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[驾驶技巧] 汽车安全驾驶第12项-依靠简单的一招让你摘掉“女司机”的称号

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发表于 2017-1-6 15:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 ertert 于 2017-1-6 15:05 编辑

   这里所称的“女司机”,不是指“女性的司机”,而是指“因为技术和经验不足,容易犯一些低级错误,造成严重后果的司机”。即使你是个男性驾驶员,如果你水平差,常犯低级错误,那你仍然是个“女司机”。同样的道理,如果你是个女性驾驶员,但是驾驶水平高,安全意识强,那么不能称为“女司机”。
  “女司机”常犯的低级错误有很多种,最常见、最严重的的低级错误就是“倒车时撞人、撞树、撞墙”。
撞树.jpg
撞墙.jpg
撞掉.jpg



如何避免倒车时的这三撞?
   出现这种低级错误的原因,通常是由于心里想踩刹车踏板时,结果脚误踩的是油门踏板;而且看到车越来越快,脚下不自觉的想踩更重的刹车,结果是油门更大,后果更严重。特别是对于一些自动档汽车来说,液力变矩器有放大扭矩的作用,导致车辆猛烈撞击;而手动档汽车要稍好一些,因为手动档的驾驶员如果有较好的习惯,平时训练右脚踩刹车时同时左脚踩下离合踏板,断开动力,那么出现严重后果的概率较低。
   那为什么会出现踩刹车踏板时误踩油门踏板?主要发生在倒车的时候,例如:停车入库,或狭窄道路上倒车错车、倒车掉头。此时驾驶员不断回头看车尾,在不断正看、回看切换过程中,如果驾驶员稍不清醒,那么左右、右左的关系就会混乱。头脑中左右的混乱,就会导致右脚选择刹车踏板、油门踏板的混乱。
   如何,避免这个问题。针对新手,最简单的解决方法就是:在倒车或类似倒车的环节,需要不断回头看的驾驶环境下,就把右脚固定在刹车踏板上,也就是说,使用不加油门的方式倒车。潜台词包含着,尽量不要在斜坡或坑洼的地方倒车,不加油门,宁可慢,宁可找个狭小的平坦的车位慢慢倒车,也不要找个有坡的大车位,保证不犯低级错误。
   当你有了一定经验后,在有坑洼的地方倒车,心里牢记方法,油门轰一下,就要立刻回刹车踏板。如果还要轰第二下油门,必须脚在刹车踏板上把车稳定,再轰第二下油门,轰完油后,右脚立刻回位刹车踏板,不能连续轰油。(如果是高手,不受此限制)
   也就是说,依靠“把右脚固定在刹车踏板上,不加油的方式倒车”这么简单一招,就能摆脱“女司机”的称号,避免低级错误造成严重后果。



   附:正常在道路上行驶时,我们的右脚是依据观察、判断的不同,右脚是预备刹车、预备油门不断变化的(详见http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2211648),这和上面说的倒车状态不一样。

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发表于 2017-1-6 15:13 超大游击队员 | 显示全部楼层
每天倒车入库都要轰一脚油门上台阶的飘过!
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发表于 2017-1-6 17:54 | 显示全部楼层
这招对开CVT变速箱的A4L、A6L车主不适用,因为不踩油门它不动啊特别是带点坡度的时候,信不信它跟你反着来
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 楼主 发表于 2017-1-6 18:05 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 ertert 于 2017-1-6 18:07 编辑
xiaofusheng721 发表于 2017-1-6 17:54
这招对开CVT变速箱的A4L、A6L车主不适用,因为不踩油门它不动啊特别是带点坡度的时候,信不信它跟你反着来


