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楼主: wjh8848
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[高速铁路] 实验时速400-500公里的青铜剑高铁,为什么没批量生产?

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发表于 2017-3-19 04:49 | 显示全部楼层

RE: 实验时速400-500公里的青铜剑高铁,为什么没批量生产?

narilka 发表于 2016-11-30 08:05
当初一帮人喊西部人民不需要350,250又便宜,运行后票价还更低,结果现在西部250线路开通后纷纷采用上 ...

废话,西部多少人流,能和沿海比?350以后票价只会上浮得更快。
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发表于 2017-3-19 09:56 | 显示全部楼层

RE: 实验时速400-500公里的青铜剑高铁,为什么没批量生产?

国产小毛贼 发表于 2016-11-29 15:04
杭州到上海浦东还要上一条高铁,另外虹桥到杭州还要上磁浮。已经要立项了,被上海人散步散掉了,可见技术不 ...

虹桥到杭州修磁悬浮?上海先把虹桥到浦东的搞完先好不好?

虹桥那条磁悬浮根本没人坐
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发表于 2017-3-19 20:44 | 显示全部楼层

RE: 实验时速400-500公里的青铜剑高铁,为什么没批量生产?

zergling 发表于 2017-3-19 09:56
虹桥到杭州修磁悬浮?上海先把虹桥到浦东的搞完先好不好?

虹桥那条磁悬浮根本没人坐

浦东到虹桥到杭州,虹桥和杭州东至今预留车道。事闹这么大你一点不知道?
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发表于 2017-3-19 21:16 | 显示全部楼层

RE: 实验时速400-500公里的青铜剑高铁,为什么没批量生产?

国产小毛贼 发表于 2017-3-19 20:44
浦东到虹桥到杭州,虹桥和杭州东至今预留车道。事闹这么大你一点不知道?

所以先把浦东到虹桥的搞定先啊
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发表于 2017-3-19 21:29 | 显示全部楼层

RE: 实验时速400-500公里的青铜剑高铁,为什么没批量生产?

zergling 发表于 2017-3-19 21:16
所以先把浦东到虹桥的搞定先啊

上海人上街说辐射很大不能走我们边上,所以停着。不然开通都好几年了。你除了废话会说两句你能干什么?
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发表于 2017-3-19 21:34 | 显示全部楼层

RE: 实验时速400-500公里的青铜剑高铁,为什么没批量生产?

国产小毛贼 发表于 2017-3-19 21:29
上海人上街说辐射很大不能走我们边上,所以停着。不然开通都好几年了。你除了废话会说两句你能干什么?

那你不是废话?凭什么上海到苏州就能建?

这东西对环境破坏那么大,也根本没有人坐,成本还这么高?还上马做什么?
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发表于 2017-3-19 23:20 | 显示全部楼层
四方版的中国标准动车组CR400AF,其大功率牵引系统是在380AM试验车上先行试验的。CRH2/380A系列采用中等功率电机,每2节动力车构成一个单元。380AM动力设备极其紧凑,仍采用2节动力车一个单元,但是电机功率增大到600kW(短时950~1000kW)。到了CR400AF,单元的构成追随了CRH3/380B系列的M+T+M模式,电机在380AM的基础上,进一步增大了4.2%的额定功率和30%的启动扭矩。
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发表于 2017-3-20 20:14 超大游击队员 | 显示全部楼层
bmw007 发表于 2017-3-13 20:22
fag和skf的轴承替代不了的话,跑350就是给老外送钱

卧槽,很贵吗?洛轴不是在研发高铁轴承吗?
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发表于 2017-3-20 22:57 | 显示全部楼层

RE: 实验时速400-500公里的青铜剑高铁,为什么没批量生产?

超大需要好听话 发表于 2017-3-20 20:14
卧槽,很贵吗?洛轴不是在研发高铁轴承吗?

进口轴承特别是大口径的 都是天价
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发表于 2017-3-21 14:16 | 显示全部楼层

RE: 实验时速400-500公里的青铜剑高铁,为什么没批量生产?

国产小毛贼 发表于 2016-11-29 15:04
杭州到上海浦东还要上一条高铁,另外虹桥到杭州还要上磁浮。已经要立项了,被上海人散步散掉了,可见技术不 ...

磁悬浮有什么不好,上海淫为什么这么二不愿意要
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发表于 2017-3-21 16:24 | 显示全部楼层

RE: 实验时速400-500公里的青铜剑高铁,为什么没批量生产?

不败的杨提督 发表于 2017-3-21 14:16
磁悬浮有什么不好,上海淫为什么这么二不愿意要

杭州到虹桥磁悬浮似乎立项很早,在京沪开通不久,沪宁开通之前。
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