着一车人来他家吃饭,那么还可能免费给你加水。。。
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发表于 2017-2-13 11:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
我是菜鸟 发表于 2017-2-13 11:25
重载车辆的轮胎滴水是因为要是拉煤往煤里浇水可以增加吨数,要是拉的是焦那就是水焦不是干熄焦

往轮胎滴水,估计是怕轮胎过热爆胎吧!
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发表于 2017-2-13 12:12 超大游击队员 | 显示全部楼层
双筒 发表于 2017-02-13 10:36:15
老式汽车吧,二战以前的汽车,散热器里是只用水的,不用cool

这个加水站是给刹车喷淋箱加水用的。。。。
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发表于 2017-2-13 12:15 | 显示全部楼层
云南这边就算货车不超载,上坡下坡刹车片不淋水根本没法跑
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发表于 2017-2-13 12:35 | 显示全部楼层

RE: [今日说法]中的一个细节的疑惑:国道旁加水站是干啥的?

YsMilan 发表于 2017-2-13 09:52
给大货车加水的,刹车需要喷水降温,越是山区这种加水站越多

正解,四川就特别多,山道上大卡车 开起来都雾气腾腾的,就是刹车上的水蒸气
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发表于 2017-2-13 12:36 | 显示全部楼层

RE: [今日说法]中的一个细节的疑惑:国道旁加水站是干啥的?

YsMilan 发表于 2017-2-13 10:45
这个你真就不知道了,我国山区,比如我们云南这边跑的货车,基本都加装了水箱,很多在驾驶室后,然后用 ...


长大坡道,没这个东西要出事的。
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发表于 2017-2-13 12:40 | 显示全部楼层

RE: [今日说法]中的一个细节的疑惑:国道旁加水站是干啥的?

双筒 发表于 2017-2-13 10:36
老式汽车吧,二战以前的汽车,散热器里是只用水的,不用coolant。 如果用也是寒冷地区,只为了防冻。 这样 ...

不是给发动机降温,是用来喷水给刹车降温的。大货车经常超载,又是长途,不降温很容易出故障,也有很多人说是给轮胎降温。
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发表于 2017-2-13 12:44 | 显示全部楼层

RE: [今日说法]中的一个细节的疑惑:国道旁加水站是干啥的?

我是菜鸟 发表于 2017-2-13 11:21
我在河北邯郸的一个焦化厂保卫科上班,我这里大车要进厂拉货必须把水放干净,有保安专门检查的

内外勾结的不少见。
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发表于 2017-2-13 12:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
双筒 发表于 2017-2-13 10:36
老式汽车吧,二战以前的汽车,散热器里是只用水的,不用coolant。 如果用也是寒冷地区,只为了防冻。 这样 ...

2楼是正解。
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发表于 2017-2-13 13:00 超大游击队员 | 显示全部楼层
YsMilan 发表于 2017-2-13 10:56
云南的高速路边都可以见到类似“前方长下坡,货车注意加水”的提示牌

甘肃到新疆也一样。
有个25公里的长下坡,路边加水牌众多。
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