恩,一些电动车可能也不行,轻踩或不踩油门时是充电。
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发表于 2017-1-6 22:14 | 显示全部楼层
我倒车时都是脚在刹车上,如果刚好坡上那就小心翼翼的油门慢慢加,如果后面没障碍物就就猛一脚就松。以前开过QQ AMT的,倒车不踩油门不动的,就难操控了。
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发表于 2017-1-9 12:02 | 显示全部楼层
怠速低的MT车型怎么办?
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发表于 2017-1-9 14:24 | 显示全部楼层
没开过自动档,完全不理解啊,倒车都是右脚在刹车上的,左脚还要控制离合在半联动状态,不然感觉还是太快。而且不管什么坡,只要离合控制好,完全不需要油门都可以上啊。我们考驾照的时候,坡道定点起步就是不踩油门的,完全靠离合控制。
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发表于 2017-1-9 14:44 超大游击队员 | 显示全部楼层
设置个女司机模式,一脚油门到底,自动刹车!
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 楼主 发表于 2017-1-9 17:55 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 ertert 于 2017-1-9 17:56 编辑
zcw 发表于 2017-1-9 14:24
没开过自动档,完全不理解啊,倒车都是右脚在刹车上的,左脚还要控制离合在半联动状态,不然感觉还是太快。 ...


不要用驾校的方式来照套真实道路的行车,驾校车的怠速很可能是调高了的。
http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=2089756
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发表于 2017-1-9 20:21 超大游击队员 | 显示全部楼层
最好最现实的方法就是开手动挡车
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发表于 2017-1-9 23:26 | 显示全部楼层
交规制定一条,刚毕业的新手1年的实习期只能驾驶手动挡就解决问题了
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发表于 2017-1-10 03:20 超大游击队员 | 显示全部楼层
xiaofusheng721 发表于 2017-1-6 17:54
这招对开CVT变速箱的A4L、A6L车主不适用,因为不踩油门它不动啊特别是带点坡度的时候,信不信它跟你反着来

a4开过几次,感觉下地下车库的时候刹车带轻点都觉得速度太快了。
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发表于 2017-1-10 07:16 超大游击队员 | 显示全部楼层
广播电大文科生 发表于 2017-1-9 23:26
交规制定一条,刚毕业的新手1年的实习期只能驾驶手动挡就解决问题了

你让c2c5的情何以堪。
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发表于 2017-1-10 08:24 | 显示全部楼层

RE: 汽车安全驾驶第12项-依靠简单的一招让你摘掉“女司机”的称号

本帖最后由 zcw 于 2017-1-10 08:32 编辑
ertert 发表于 2017-1-9 17:55
不要用驾校的方式来照套真实道路的行车,驾校车的怠速很可能是调高了的。
http://lt.cjdby.net/forum. ...


驾校新桑,怠速800,1.6排量;我的手动帝豪,怠速同样800,1.8排量,就目前开下来看,基本可以完全套用。当时我们教练还教了一个方法,就是如果担心考试的时候坡道起步不能上,就把空调打开,这样汽车的怠速就会上到1000,动力会更强!当天我考试的时候下大雨,空调一直是开着的,怠速高,过S弯道和直角弯速度都过快,还好一把过了。
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发表于 2017-1-10 08:44 | 显示全部楼层

RE: 汽车安全驾驶第12项-依靠简单的一招让你摘掉“女司机”的称号

ertert 发表于 2017-1-9 17:55
不要用驾校的方式来照套真实道路的行车,驾校车的怠速很可能是调高了的。
http://lt.cjdby.net/forum. ...

不过,也不是完全吧,我只能代表我自己的车,我一个朋友的卡罗拉,怠速就只有600,想要用600的怠速来上坡估计确实做不到。所以,只能因车而异,来调整开车的方法。
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 楼主 发表于 2017-1-10 11:09 超大游击队员 | 显示全部楼层
本帖最后由 ertert 于 2017-1-10 11:39 编辑
zcw 发表于 2017-1-10 08:24
驾校新桑,怠速800,1.6排量;我的手动帝豪,怠速同样800,1.8排量,就目前开下来看,基本可以完全套用 ...


不想浪费时间,我链接里面的贴子已经写得很清楚了,不和驾校、驾校的人讨论如何真实道路开车。
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发表于 2017-1-10 20:46 | 显示全部楼层

RE: 汽车安全驾驶第12项-依靠简单的一招让你摘掉“女司机”的称号

广播电大文科生 发表于 2017-1-9 23:26
交规制定一条,刚毕业的新手1年的实习期只能驾驶手动挡就解决问题了

  赞同,新手还是开手动挡安全。
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发表于 2017-1-11 16:34 | 显示全部楼层
很多变速器没有蠕行的,怠速状态下松开刹车不一定能缓缓倒车,可能原地不动。
就算有蠕行的变速器,碰到台阶啊坡道啊路面不平啊,还是要给油
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